編輯室週記彙整

用人唯才如虎添翼

2026-05-11

上週三（5／6）台虎董事會，會後公布了2026年「第1季營收成長19%、稅後純益13.35億元，獲利成長年增41.6%，每股稅後純益（EPS）2.91元」的優異績效；另一亮點，是宣布尋覓1年的最佳總經理人選，由在華航服務26年的邱彰信接任。...

旅宿重塑目的地新價值

2026-04-27

旅宿業正被兩股力量同時擠壓：一邊是成本上升與市場競爭，一邊則是社群、新聞持續報導的「國旅住宿不便宜」。無論是社群討論，還是實際消費行為，當旅客開始把台灣住宿價格與日韓、大陸甚至東南亞相比，旅宿業要面對的不只是價格問題，還有「值不值得」的考量。一旦評估價格與體驗無法對等，旅客自然有「其他選擇」。...

旅行業集團化與生態系

2026-04-20

旅遊早已是橫跨日常生活的體驗鏈。從靈感啟發（觀看各式社群媒介內容）、決策比較（從各種平台看評價）、購買支付，到旅途中的服務體驗與旅途後分享，每一個節點都是旅遊生態系的一環。若能結合內容產業、生態合作夥伴、媒體媒介，打造完整的「旅遊生活圈」，就有機會突破傳統旅行社的邊界。...

價格導向與信賴機制崛起

2026-04-13

總是疲於應變世界變動的旅遊同業，2026年面對的不是單一危機，而是多重風險交織：美伊戰事擾動推升油價，燃油附加費高漲，航班供給與機票價格立即重整；另一方面，股市震盪、經濟成長放緩壓縮消費力，使得旅客在出國旅遊與現實成本之間拉扯。...

當市場風險衝破法規極限

2026-03-30

中東戰事對全球旅遊產業而言，戰爭引發的行程取消，往往面臨保險不理賠、航空公司與地接未必退款的現實，許多旅行社為維持商譽，大多含著眼淚、帶著微笑，自行吸收損失。若後續訂單再度停滯，現金流中斷與固定成本壓力，將直接衝擊企業生存。...

世界動盪旅程仍要繼續

2026-03-16

國際賽事不但是情感動能的連結，更是迅速轉化為航空與觀光市場需求的利多。回顧台灣中華隊在2026WBC經典賽所掀起熱潮，「應援行程」與「賽事套裝產品」，一推出就是市場熱賣焦點。航空公司配合賽事航班需求調整航線、運能並結合行銷宣傳，旅行業者則將進場觀賽結合觀光行程與球迷活動，形成「運動旅遊」的消費模式。...

獲利能力VS.按讚數

2026-03-02

品牌非萬能、知名度高也不代表獲利率，老闆當網紅更不見得有效。根據台灣四家上市航空公司2025年財報分析，華航前三季EPS1.81元，長榮前三季EPS3.43元，台虎前三季EPS4.28元，而星宇前三季EPS則為0.16元。...

迎紅馬年市場與安全雙軌並進

2026-02-09

喜迎農曆年節，2026年為丙午馬年，俗稱「火馬/紅馬」年，亦是60年一遇的強火馬年。對航空與旅遊業從業人員而言，無論外在環境如何變化，「安全重於一切」則是支撐整個產業運作的根本原則。今年台灣國籍航空持續攻城掠地、積極擴張航網布局。身為產業「大哥」的中華航空，在新機助陣下，運能調度以航點優化上更具彈性...

跨產業合作重塑旅遊價值

2026-02-02

上週編輯室『高端是「讀懂我」的交響樂章』，獲得讀者正面迴響。後續收到由奢華研究顧問公司Agility Research & Strategy與專注高端旅遊銷售、公關與行銷的Heavens Portfolio共同出的白皮書－探討「跨產業合作」如何成為奢華旅遊中具影響力的策略。此報告深具啟發性，挑選部份內容與業者分享…。...

高端是「讀懂我」的交響樂章

2026-01-26

何謂高端旅遊？每位旅客心中自有其定義與期待。而永恆旅行社執行長謝欣霓，這位昔日的政治明星，10年前(2016年)因緣際會轉型進入旅遊業，後續成立高端旅遊品牌，專營七星列車、guntû遊輪、Train Suite四季島、Scenic遊輪、灣流私人飛機等客群﹔她提出了一個市場為何還需要旅行社與高端業者？...

旅行體驗更在乎整體感

2026-01-12

對多數旅客而言，與線上科技互動早已成為日常，這也從根本改變了對航空服務的期待。根據國際航空電訊集團（SITA）統計，68%的旅客具備高度數位素養，能自行使用自助服務、操作行動系統與各項即時數位環境。這也使得航空公司間的競爭，不再只是航線與票價，而是看誰能提供一段連續、穩定且可預期的旅程體驗。...

2025年航旅產業關鍵轉折

2025-12-29

就要迎接2026年了。回顧2025年，台灣航空旅遊產業已明顯走出疫後「補償性旅遊」的高峰波動，正式進入結構調整與價值重塑的新階段。這一年，無論是航空、郵輪、旅行業、觀光政策或市場需求，都呈現出一個共同訊號：產業競爭不再只是比誰恢復得快，而是看誰轉型得深、布局得遠。...

2026年全球商務差旅3趨勢

2025-12-15

隨著全球商務旅遊需求回歸正常，市場正在快速進入結構重整階段。回顧旅遊管理公司CWT與全球商務旅行協會（GBTA）在今年年中的預測，2025～2026年是商旅市場由「復甦」轉向「再成長」的關鍵轉折期。無論是機票、飯店、租車，或是會議展覽，其價格趨勢都顯示供需逐漸回到均衡的環境。...

吸引重遊日本主打「地方力」

2025-12-01

日本政府為2030年訂下6,000萬外籍旅客的雄心目標，其中台灣市場是最關鍵的成長動能。2024年台灣訪日人數突破604萬，旅遊消費達到1.1兆日圓；2025年1～10月達563萬人次，較去年同期增約11%，再度印證台灣旅客對日本的高度黏著度。近幾年來觀光策略持續深化「地方旅遊」與「高附加價值」兩大主軸等，打造更多元的引客企劃。...

今年10∕14，台灣郵輪產業迎來一項具里程碑意義的重大突破─台灣遊輪服務顧問公司TCSC（Taiwan Cruise Service Company）正式取得《2006年海事勞工公約》(Maritime Labour Convention, 2006, 簡稱MLC, 2006) 認證。這不僅是單一企業的努力成果，更象徵著台灣正式與國際郵輪制度接軌，為邁向亞太郵輪人力與服務樞紐奠定基礎，也是目前MLC在台灣唯一的一張認證。...