新年快樂！2024年的開工日便為旅遊業帶來極具震撼力的消息。
首先很遺憾，一跨年西日本就發生大地震，開工首日旅遊從業人員就得擔心是否會出現團體取消潮，好在目前為止根據各大旅行社指出，在調整行程動線後，旅客多願意繼續出發；再來是日本航空羽田機場飛機對撞起火事件，讓許多人感嘆「日本怎麼了？」，所幸機上旅客均安。
旅遊業總是充滿變數，我們仍應抱持樂觀態度迎接挑戰，新年的開始相信還是有很多好事值得期待。根據全球旅宿平台Airbnb於2023年末發布《2024年旅遊趨勢》預測顯示，台灣榮登國際旅客熱搜的旅遊關鍵字之一，搜尋量年增率僅次於日本，奪下全球第2名的寶座。Airbnb更樂觀預期，2024年會是全球旅客啟程展開環遊世界冒險之旅的一年，對旅遊需求更加渴望，旅遊市場蓬勃可期。
展望2024年，東南亞、東北亞新航線持續增加，疫後峴港成了南線市場的「當紅炸子雞」，今年開始業者醞釀「下一個峴港」－富國島，在年初便蓄勢待發；而日本雖然仍受到機場地面代理人力短缺問題影響，運能尚無法完全恢復，業者在二線城市以季節包機的短跑形式操作，持續炒熱市場；好消息是長榮航空3月便要恢復愛媛的定期航班，華航的名古屋早班機也會回來；韓國市場在愈來愈多新航空公司加入下，為市場添柴加薪，特別是易斯達、可依航空等低成本航空的帶動下，為市場增添全新動能。北美市場，達美航空也將自6月開啟台北直飛西雅圖航線，即便之前在台灣設分公司期間，也僅提供台北直飛東京轉機往美國的服務，由於此舉為達美航空前所未有的創舉，該航線的開啟對台美市場意義重大，新的一年可望激勵業者開發美國西北地區的新旅遊商品。
而業者最關心的莫過於開放兩岸團體旅遊，台港線在重新分配後，2024年除了台灣虎航加入戰場，長榮也醞釀高雄出發航班，接下來港澳大陸市場預計會愈加精彩。
值得注意的是，2024年部分國家推出新的入境規定，如韓國重啟並推出全新Q-CODE系統，只要曾到訪或來自檢疫管理地區之旅客皆需填寫，因台灣被列入流感與登革熱國家，因此規定台灣旅客入境時需預先填寫新版Q-CODE或紙本健康調查問卷；歐洲方面，以免簽方式進入歐盟成員國的旅客需要事先申請「ETIAS」(歐洲旅行信息和授權系統，European Travel Information and Authorisation System），18～70歲的人需要申請費用7歐元（其餘年齡免費），業者在出團前也要留意相關訊息，以避免行程中的困擾。
讓我們把所有壞的留在2023年，捲起袖子，昂首向前，一起為嶄新的一年打拼吧！
主編
魏苑玲
【TTN旅報1332-1333期, 2024/01/08 出刊, P2】
