2023年之於台灣觀光產業是極其重要的一年，隨著去年全球各國陸續解封，旅遊業迎來復甦之際，各家業者都在重新調整腳步，適應市場方向，疫情衝擊造成消費者行為改變，如何取得先機布局後疫情時代是極為重要的議題。雄獅集團《欣傳媒》於2023年3∕6於台北晶華酒店舉辦「2023觀光經濟論壇」，邀集各界意見領袖，針對「國際視野」、「觀光重啟」、「頂級旅遊」３大主軸，探討未來旅遊趨勢，同時公布「2023旅遊觀光趨勢報告」，揭露中港澳、歐美、東北亞及東南亞市場3,000名來國際旅客觀光調查報告，讓業者搶先布局，後疫情時代預測旅遊業發展趨勢。
2023觀光經濟論壇邀請國家發展委員會副主委高仙桂、台北市市長蔣萬安、新北市市長侯友宜等貴賓出席，並由行政院農委會林務局長林華慶、雄獅集團董事長王文傑、財信傳媒董事長謝金河、台灣大哥大總經理林之晨、星宇航空策略長劉允富、日本熊本縣知事浦島郁夫、Amadeus亞太區旅遊部門執行副總裁兼董事總經理Javier Laforgue、Virtuoso亞洲區總經理李瑾穎、歌詩達郵輪高級副總裁兼首席商務官Roberto Alberti、雄獅集團董事總經理黃信川等各界意見領袖，擔任主講者，共同探討後疫情時代的觀光商機與因應策略。
꧁ 科技影響全球
Amadeus描繪未來10年旅遊業客群 ꧂
近年來的科技生活越發便利，尤其隨著疫情更加速了科技與生活的緊密連結，旅客環遊世界的成本也隨之降低，作為全球知名的旅遊分銷公司Amadues相信未來10年旅遊業將會受到科技大幅影響，2007年及2015年Amadues就曾發布，並提出「科技人性化」的概念，電子票券、生物辨識、超級應用程式都陸續應用於生活中。Amadeus亞太區旅遊部門執行副總裁兼董事總經理Javier Laforgue表示，今年他們所做的調查報告描繪了未來10年旅遊市場的消費者輪廓，共分為4類，分別是「活耀體驗者」、「回憶製造者」、「科技旅遊者」、「開拓旅遊者」。
「活耀體驗者」的族群相對收入較高，熱衷探索新事物追求體驗，這類消費者通常願意花費高昂價格追求高品質的旅遊體驗，屬於金字塔頂端的族群。
「回憶製造者」注重人際間的互動，享受旅途中的各種際遇，永續議題對於這類族群來說並非收首要關注的目標，旅行的意義在於自我滿足。
「旅遊科技者」會利用新潮的科技協助旅程，這類族群屬於年輕的商務客，收入水平趨於平均，關注最新的流行趨勢。
「開拓旅遊者」的收入高於平均，通常過著快節奏的生活，旅遊對於他們而言是調劑身心的最佳解方，相對其他３種族群，最為關心永續議題。
꧁ 消費者成M型化分佈
郵輪旅遊成明日之星 ꧂
2023年，旅遊業在無法完全擺脫疫情的狀況下，還受到通膨與戰爭的影響，導致市場呈現M型化分布。Virtuoso亞洲區總經理李瑾穎表示，2022年Virtuoso的北美訂單量相較2019年同期上漲了108％，全球訂單量則上漲147％。Virtuoso作為一間專門提供頂級奢華產品的旅行社，在疫後擁有如此驚人的業績增長，表示高端市場的占比正逐漸擴大，推測未來3年高淨資產人群將有28.3％的增長率。而消費者輪廓平均年齡在43.8歲，家中擁有18歲以下孩童占比為46％，平均每趟行程花費約17萬台幣，每年旅遊次數為5次，出行選擇因素前3名為：1.舒展身心、2.高口碑目的地、3.親友推薦。李瑾穎強調，近3年來美國的飯店平均房價都在升高當中，去年更是逼近5萬5,000台幣，針對高端市場的旅行社也應該維持高水準的價格與服務，提高自身附加價值才能避免價格戰的泥沼。
根據IATA數據統計，高艙等運量已恢復至疫情77％的水準，星宇航空也注意到此疫後航空產業的變化，以「精品航空」瞄準全球市場，期望以高品質的形象出現在大眾視野，為此星宇航空不遺餘力，主打「5感」滿足乘客從視覺、嗅覺、觸覺、聽覺、味覺的極致體驗，製造高差異化的飛行體驗，來滿足旅客對奢華旅行的想像。
航點部署方面，星宇航空策略長劉允富表示，星宇市場將競爭目標放眼全球，看準北美、東南亞12億人口商機，想將台灣打造成為東南亞轉機中心。台灣位處東南亞中心，擁有絕佳的地理位置，隨著4月份北美航線的開航，預計會吸引更多東南亞旅客到此轉機，因此絕不擔心台灣市場的飽和問題。
此外，郵輪旅遊也隨著疫情結束，逐漸成為市場上的明日之星，有別於商務客選擇搭乘飛機頭等艙，搭乘奢華郵輪前往目的地所需的時間更長，使旅客更能完整享受在船上的設備與服務。歌詩達郵輪高級副總裁兼首席商務官Roberto Alberti宣布，今年7月至9月歌詩達郵輪沙倫娜號將會提停靠基隆營運，並且前往日、韓。歌詩達郵輪是義大利的知名郵輪品牌，在疫情過後更加重視亞洲市場的布局，推估2023年第3季就會能回歸2019年的水準。
꧁ 林業歷史 打造台灣旅遊全新招牌 ꧂
國發會副主委高仙桂在活動開場致詞時表示，今年政府的目標是要吸引600萬人次來台觀光，為達成此目標祭出3項政策：1.發放50萬費消費券，增加國際旅客來台誘因、2.媒合各部門徵才，填補旅宿業人力缺口、3.改善硬體設施，提升公共運輸行程便捷路網，提高景點易達性。以上3項政策雖立意良善，但僅僅是隔靴搔癢，依然無法對症下藥，台灣觀光產業缺乏的明顯的在地文化特色，因此無法創造差異化，讓國際旅客主動選擇台灣。行政院農業委員會林務局局長林華慶認為，真正具有台灣特色的東西，其實藏在山林之中。台灣的林業發展史濃縮了一世紀以來台灣的發展故事，並且山林之中有6,000多種獨特的亞熱帶動植物以及2種台灣特有種，盤點台灣山林景點共有19座國家公園、4座林業文化區、3處平地森林園區、3條林業軌道，目前林業局也積極打造品牌，阿里山創設的「森2488」品牌就在去年取得金點設計獎，是相當卓越的成就。因此台灣若是能將獨有的自然生態、林業歷史與原住民山林文化包裝，且打造成新品牌，絕對能有效吸引國際旅客來台。
꧁ 2023國際旅客來台觀光趨勢大揭密 ꧂
根據雄獅集團《2023年國際旅客來台觀光趨勢》調查表告發現，有超過5成受訪者有計畫在2年內來台觀光，其中有4成以上預計今年就出發；至於國際旅客到台觀光的3大因素分別為特色美食（60.7％）、自然風光（43.9％）、良好治安（22.8％），和過去印象中的相差無幾。值得注意的是，來自東南亞的旅客與來自歐美的旅客在天數與產品的選擇上有明顯差異，歐美旅客傾向7～10天的長天數旅行，並且以花東離島為主要旅遊目的；東南亞旅客則是已3～5天為大宗。在旅遊預算方面，有近4成的國際旅客願意花費超過台幣3萬5,000元。
雄獅集團欣傳媒總經理單葑表示，台灣疫後的市場還有很大的成長空間，歐美與東南亞消費者喜好不同，應該靈活包裝特色，使用不同產品打入國際市場。
【TTN旅報1289-1290期, 2023/3/13 出刊, P16-17】
