早晨窗外射入的第一抹光，是伴隨著富士山的山景，啜飲一口咖啡不只是醒醒腦，而是加溫著接下來的單車之旅有著迫不及待的心情。
冬季的靜岡縣不若一般台灣人對日本冬季大雪紛飛的銀白世界想像，手機上顯示2023年12∕27的三島市是3度，走出戶外卻可以用沁涼來形容。位處於伊豆半島（Izu Peninsula）的東側臨海，有著海風的吹拂與調節，使旅人得以心曠神怡開始感受這12月的伊豆半島。
伊豆半島 遠眺最美富士山🗻
伊豆半島（The Izu peninsula）由松山機場出發至東京羽田機場後，轉乘電車由東京出發約2～3個小時車程，屬於靜岡縣。半島被太平洋和駿河灣所環繞，西部則因受到山脈保護，氣候溫暖濕潤，較為溫和。這種氣候條件為伊豆半島帶來了豐富的自然資源，如溫泉、海灘和熱帶植物，充滿自然美景和文化魅力。除了為世人所知的熱海、伊豆高原及修善寺等豐富的溫泉資源，每年2月即開始綻放的河津櫻花期較一般櫻花花期來的較長，可維持2週，故也吸引相當多的遊客到此一親櫻花芳澤。也因位處富士山南側，境內多處的景點，山徑及海邊多能看到遠方富士山景的身影，吸引遊客的目光而驚呼連連，是一個相當適合漫遊其中，深度感受日本自然與文化的好地方。
【下左圖】位於日本靜岡縣伊豆市的美利達單車服務據點－Merida X Base單車基地。【下右圖】市區遠眺富士山
主題旅遊與單車旅遊的市場現況🚲️
全世界在經歷COVID-19疫情之後，對觀光旅遊的習慣與方式產生質變，追求深度性的永續旅遊經多年發展已然成形。特別是根據觀光署在2023年推動台灣觀光旅遊的政策議題中，提到積極推動永續及低碳綠色旅遊已經成為眾多主題及節慶旅遊推廣的主軸之一（觀光署，2023），顯示國人對永續旅遊的概念已進入成長期。鄰近的日本在2018年開始，便積極配合2020年東京奧運的舉辦，而陸續推動多樣的主題旅遊，單車旅遊即是其中一項。日本長期為國人最鍾情的旅遊目的國之一，加上自行車世界大廠美利達及捷安特的母國皆為台灣，所以台灣成為伊豆地區對海外推廣單車旅遊第一首選。
🚲️《單車日記》🚲️
Day 1
晨曦中，由入住的三島東急大飯店出發，搭乘保母車至伊豆之國的Merida×Base單車基地，有完整的車系展示並且提供出租、諮詢及周邊服務。由此處出發前往2021年東京奧運的伊豆自由車競賽館，沿途高低起伏及蜿蜒的路徑，在電動自行車的助持下，騎乘時能充分的享受日本山林及鄉間之美，同時完成山徑路程的挑戰。中午在當地知名的五味屋享用滿滿的生魚片定食是旅途中的一大享受。
【下左圖】黑船電車(キンメ電車)【下右圖】(右起)伊豆市長菊地豊、前觀光局長蘇成田、虎尾科大教授侯錦雄。
午餐後，搭乘海濱觀光列車黑船電車南行至下田，途中欣賞山海間交織的靜謐之美，體驗日本觀光電車的魅力。下午的單車之旅由下田站出發，繼續感受騎乘在海風吹拂。約莫一個小時後，抵達今日的入住酒店東急下田度假酒店，位在海拔56公尺的山丘上一覽伊豆七島的美景。
Day 2
旭日在伊豆半島東邊露出一抹肚白，保母車搭載一行人由雲見海岸開始騎乘，除感受騎乘的暢快外，亦感受日本漁村港口的樸實可愛，忍不住想駐足與在地居民問候。接近中午時分，車隊抵達西伊豆的著名地景堂島，搭上遊船前往青之洞的天窗洞，神秘且散發湛藍碧靛的波光粼粼，隨著海浪的拍打，讓乘船成為此行中最療癒的時刻。
【右圖】堂島(堂ヶ島クルーズ)
【下圖】翼壽司總店(つばさ寿司本店)
在海邊食堂休息片刻後，下午的行程在船原開始騎乘，直接由標高574公尺開始，期盼接近富士山山景的興奮感掩蓋了雙腳的費力，層層的山坡與雲朵使富士山景忽現忽隱，讓人有踏林尋山（富士山）之樂趣。當車隊行經至富士山最佳攝影點時，原本遮蔽富士山的雲朵皆退散而去，出現在眼前的是戴著雲帽子笠雲的富士山，讓這座日本聖山多了一分可愛的親近感。夜幕低垂後的三島市，在12月的冬季天色中，特別清新脫俗，以三島為中心的市景中，雖然時值下班人潮熙攘的繁忙街道，熱鬧卻不見都會區中的人潮擁擠，多的是一份活絡的熱鬧與生氣。
📣《專訪》📣
商情前線
E-SPO Group, East Shizuoka Sports Industry Association General Manager Hajime Kibe(上圖左)
此次規畫觀光單車旅行的概念，是看中2021年奧運在日本東京舉辦所衍生的商業契機。2018年隨著單車主場館設立在靜岡縣的契機，加上靜岡縣伊豆半島境內在富士山南端，騎乘環境視野極佳，臨海氣候溫和，極適合單車旅遊的推廣。
除日本市場外，台灣在亞洲單車旅遊日漸成熟，加上國際單車大廠美利達(Merida)及捷安特(Giant)皆為台灣品牌，故此次邀請台灣觀光學者專家同時也是單車旅遊的愛好者，參加此次的單車試乘旅遊。
包含三島市長豐岡武士、下田市長松木正一郎、伊豆市長菊地豊及伊豆急行社長土方健司等，皆與來訪成員問候與致意。日本在交通道路上較窄，在推廣單車旅遊上先天上較受到限制，為了解決這個問題，單車旅遊的規劃上加入單車領隊進行引導，政府也在道路上全面標記單車專用藍色指示標，以維護進行單車旅遊遊客的安全性。
觀光專家
前觀光局局長 中華大學講座教授 蘇成田(上圖左)
- 伊豆半島是與台灣東海岸同屬菲律賓板塊的陸地，形成過程，及地質地形和地景有異區同工之妙，到訪Geopark後有令人出乎意料的驚艷感。
- 觀光行程中加入騎車旅遊可能會成為到日本旅行的新型態，日本用指定6條國家級自行車方式在推動，逐漸形成風潮。
- 富士山是靜岡縣觀光魅力的核心，可成為行程中的聚焦及亮點。
在地帶路
專業單車領隊 宮內佐季子(上圖右)
伊豆半島的西南海岸有許多小漁港，皆為處天然良港，自古建置村落其中。漁港之間有陡峭的懸崖伸入近海，可以欣賞到從平靜的漁港到崎嶇的懸崖的風景變化。午餐推薦可享用當地捕獲的新鮮魚貨。餐後走向海中的懸崖頂上，可以看到隔海相望的富士山，是來此遊訪的最佳禮物。從秋季到冬季，空氣尤其清澈美麗，是適合到此旅遊的最佳季節，沿海有一些很棒的小徑，我們建議旅客可徒步旅行。山頂的柑橘田也是伊豆的常見景觀，在柑橘田較多的地方，可以在路邊的小商店購買，美味的柑橘可以解渴止津。
🚲️《番外篇》🚲️
富士山泉水之都－三島市區漫遊及富士國際賽車場酒店
【下左、下右圖】Fuji Speedway Hotel
①三島火車站附近的「樂壽園」，是展現三島自然與文化的濃縮博覽館。
②世界湧泉匯流的名水百選，三島地景代表「源兵衛川」，地方居民共同維護的創生典範，2016年獲選為世界灌溉工程遺產。
③伊豆的能量景點「三嶋大社」，擁有超過1200年的歷史，為日本神社中級別最高，譽為伊豆地居的「一宮」。
④富士國際賽車場酒店（Fuji Speedway Hotel）由全球知名汽車大廠TOYOTA出資興建，由國際酒店品牌HYATT經營管理，除了為附設賽車場地及博物館的主題型度假酒店外，也可遠眺富士山景。
（撰文、攝影＝羅印呈）
【TTN旅報1334-1335期, 2024/01/22 出刊, P40-41】37
