台灣真好車盟於2014年由創辦人呂中豪創立，是全台首家小客車租賃兼營市區汽車客運業業者，致力接待世界各地入境台灣的自由行遊客，同時也協助偏遠地區的學童、長者外出就學就醫、參與文化健康站等為在地民眾提供服務。
| 台灣真好車盟「疫後3大轉型策略」 |
| ① 駕駛人員、內勤人員的知識轉型 |
| ② 運用車體本身，來提高資產轉換率 |
| ③ 科技平台轉型，即自主研發派遣和駕駛訓練平台 |
除了看準自由行發展趨勢、聚焦陸客市場，也積極訓練駕駛人員，掌握英語、韓語、日語等多國語言，以利切入日韓和歐美市場，進而提高整體競爭力。2020年因受疫情影響，而迎來營運轉型，轉向政府標案、協助桃園市政府行銷觀光、投入偏鄉運輸，即發展「桃園市復興區幸福巴士」，隔年也順利取得小客車租賃業全台首張且唯一的市區汽車客運業執照。
疫後積極推動發展3大轉型策略
隨著疫情解封，台灣真好車盟積極思考未來發展方向，而提出3大轉型策略，為品牌開啟嶄新一頁。首先，將聚焦在駕駛人員與內勤人員的知識轉型和培訓，即熟悉服務客人的流程、提升語言能力和導覽解說的能力，致力推動更專業、多元的服務品質。
其次為思考如何運用車體本身，來提高資產轉換率，意味將車輛視為一項投資元件，與外部股東合資投資，以助最大化發揮車輛引進效益，同時促進更多投資參與。最後則是進行科技平台轉型，即自主研發派遣平台和駕駛訓練平台，助於提升運營效率，優化服務內容。
號召外部股東投資賓士保姆車
以「高端客製化」為服務導向
在實施3大轉型策略同時，也正向思考提升派遣車輛品質的方向，並以提升其導向為前提，徵詢觀光旅遊產業及車輛相關商家等成為股東，於今年獨家引進一款賓士型保姆車「The New Sprinter」。台灣真好車盟執行長呂祐任強調，這款車型不同於市面常見的福斯車型，雖然目前只引進16台「試水溫」，但得益於其優渥條件，將於明年簽訂引進30台，成為觀光旅遊生活的合資契機點。
作為中等型的9人座小客車，並非一般遊客能駕駛，因此服務方案不提供單租，而需由專業駕駛人員行駛。服務導向以台灣本島包車、環島旅遊為核心，整體營運體系傾向高端客製，另外也承接外交禮賓、演藝拍攝、演唱會接駁、婚禮喜慶接駁和拍攝等多元品項。
| The Sprinter_前瞻大器 與眾不凡 | |||
| 充沛動能與規格 | |||
| 170HP | 9人座 | 9速自排 | 後輪驅動 |
| 6967mm | 1950cc | 加高車頂 | 電動側滑門 |
| ★渦輪增壓直列4汽缸柴油引擎 ★加大發電機(14V/250A) ★爬坡輔助裝置 ★長6967 x 寬2345 x 高2653 ★軸距4325mm ★70L油箱 |
|||
新車輛獲紐澤西州長肯定
與桃園合作發展中轉客旅遊市場
「The New Sprinter」自9月起，開始承接國外旅遊市場，更於10月被來台訪問的美國紐澤西州長墨菲特別指定使用。墨菲也給予高度評價，稱讚駕駛人員的英語溝通能力、駕駛平穩度和服務流程。呂祐任因此產生擴大業務想法，積極開發更多國外旅遊平台，發掘更多亞洲以外的市場，力求成為這款車型的全球運營主力。此外，由於桃園為國際觀光客主要入境地，而與政府觀光旅遊組織探討，讓中轉遊客短暫出境在桃園觀光旅遊，台灣真好車盟將作為主要的觀光接駁供應商。呂祐任認為，「短暫觀光」將能為桃園帶來新商機，也有望提升桃園觀光量能。未來，除了提升駕駛人員語言能力，著重要求駕駛人員取得導遊職業證照，並期望透過高端市場的開發，最大化凸顯新車輛特點和團隊優勢。
| 聯絡專線 0935-928-109 |
台灣真好車盟LINE官方帳號
台灣真好車盟官網
【TTN旅報1330-1331期, 2023/12/25 出刊, P48】
