巨大旅遊不僅在歐洲線的布局上擁有深厚基礎，在非洲、美加、遊輪、極地等線路亦有完善且靈活的產品策略，策劃多款精彩絕倫的旅遊產品，搶先插旗2024年～2025年的旅遊市場，彰顯巨大旅遊對產品整合的獨具匠心，也跳脫一向以歐洲為主的框架。
| 非 洲 線 |
| 東非布局 肯亞單點、東非5國 特殊產品結合肯亞和衣索比亞 |
每年5月～9月為肯亞的「動物大遷徙」季節，是實境觀賞大群動物的最佳時機，成為東非產品的焦點。行程操作，不僅有肯亞單國的短、長天數，也會延伸連接東非4國，即與辛巴威（世界3大瀑布—維多利亞瀑布）、尚比亞、博茲瓦納、坦尚尼亞等組織「東非多國」行程，並運用肯亞航空11∕26復飛的「曼谷—奈洛比」航線來銜接包裝。巨大旅遊產品部經理吳郁芯表示，肯亞航空的復飛優勢除了易於銜接「台北—曼谷—奈洛比」，其進出肯亞的航班時間為「早到晚回」，使操作更具布局空間和誘因，旅客也能「玩好玩滿」。
另外，為力求旅遊的豐富度和多元性，設計一支12天結合肯亞原始野性和衣索比亞古文明的特殊行程，並聚焦在衣索比亞南部原始部落，探索當地特色的部落文明如「唇盤族、悍馬族」，運用衣索比亞航空銜接2點。南非部分，除了既定的馬達加斯加行程，未來也計畫擴展至納米比亞，感受當地獨有的亞熱帶和半乾旱氣候。
| 美 加 地 區 |
| 美加產品強調6大國家公園 善用聯航國內航點串聯美國西岸 |
美國線的產品亮點，主要著眼於美國6大國家公園，以及善用航班優勢串聯美國西岸。巨大旅遊產品部協理蘇浩明提到，鑒於美國地廣人稀，特別是國家公園之間距離甚遠，需花費長時間拉車，特別選用美國聯合航空的國內航班優勢，串聯整套行程。航班以「北進南出」從北邊的瑞皮市出發，經過4大總統山像、黃石國家公園，途徑美國西岸的壯麗風景，一路南行至拉斯維加斯，回程再由美國國內中斷銜接舊金山，直飛往返台北。
行程為期15天，包含6大國家公園（黃石、大提頓、錫安、布萊斯峽谷、拱門、大峽谷）、2大紀念公園（4大總統像、魔鬼巨岩），以及2個風景保護區（羚羊谷、紀念碑山谷），充分展現美國西岸得天獨厚的自然景觀和大自然的鬼斧神刀之作。整套行程旨在結合飛行與陸地拉車的優勢，提供遊客順暢且全方位的美國西岸之旅。
| 極地、遊輪 |
| 奇寶遊輪著重操作南極長天數行程 星瀚遊輪專精希臘4島、土耳其 |
極地產品以南北極行程最為突出，其中北極以格陵蘭欣賞北極熊和極光為主要亮點，南極行程則選用連續3年獲得「頂級遊輪餐食最高評鑑」的「奇寶遊輪（SEABOURN）」，船上住宿安排標準艙套房，房型寬敞、配備齊全，還有餐食、酒水的全包式服務，為極地探索之旅增添低調奢華感。目前已釋出南極冬季行程，分別為17天（船程11天10晚）、19天（船程13天12晚）。因恰逢南極旅遊旺季，遊客能在冬季不同月份觀賞奇特的生態現象，如小企鵝從交配、孵蛋和換毛等的過程。
東地中海部分，以專精在希臘區域巡航的「星瀚遊輪（Celestyal Cruises）」，主打希臘4大島嶼（聖托里尼、米克諾斯、克里特、米洛斯），而且相比其他遊輪公司，星瀚遊輪在4座島上停留的時間更長，讓遊客有充裕時間在島上觀光、觀賞聖托里尼的「全球最美夕陽」。另外還會停靠希臘第2大城—「塞薩洛尼基」，以及土耳其的「庫薩達斯」。
阿拉斯加遊輪則因今年4∕29前往阿拉斯加「百人壯遊」的成功，將於2024年5∕3再度推出相同航程，正好呼應阿拉斯加每年5～9月的遊輪季節，其航次特點在於內灣巡航，由同一點進出、上下往返。另有「北上南下」的正規航次，從溫哥華或西雅圖，一路向北至阿拉斯加進行陸地觀光，還會延伸至丹奈利國家公園、黃刀鎮看極光。(文＝趙葦淞、圖片來源＝巨大旅遊)
【TTN旅報1326-1327期, 2023/11/27 出刊, P28】
