華航11∕2舉辦2023年度企業會員感恩餐會，邀請各大企業會員代表近70位與會同歡，除了感謝企業會員們對華航的支持，也分享華航近況及未來布局。當晚華航台北分公司直接客戶推廣部全員出動，提供備感溫馨及貼心的服務、充滿巧思的活動，搭配精美的餐點，讓企業會員們有個美好的夜晚。
華航台灣地區處長暨台北分公司總經理李宜洲致詞時表示，本次感恩晚會是在過去3年疫情後首度恢復辦理，意義特別重大。自台灣2022年10∕13邊境解封開放迄今已滿1年，華航在航班數的恢復上只有約8成，儘管企業差旅大約僅恢復疫情前的7成水準，但還是非常感謝各位企業客戶的支持，讓華航今年客運營業有不錯的成績。
李宜洲表示，未來華航將著眼於包括「持續引進新機、陸續恢復及增加航班、優化及提升機上餐點、持續提升空＋地勤的服務」。
其中，「持續引進新機」：華航在過去2年引進了10架A321Neo，2024年尚有5～6架A321Neo會引進，而在2025年會再陸續引進787機型。
最重要的在於「陸續恢復及增加航班」：華航北美5大航點（LAX∕ONT∕SFO∕JFK∕YVR）每週近40班；歐洲在7∕18「布拉格」首航後，加上「倫敦、阿姆斯特丹、法蘭克福、羅馬、維也納」成為黃金6大航點、每週25班直飛歐洲不中停；大洋洲布局「雪梨、布里斯本、墨爾本以及奧克蘭」等4航點、每週達25班，華航在長程線的恢復已幾乎恢復到疫情前的水準。在東北亞航線上也持續增班，繼9∕18開航熊本後，日本地區已恢復10個航點（疫前15個），每天至少6班往返「東京－桃園∕松山∕高雄出發」，華航每週飛東北亞近I80班。東南亞「高雄－新加坡」即將於12∕9復飛，目前台灣到東南亞已飛航15個航點、每週達221班。兩岸航線部分，華航集團將自2024年1∕3起恢復「松山－武漢」航線，提供每週2班服務旅客，總計目前飛航「北京、上海、成都、廈門、廣州、深圳、福州、武漢」共計8航點每週62班。
至於優化及提升機上餐點：例如與東京老店「燈燈庵」合作日本的美味懷石料理、與米其林餐廳「陽明春天」合作全新商務艙主餐與純淨素食；與台灣米其林3星「頤宮」中餐廳合作歐美加長程航班頂級機上美味；知名的「法朋烘培甜點坊」及台灣特色茶飲「五桐號」的美味甜點和茶飲。(文＝唐偉展、攝影＝王世澤)
企業客戶怎麼說？
● 華航親切服務與專業令人放心 ●
除了公務之外，夫妻倆最愛搭乘華航飛機到處旅遊探索世界，疫情前主要到大陸旅遊。集團與多家航空公司簽署企業客戶合作，最愛華航親切的照顧與專業服務，機上餐食的表現也很到位；此外，直客推廣部服務窗口謹慎的態度，是令人感到安心與放心。
● 華航航網最全面 獨飛帛琉 ●
幫助來自世界各地的病患，從各地轉機或包機，想要來台灣獲得更好的治療，其中除了新光優秀醫療團隊，更少不了好夥伴中華航空的合作。在疫情間推出「帛琉泡泡」，讓友邦國家帛琉急重症病患有地方能後送，解決帛琉燃眉之急。現持續推廣帛琉使館、台商、病患家屬、學生搭乘華航班機，都得到很好的共鳴。配合新南向政策及友好國家日本，新光國際醫療團隊在疫後已搭乘華航班機往返印尼、馬來西亞、新加坡、緬甸及東京。
【TTN旅報1324-1325期, 2023/11/13 出刊, P8】
