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編輯室週記

取之業者 還於業者

有一筆錢來自業者！自1999年觀光發展基金設立以來，交通部觀光署（前身為觀光局）依法開始收取「機場稅」，並委託旅行社代收。這筆錢，本質上雖屬政府徵收之稅費，卻是透過業者代為收取，期間所產生的刷卡手續費，卻長年由旅行社自行吸收，形同默默為政府埋單。...

讓「1億」成為推動百億的引信

受到美國關稅衝擊、台幣升值及組團赴陸禁團令衝擊，旅行業者盼恢復2021～2023年每年1億元的「促進旅行業發展基金」。觀光署署長周永暉上週（5/27）受訪時表示，過去由旅行業者代收代付相關款項不合理，正與民航局討論中，如航空機票等盼回到制度面，後續將推出新版「促進旅行業振興方案」，預計7月底前提出。...

以航空為槓桿 日本為主場

面對全球觀光競爭日趨白熱化，2025年我國目標仍是挑戰千萬國際旅客來台。觀光不是單一部門的任務，而是國家整體形象與實力的展現，而航空公司則是將「台灣印象」帶入旅客心中的第一道門面。「航空結盟＋市場聚焦」的雙軌策略，優先鎖定最具潛力的第2大入境市場—日本，正是目前政府在努力的目標。....

EVA Air 馬拉松的品牌價值

2025長榮航空馬拉松將於10/26開跑，賽事含概全馬、半馬、10公里和3公里，總共2萬4千個名額﹔上週四（5/8）下午5點一開放報名，報名人潮瞬間擠爆專屬網站。今年「長榮航空城市觀光馬拉松」正式更名為「長榮航空馬拉松」，進一步強化跑者對長榮航空的連結，成為長榮航空最具代表...

航空公司與線上平台間的博弈

4月中旬，中國南方航空宣布取消大陸知名線上旅遊平台「去哪兒網」的機票銷售資格，引發業界關注。雖然目前雙方已經恢復合作，但這場看似單一平台與航空公司間的糾紛，揭示了整個航空業與第三方銷售平台間日益緊張的關係，也反映出航空票務生態中的主導權之爭。...

黃世惠掌舵台虎 注入新動能

台灣虎航董事會於上週（4/8）選任董事之一的黃世惠為新任董事長，這項任命標誌著我國國籍航空業史出現首位女性董事長，更象徵著台灣航空業管理層邁向多元化，注入新的活力與視角。觀察黃世惠的晉升絕非偶然，她的專業歷程可謂層層淬鍊。...

單純銷售旅遊元件難以獲利！

因應組織變革，旅遊平台KKday於2/26證實裁減海內外員工共38人，雖僅占全集團員工數的3.7%，並強調是因應新一波的組織再造、公司營運狀況一切良好…，然而在旅遊產業裡則已吹起一波漣漪。KKday近年積極對外募資，更喊出要在日本IPO的計畫，但根據國發基金投資績效報告，KKday自2020年起連續3年虧損，是國發基金投資的34家虧損企業之一。...

南極旺，也別忘了北極郵輪！

極地之旅在這幾年出現熱潮，除了旅客更捨得花錢去圓夢，也歸功於旅行業者的賣力行銷推廣。市場統計，2023-2024年全球造訪南極大約12萬人次（包含大型郵輪不靠岸），其中遊客人數超過8萬人，台灣貢獻近千人，創下歷史新高。

春酒聞到的氣息！

每年2月農曆年節後，陸續登場是接連的春酒宴，正是航旅業另一種展現熱情與生命力的時刻。近期參加的幾場春酒宴，從旅行社週年慶到航空公司表彰銷售成績，再到國際旅遊機構來台推廣，一連串的盛事與數據，印證了台灣旅遊產業的強勁復甦。

戰後重建與復甦商機

美總統川普2.0上任，積極介入俄烏戰爭，盼能在4/20前停火；面對戰後和平的重建商機，航空旅遊業早已提前卡位。一旦戰爭停火後，航空運輸業將成為戰後經濟復甦的重要指標，也是第一受惠者。無論是貨運的擴展、國際航班的恢復、旅遊業的重啟...

旅遊業難題：如何提高利潤？

旅遊業因新冠被迫閉鎖3年，解禁後的2年間迎來大批旅遊熱潮，而2025年將是回到疫情前市場的起點，也將再次面臨激烈競爭。邁入新紀元，旅遊業需打破以往價格競爭的迷思，從各面向重新審視成本結構，建立更健康、可持續性的經營模式。...

乙巳蛇年 5大關鍵旅遊趨勢

從甲辰龍年進入乙巳蛇年，旅遊科技業者Amadeus近期發布備受期待的《2025年旅遊趨勢報告》，一窺全球旅遊的未來風貌。這份報告揭示了5大關鍵旅遊趨勢，將重塑全球旅遊格局，非常值得與業界分享，包括：懷舊新風尚：隨著現代社會快速變遷...

2025旅遊業的蛻變

揮別2024年、邁向2025年，全球旅遊業正昂首闊步，邁入嶄新篇章。旅遊產業歷經疫情洗禮，展現強大韌性與生命力，不僅自谷底反彈，更在調整與革新中蛻變，開創全新格局。從全球視野到台灣在地，我們見證了旅遊業的華麗轉身，也遇見2025年蓬勃發展的無限可能。

旅行社的粽子理論

上週，與長榮航空的玩美加族PAK成員一同前往美加進行考察。旅途中，我們深入探討了旅遊業當前面臨的各種挑戰。令人深思的是，無論外部環境如何變遷，旅行業之所以能持續生存、不斷有新血加入，其核心在於「產品內容」，而這背後的精髓可以用「粽子理論」來解釋。

PAK的成敗關鍵

航空公司與旅行社共同組成PAK（推廣套裝旅遊，Package Tour），以聯營模式整合航旅資源、滿足旅客需求，實現航空公司、旅行社與旅客三方共贏的目標。以競爭最激烈的歐洲線與美國線為例，越來越多航空公司正在籌組新的PAK，或考慮通過PAK模式來助力銷售...
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