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編輯室週記

兩岸交流 堵不如疏

根據觀光署最新公布統計資料，2026年上半年（1～6月）國人出國總人次達1,065萬4,670人次，其中，赴中國大陸（17.3%）僅次於日本（約393萬3,002人次，占36.9%），穩居國人海外出遊與往來的第2大目的地。...

「觀光研訓院」vs.「工研院」

台灣觀光產業有沒有機會迎來一場結構性的質變？隨著「台灣觀光研訓院（簡稱研訓院）」在7／22正式揭牌，我們看到政府對觀光產業的期待，也許不再僅僅是旅遊數據的追逐，而是一場比照科技業「工研院」模式的產業升級，要將台灣觀光將從過去零散的景點推銷，帶進「大觀光」戰略時代。...

何謂「岡山經驗」?

日本旅遊市場競爭激烈，當東京、大阪、京都等一線大都市面臨「觀光公害」（Over Tourism）的擁擠陣痛時，位於中國地區的岡山縣卻異軍突起，成為台灣旅客赴日旅遊的新星。根據岡山縣廳統計，2025年台灣旅客住宿總天數已達28萬2,276晚，以45.2%的占比穩居該縣外國遊客數量的第1名﹔換言之，每2位造訪岡山的外國遊客中，就有1位來自台灣。...

楊勝評任TTI院長的關鍵因素

籌備近一年的「財團法人台灣觀光研訓院（Taiwan Tourism Institute，TTI）」就要在7月底前掛牌了，將開啟台灣觀光發展的新里程碑。本刊於7∕6專訪催生TTI成立的觀光署署長陳玉秀以及接下首任院長的楊勝評，兩人都將研訓院視為台灣觀光「國家隊」中不可或缺的大腦，負責在第一線球員拚搏時，於後方梳理邏輯、預測未來並提供戰術支援。...

永續之路 不斷進化的旅程

在全球氣候變遷與減碳浪潮下，「永續旅遊」已不再只是美好的理想，而逐漸成為旅遊企業邁向國際市場的重要基礎。然而，部分業者對永續的理解，仍停留在「取得標章」階段。事實上，永續驗證並非終點，而是一條不斷精進的長程賽道，考驗企業能否跳脫過往營運模式，透過持續檢視與改善，將永續真正融入品牌DNA。...

長榮航空入列IATA理事會

第82屆國際航空運輸協會（IATA）年度大會2026年6∕6～8在巴西順利落幕。會中除了聚焦探討地緣政治、原油衝擊與能源危機，IATA亦大幅下修2026年全球航空業的獲利預測（從原先410億美元大砍至230億美元）。今年，更是台灣國籍航空的里程碑，長榮航空總經理孫嘉明在此次年會中，正式當選為IATA理事會成員，成為首位台籍理事。...

永續不只是門好「生意」！

當社會責任意識抬頭，「永續發展」已不再僅是企業公關的口號，而是產業進入國際市場的通行證。日前(5/27)，台灣樂活永續協會邀請SGS台灣區總裁及全球永續旅遊委員會（GSTC）代表出席，並正式簽署合作備忘錄。展現了台灣觀光旅遊業在接軌國際準則、防範「漂綠」風險以及建構產業生態系方面的用心與努力。...

「賣國家」 賺Money

美國旅遊業年度盛會IPW（International Pow Wow）5／17～21在佛羅里達州的羅德岱堡（Fort Lauderdale）盛大登場，這場全美規模最大的旅展，不只是一場旅展，實際上，它早已成為美國最重要的觀光行銷與Inbound旅遊推廣的戰略平台。...

美國旅遊熱潮帶動PAK升級

今年肯定是美國的「年度主秀」。從2026年世界棒球經典賽、世界盃足球賽、66號公路百年紀念，到美國建國250週年，一連串具全球話題的盛事，讓美國不僅是旅遊目的地，還是結合文化、運動、歷史與娛樂的全球焦點，而這熱潮快速反映在台灣市場。...

用人唯才 如虎添翼

上週三（5／6）台虎董事會，會後公布了2026年「第1季營收成長19%、稅後純益13.35億元，獲利成長年增41.6%，每股稅後純益（EPS）2.91元」的優異績效；另一亮點，是宣布尋覓1年的最佳總經理人選，由在華航服務26年的邱彰信接任。...

旅宿重塑目的地新價值

旅宿業正被兩股力量同時擠壓：一邊是成本上升與市場競爭，一邊則是社群、新聞持續報導的「國旅住宿不便宜」。無論是社群討論，還是實際消費行為，當旅客開始把台灣住宿價格與日韓、大陸甚至東南亞相比，旅宿業要面對的不只是價格問題，還有「值不值得」的考量。一旦評估價格與體驗無法對等，旅客自然有「其他選擇」。...

旅行業集團化與生態系

旅遊早已是橫跨日常生活的體驗鏈。從靈感啟發（觀看各式社群媒介內容）、決策比較（從各種平台看評價）、購買支付，到旅途中的服務體驗與旅途後分享，每一個節點都是旅遊生態系的一環。若能結合內容產業、生態合作夥伴、媒體媒介，打造完整的「旅遊生活圈」，就有機會突破傳統旅行社的邊界。...

價格導向與信賴機制崛起

總是疲於應變世界變動的旅遊同業，2026年面對的不是單一危機，而是多重風險交織：美伊戰事擾動推升油價，燃油附加費高漲，航班供給與機票價格立即重整；另一方面，股市震盪、經濟成長放緩壓縮消費力，使得旅客在出國旅遊與現實成本之間拉扯。...

當市場風險衝破法規極限

中東戰事對全球旅遊產業而言，戰爭引發的行程取消，往往面臨保險不理賠、航空公司與地接未必退款的現實，許多旅行社為維持商譽，大多含著眼淚、帶著微笑，自行吸收損失。若後續訂單再度停滯，現金流中斷與固定成本壓力，將直接衝擊企業生存。...

世界動盪 旅程仍要繼續

國際賽事不但是情感動能的連結，更是迅速轉化為航空與觀光市場需求的利多。回顧台灣中華隊在2026WBC經典賽所掀起熱潮，「應援行程」與「賽事套裝產品」，一推出就是市場熱賣焦點。航空公司配合賽事航班需求調整航線、運能並結合行銷宣傳，旅行業者則將進場觀賽結合觀光行程與球迷活動，形成「運動旅遊」的消費模式。...
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