在同業的大力支持下，世邦旅遊向來是最穩定的旅行社之一。為因應市場快速變遷，除維持原有最佳口碑的歐美長程線之外，今年更大舉投注資源全面布建國人最愛的日韓遊程。此外，主力配合的長榮航空之餘，也取得星宇航空的機位，要以充沛機位資源來打造更多元的旅遊產品。未來，世邦旅遊將加大品牌行銷力道，提升消費者的關注度。
董事長陳屬庄
歐洲新航點帶來新機會
旅行業者如何因應挑戰？
疫後，各國當地不管是景點、食宿不斷在更新，旅客客製化需求大量湧現，因此旅行業者在產品規劃需「求新求變」，提升行程、內容和餐飲等各方面，讓客人獲得全新的觀感體驗。
尤其在歐洲，新的航點不斷開通，例如米蘭、慕尼黑、布拉格等，這些新航點為旅行業者提供了更多的機會和挑戰。他們需要利用這些新航點，設計多樣化和精緻化的旅遊產品，讓旅客可以輕鬆便利地前往歐洲各地，並且體驗到獨特和精彩的旅遊體驗。
此外，隨著航空公司開通更多的航點，旅行社人力資源不足的問題越加放大。由於需要不斷擴大自己的產品規模，但人力的問題卻是無法短時間內解決的問題。因此，如何有效地管理人力資源，成為了旅行業者需要面對和解決的問題。只有克服這些問題，才能進一步推動旅遊產業。
行銷企劃部總經理呂汶中
長榮航空玩美加族PAK中心
取得星宇航空資源如虎添翼
世邦旅遊是長榮航空「玩美加族PAK」中心，長銷熱賣的「臥谷長榮」、「國家寶藏」系列團體在市場享有口碑。再加上以星宇包裝的美西8日遊程，或天數較長的「美西大城小鎮10日遊」，暑假期間還推出「星宇FUN暑假美西9日遊」，主打小朋友最喜愛的迪士尼、環球影城雙樂園。
採用市場唯一的長榮航空直飛紐約、多倫多雙點進出包裝的「美加東全覽13天」，從9月底至10月中旬皆能觀賞到令人歎為觀止的秋意美景。此外，世邦旅遊最具口碑的「美西感恩團」，預計11月出團，已有不少忠實客人報名，數量有限、報名要快。
美加線控經理牛金燕 【左】
加拿大機位取得不易
成本攀升但品質不打折扣
加拿大線銷售產品主力以搭配長榮航空航點的優勢來包裝及設計旅遊行程，世邦旅遊下半年推出2支加拿大主打行程，「加拿大全覽13天」飽覽加西和加東，入住國家公園、探索加東名城，銷售期7～10月；楓葉季節限定行程「楓流加東12天」於慕斯科卡湖、川普朗渡假村、賞楓大道等地盡賞秋楓美景，出發日期僅有9∕28及10∕1，喜愛賞楓的族群欲購從速，今年千萬不可錯過。
旅遊市場雖面臨機位取得不易，影響到團費價格攀升，但世邦旅遊在品質上做了相對的提升，住宿飯店挑選更優質，餐食也多元安排當地特色美食，旅客雖然付高團費，但絕對不虛此行。
歐洲線控協理周祖修 【右】
歐洲線今年目標恢復昔日光榮成就
成本提高品質不變讓成交率超過8成
目前正值歐洲春、夏旅遊旺季，由於歐洲淡、旺非常明顯，因此在旅程規劃上需要更準確判斷歐洲當地的季節和決定旅遊的主題性。尤其經3年的疫情停頓後，飛往歐洲的航空公司仍不像疫情前那麼活躍，因此歐洲線需要更加審慎規劃。
從去年到今年的銷售規劃，有鑒於團體旅遊的行銷模式，世邦旅遊一直在滾動式調整，搭配升級和優化，因此銷售狀況是直線上升。
歐洲線向來是世邦旅遊的指標性產品，今年的目標就是要恢復昔日光榮成就，行程上除了提升軟硬體之外，更將強化世邦的軟實力。歐洲現況和同業生態不斷轉變，歐洲不僅缺工又遭逢通膨壓力，遊覽車司機與飯店取得的成本大幅提升，但世邦旅遊藉由過往操作歐洲的經歷與人脈，維持歐洲遊程的品質不變，使得疫後團體旅遊增加不少，加上大量招待團湧入，讓成交率超過8成以上。
日本線控經理陳姿吟 【左】
日本搶攻暑假親子市場
各式主題樂園皆為報名熱銷
疫後國人仍然以日本為主要國外旅遊目的地之一。在中部名古屋推出了一個以樂高樂園為主題的行程，落實暑假親子旅遊的目標，因此大阪、東京、名古屋和九州等多個城市皆以樂園為主軸來安排行程，並穿插美食和溫泉體驗。
另外，航空公司在星宇航空加入後，讓國籍傳統航空多了不同的選項，今年暑假將會是遊日的好時機。
日本線控經理吳佳茹 【右】
日本東北大自然景觀熱潮
搭配星野飯店整合行銷
近期，日本東北地區的旅遊行程安排已經明確劃分為3個方向，主要針對5、6月份的旅遊計畫。分別為：旅客在星野飯店住上1晚；全覽青森、秋田、宮城等地的風景，安排行程將圍繞在東北地區：最後是農家行程體驗。
在疫情後，以大自然觀景為主題的日本東北地區愈來愈受到歡迎，詢問度也比以往更高。雖然這些行程的安排方式與以往雷同，但是第二季的恢復率相當不錯，比第一季成長非常多。
韓國線控經理陳世杰 【左】
穿著韓國校服暢遊韓國雙樂園
世邦旅遊取得赴韓充沛的機位，在首爾的部分，以長榮為主的商品搭配；而釜山則以華航和虎航為主，客群以員工旅遊為主。
進入夏季，親子旅遊會以樂天樂園和亞洲最大的「樂高樂園」，搭配組成雙樂園行程。值得一提的是，韓服是去韓國旅遊時主要選擇的文化體驗模式，不過最近穿著韓國校服成為了一股新風潮，搭配最大室內樂園「樂天樂園」，即使在夏天也不會感到過度炎熱。
海島線控協理呂佳穗 【右】
郵輪旅遊市場熱銷 2024年的行程將開放預訂
郵輪旅遊自疫情爆發後一度受到影響，但現在市場反轉，逐漸熱銷。今年歌詩達郵輪在7∕1～9∕22有20多個航次，現在已經爆滿，2024年行程也即將開放。而前往帛琉的航班主要由華航營運，為Weekly 2，行程較為穩定，以海上遊覽為主。
另以沖繩旅遊為例，在疫情前後有很大的差異，最大的改變在於星宇加入。沖繩地理位置獨特，距離台灣很近，加上國內旅遊市場的價位較高，導致很多公司行號的員工旅遊選擇前往沖繩，今年4～6月沖繩市場非常熱門。
東南亞線控經理史宗煜 【左】
推薦東南亞4種主題
暢遊峴港、北越、曼谷、清邁
今年東南亞旅遊受到台灣旅客青睞，因此推出4種主題行程。首先是峴港，這個新興景點搭配以星宇為主、長榮為輔的班機，方便的交通讓這個目的地更受歡迎。值得一提的是，目前星宇執飛「台北－峴港」航線Daily 2班，7∕15～8∕31將增為Daily 3班；其次為北越的下龍灣和陸龍灣的海上、湖上遊程。
而曼谷和泰國第2大城市清邁也是必訪之地，此外，清邁還有2種行程，分別是清邁＋清萊和純清邁行程。
東南亞線控經理黃琮舜 【右】
季節性產品推薦 香港機＋酒自由行
延伸至西伯利亞和貝加爾湖
以馬新線路來看，會以東馬的沙巴以及仙本那等地為主，並以馬航為主要班機搭配。而西馬航點則是吉隆坡、新加坡和檳城，搭配長榮或星宇作為航班選擇。在暑假期間，主打親子遊產品，以新加坡進吉隆坡出的雙樂園為主要行程。此外，中國大陸目前則是提供香港的機＋酒自由行，其中延伸段是西伯利亞和貝加爾湖，行程為10、12天，為5～9月季節性的產品。
一旦中國大陸開放，將以長榮航空為主，並使用陸籍航空延伸路段，提供更多元化的旅遊選擇。
紐澳杜拜線控經理林欣賢 【左】
安排紐西蘭南島唯一3排總統座椅遊覽車
紐西蘭團體行程劃分別為搭配2家航空公司，首先配合中國東方航空在上海轉機前往紐西蘭南北島，出發日為5∕24和6∕7，包括了冰河峽灣、天際纜車、景觀火車等景點，行程為9＋1天，價格為7萬9,900元。
另外一個團體行程則是由紐西蘭航空直飛，於6～10月每月一團，分別在6∕27、7∕20、8∕24、9∕19出發，價格相對便宜，為9萬9,800元。由於紐西蘭6～10月為冬季，導致氣候較不穩定，因此在行程安排上較無太大變化。值得一提的是，行程規劃了南島唯一的3排座總統座椅遊覽車，為旅客帶來更舒適的旅遊體驗。
品牌行銷經理黃志偉 【右】
著重數位行銷及提升世邦旅遊品牌曝光
今年是疫後全新出發的一年，旅遊市場正在慢慢恢復當中，但團體旅遊市場仍待復甦。世邦旅遊趁著疫情期間全面升級直客和同業官方網站(電腦版及手機版)，並於年初正式完成上線，提供更直覺式的使用體驗，讓人耳目一新，同時也將陸續規劃網路互動活動，以增加會員數量。
此外，世邦旅遊亦將積極地參加指標型旅展，包括上半年TTE及下半年ITF，加強曝光量。數位平台如Google、Facebook和IG也是今年度行銷著重的部分，而每年底舉辦的實體電影欣賞會，亦將於今年正式恢復。
【TTN旅報1297-1298期, 2023/5/8 出刊, P6-7】
