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走出首爾!體驗魅力京畿道㊤
2024京畿道新動向 全新景點吸引海外市場

京畿道位於韓國西北部,共有31市郡,圍繞著韓國首都-首爾發展,總人口超過1,300萬,是韓國人口最多的地方政府。由於緊鄰首都圈,腹地廣大,京畿道擁有許多人文、自然資源。
4/10~4/14,由京畿觀光公社駐台辦事處處長董曉青邀請百威、東南、旅天下、可樂、喜鴻、新晨、五福等7家業者及媒體,搭乘韓亞航空「台北-仁川」班機,前往京畿道考察2024年最新旅遊資源及市場概況。

【左圖】坡州和平世界露營場。
【右圖】京畿觀光公社駐台辦事處處長董曉青(左2)及韓亞航空督導古依庭(後排右1),邀請7家業者及媒體前往京畿道。(攝影=吳紹瑜)

過去首爾的行程都會搭配京畿道安排,例如南怡島、水原華城、DMZ格里夫斯營及抱川等景點,但近幾年開始隨著國境重新開放,旅遊市場型態改變,韓國京畿道又出現許多全新景點。

韓亞航空「台北-仁川」航班資訊表
航 線 航班編號 起飛/抵達 飛航日
台北-仁川 OZ712 13:15/17:05 Daily
OZ714 17:10/20:40
仁川-台北 OZ711 10:00/11:30 Daily
OZ713 14:15/15:50

亮點 ①
愛寶樂園
預計首次針對團體推出速通套票
【左圖】愛寶樂園與三麗鷗韓國合作於3∕26~6∕16推出「Fairy town with Sanrio characters」主題。【右圖】愛寶樂園中最有人氣的Panda world雙胞胎姊妹。(攝影=吳紹瑜)

愛寶樂園是位於京畿道龍仁市,是韓國最大的主題樂園,園區內分為5大主題樂園,是台灣業者的必排行程之一。因此,針對2024年台灣團體市場,愛寶樂園預計首次推出愛寶樂園門票加上快速通關套票(包含Panda world、野生動物園、T-Express)3項設施。

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根據愛寶樂園官方的最新統計數據,2019年時前往愛寶樂園的旅客約有760萬人次,其中外國遊客大約為95萬人次左右;2023年的外國旅客人次已恢復5成左右,其中排名前三國家依序為越南、台灣、泰國。

2024年為了持續擴大海外市場占比,愛寶樂園一年四季都設計了不同的主題慶典要吸引海外觀光客。今年春季愛寶樂園與三麗鷗韓國合作推出「Fairy town with Sanrio characters(3/26~6/16)」主題;夏季則是設計了「夏日潑水慶典(6/21~8/25)」,讓遊客在園內盡情玩水狂歡。

亮點 ②
2024水原華城光雕藝術節9/28~10/20登場

預計吸引50萬人次旅客
【左圖】【右圖】2024年水原華城光雕藝術節,將於9/28~10/20登場。(圖片提供=京畿觀光公社)

「水原華城光雕藝術節」是結合韓國傳統文化與藝術光雕秀的古蹟景點,從2021年舉辦至今將邁入第4屆,到訪的旅客人次也在持續逐年成長,2023年共計吸引48.5萬名旅客,其中有30%左右是來自國外旅客。

2024年水原華城光雕藝術節將於9/28~10/20登場,預計可吸引50萬名的旅客造訪,每日展出時間從19:00~22:00,完整展覽範圍從華西門到長安門,沿途共分為5大展區。除了廣邀國內外藝術家參展,現場還有許多許多互動性的裝置藝術讓旅客拍照打卡,感受韓國傳統與現代結合的氛圍。

亮點 ③
坡州和平世界露營場首次開放外國遊客

配套措施需加強完善
【上圖】坡州和平世界露營場夜間燈光秀。【下左圖】車宿露營地。【下右圖】露營車內部空間。(攝影=吳紹瑜)

露營旅遊是從疫情期間快速竄起的旅遊新趨勢,不只是台灣,連中國大陸、日本、韓國等國家都受到此風潮影響,開設許多風格獨特的露營場地。疫情過後也有不少業者在包裝有關國外露營度假的產品。

「坡州和平世界露營場」是由京畿觀光公社所營運的場地,共分為6大不同主題露營區,有「一般露營區、遮陽棚區、汽車野營區、豪華露營、車宿露營」等,露營車內有簡單的廚具,但需要自備許多露營器材,才能夠有完整的體驗,因此對於外國旅客並不友善。

業者們希望可透過露營場提供相關的露營用具,如營火、烤肉架、露營椅等一系列器材;再者,需要解決露營場的餐食,透過BBQ或是外燴等料理方式,滿足消費者需求。

由京畿觀光公社經營的坡州和平世界露營場,是首次開放接待國外旅客,因此對於團體旅客需求尚未完善。透過本次台灣業者考察,與坡州和平世界露營場的團隊交流,未來的改進值得期待。


2024目標吸引海外400萬人次造訪
京畿觀光公社將來台與9間業者簽署MOU

京畿觀光公社海外事業部部長 金渡衡 (下圖左)
2019年以前訪韓旅遊的人次排名前三的依序為中國(602萬人次)、日本(327萬人次)、台灣(126萬人次),疫情後由於市場型態改變,中國市場恢復較緩(恢復率約37%),日本與台灣市場則分別約為61%、76%;2023年約有96萬人次的台灣旅客前往韓國。

首次到訪韓國的旅客,通常會以首爾作為最主要旅遊目的地,而京畿道作為首爾的衛星城市,在每年訪韓的外國旅客中,有15~20%的旅客會延伸前往京畿道觀光。

京畿道就如同蛋白區一樣,是韓國首都圈的一部分,也是首爾歷史文化的延展,因此旅客若是只待在首爾,能夠擁有的體驗則相對有限。京畿觀光公社為了強調與首爾的差異,在針對海外旅客的市場戰略,會著重突出體驗文化、歷史與自然景觀的特點,今年京畿觀光公社預計吸引400萬的海外觀光人次到訪。

並且為了擴大台灣市場的同業支持,京畿觀光公社將於今年5/2訪台,與8家團體業者及1家OTA業者締約,簽署合作備忘錄。9間業者分別為百威、東南、雄獅集團、喜鴻、可樂、新晨、五福、燦星及KKday,藉此擴大在台灣市場的知名度,吸引台灣旅客。

(攝影=吳紹瑜)
韓國旅遊型態改變
減少購物站 強調景點附加價值

新晨旅行社業務主任 張翼德(上圖右)
長期以來韓國團費在東北亞地區的團費都相對較低,和鄰近的日本相比團費更相差了2~3成,因此業者需要額外透過傳統的購物3站(保肝、人蔘、彩妝)才能提高利潤。疫情過後,由於消費者對於旅遊服務提高,各線路的產品價格都有重新調整,韓國也不例外。因此近幾年來業者在包裝韓國產品時,會減少安排購物站行程,若是無法完全避免則會根據消費者年齡與需求,選擇彩妝品或是人蔘。

韓國除了在購物站數量的變化之外,景點部分也更新相當快速。由於韓國娛樂的實力強大,不論是影視、綜藝、MV等拍攝地都有可能是下一個熱門景點,本次考察的其中幾個景點,如愛寶樂園、水原華城都曾是知名韓劇的取景地,各地的景點都在不斷推陳出新,設計全新的方案吸引消費者,增加許多附加價值。對於業者來說,提高旅遊品質,也能相對提高售價。

京畿道擁有良好的地理優勢,是首爾的衛星城市,腹地廣大,一般來說業者會選用市區的飯店,然後輻射狀的安排行程,減少來回移動的時間,在包裝產品安排行程上是必經之地。


【TTN旅報1347-1348期, 2024/04/22 出刊, P48-49】