2023年到2024年間台灣郵輪市場發展蓬勃，台灣旅客熟悉郵輪產品，但在經歷疫情後，消費者對於郵輪產品需要重新認識，今年對於台灣郵輪市場來說都是非常競爭激烈的一年。台灣憑藉良好的地理位置擁有基隆與高雄兩大良港，從基隆出發向北可抵達沖繩、日本、韓國等最受台灣遊客喜愛的目的地；從高雄港出發往南可抵達香港、菲律賓、泰國、馬來西亞等地，東南北亞在台灣都是非常熱門的旅遊選項之一。
至於Fly Cruise的部分，則可以前往更多不同國家、地區探索，例如極地郵輪的討論度就在疫情後急速竄起。根據國際南極旅遊組織協會（IAATO）統計，1950年代僅有數百人前往南極，但從2022～2023年間，前往南極旅遊已逾7萬人次。除了郵輪硬體設施的迭代更新外，另外一大原因就是消費者對於獨特體驗的追求更勝以往，不少旅客更將極地旅遊列進人生夢想清單中，極地郵輪更以「獨特」、「冒險」、「豪華」為標籤，吸引旅客目光。雖然目前極地旅遊在市場上討論度高，但不可否認，與其他海洋郵輪、河輪等旅遊產品相比，依然是小眾市場，並且由於旅遊天數較長、花費價格高等因素，消費者輪廓限定於50歲以上的退休族群族群居多。以奇寶遊輪為例，2023年台灣市場的搭乘人數大約在100人左右（業者包船除外），若是要擴大市場占比更需要仰賴業者的長期推廣。
因此除了極地郵輪外，奇寶遊輪也有屬於自己的海洋郵輪產品，包括美洲、歐亞、地中海、南半球，甚至是深入亞馬遜叢林的探險船等等，不只在目的地滿足旅客需求，在服務上也更加細緻，帶給旅客最好的搭乘體驗。（本文由受訪者口述，記者吳紹瑜整理）
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奇寶遊輪大中華區總代理資深經理
蔡依穎
【TTN旅報1334-1335期, 2024/01/22 出刊, P5】
