培育航空人才的安捷飛航訓練中心，自成立以來深耕台東市場，2022年首次進軍觀光市場，以台東為基地，推出空中遊覽行程，接著又推出高空跳傘，均獲得市場熱烈迴響，成功打響跨足觀光事業的第一炮，接下來將同時推動在空中遊覽、高空跳傘、商務專機以及醫療及配合公部門空中偵防等業務。
| PROFILE | 高 健 祐 | |
| ➤ 美國聯邦航空總署FAA商用駕駛員 ➤ 安捷飛航訓練中心創辦人（2013年迄今） ➤ NetJets利捷公務航空大陸分公司總經理（2013～2015年） ➤ 大陸亞盛航空醫療救護（北京）有限公司創辦人（2007～2012年） ➤ 台灣中興航空總經理（1999～2007年） ➤ 台北市普通航空同業公會理事長 |
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安捷航空從事飛航訓練將近8年後，以深耕已久的台東縣出發，首次將視野版圖延伸至觀光旅遊業。安捷長期培育專業航空駕駛人才，對台東空域極為孰悉，歷經縝密籌畫，在疫情期間以空中遊覽正式跨足觀光產業。
安捷航空董事長高健祐表示，雖然安捷一直專注在航空人才的培訓上，但由於主管機關為民航局，在管理上與普通航空公司並無太大不同，所以在發展航空事業方面完全沒有阻礙。由於在疫情期間，航空市場瀰漫不確定性，很多老字號的業者退出市場，當時很多航空公司迫於無奈選擇暫緩機師培訓，讓航校事業大受影響。
꧁ 疫情間斜槓觀光業闖一片天 ꧂
高健祐指出，每年機師自然淘汰率約6%，培育新血的需求始終存在。歷經過去3年的疫情海嘯衝擊，民航就業市場停頓，對航訓確實造成一定衝擊。儘管如此，新航空公司持續加入台灣市場，加上各航仍需提前規劃疫後人力，航訓市場回春指日可待。於此同時，董事會決定先發展新事業，在疫情間且戰且走，藉助自身航訓能量及人力成本優勢，逐步向普通航空事業延伸，能比同業更具競爭優勢。
在2020年全新機型P2012正式投入營運，當時發現這架飛機與公司機型延伸匹配，整個飛機的航電與既有的教練機是一樣的，在延伸上相對順利，於是決定採購，並思考，在安捷大本營台東如何在本業之外進一步發揮。受惠於穩定的氣候以及絕美的地形，台東縣是台灣少數具備發展空中觀光條件的縣市，當時和台東縣政府討論後，決定可發揮台東地方優勢，發展台東縣政府一直在思考發展的空中遊覽、高空跳傘等，由於很適合安捷現有的機型，於是確定了發展藍圖。
꧁ 機隊運用靈活 兼具成本與人才優勢 ꧂
人才向來是航空業的核心資產，安捷也將持續招募人才，目前航校學員有將近100位學員，是創校以來新高，由於有充裕的人才為基礎，使安捷在從普通航空跨足觀光產業相當順利，而安捷專注本業，將產品的包裝與銷售、控位、客服全權交給總代理推動。
2022年起安捷原先計畫要大推空中遊覽事業，但由於金門臨時有醫療專機的需求而暫緩腳步。在歷經一番整頓後，安捷與總代理新悅旅行社預計於2024年重新出發。
高健祐指出，安捷航空在推展觀光事業上具有十足的優勢！包括是全台灣普通航空業中飛行總量最高的航空公司，成本結構相對低，具有競爭優勢。未來其他業務的延伸，在營運能量、飛行員總量、飛行員的派遣都是安捷的強項。無論是醫療、空中遊覽、高空跳傘、旅遊包機等，都是同機型的延伸，機師、機務維修上都成本相對低，可提供市場價格更優的產品。
꧁ 配合地方政府發展在地觀光 ꧂
安捷航空目前有10架機隊，包括8架教練機、2架P2012機隊，預計年底前再引進1架教練機，達到11架的規模，並且還有6架P2012的選擇權。P2012為9人座，包裝上相當靈活，也是2024年總代理會大力推廣的部分。在觀光方面，空中遊覽這塊在東北亞是稀缺的旅遊項目，台東熱氣球當初也是民間業者結合公部門發展出商品，目前相當成熟，而台東的風景有獨特性，再加上機型可承載的量不大，推動上相對容易。預計在今年下半年第2架P2012也將正式投入營運。除了目前的台東商品，在屏東縣政府的積極邀請下，催生恆春半島的空中遊覽行程。台東與屏東是截然不同的市場，可發展出不同的商品，未來希望配合各地方政府帶動地方觀光。
接下來事業體將擴展到更多的區塊，從既有機型上做延伸，除了觀光外，醫療、空中偵防任務也是此機型強項之一，未來積極配合公部門的需求，以更好的成本結構，提供更具價格競爭力的服務。
꧁ 2024年4～9月全力發展高空跳傘 ꧂
高健祐指出，空中遊覽在第一年推出市場反應極好，高空跳傘也成為備受矚目的項目，當時新悅旅行社短短6天的宣傳，竟有上萬人報名，對於台灣跳傘人口感到相當驚訝，目前也與主管機關積極爭取推動中。國門打開，台灣需要更吸睛的項目吸引國外旅客，也把客人留在台灣。
安捷預計在2024年4～9月大力推動空中遊覽、高空跳傘與特殊包機。高健祐表示，幾經努力，終於催生高空跳傘於2022年在台實現，安捷有信心逐步推動高空跳傘的長期發展，熱愛跳傘、想要跳傘的國人，未來不必再遠赴國外，未來，安捷將持續深耕空中休憩產業發展，讓國內旅遊在疫情過後，依然持續發光發熱。
꧁ 私人包機服務近期登場
……醞釀直飛「與那國島」 ꧂
獨家代理安捷航空商業項目的新悅旅行社執行長王志瑞表示，看好空中休憩的場商機，空中遊覽在國內屬於藍海市場，極具發展潛能，但有能力搶攻這塊旅遊市場的業者極其有限，加上體驗價格居高不下，成為極少數人才能享受的休閒活動。安捷有專業駕駛人才、最適合的航空器，又在最熟悉的場域，台東本身則保有全台最美、最豐富、最原始的天然景觀，加上定價平實等，集所有優勢於一身，讓一般大眾未來都能享受空中遊覽帶來的全新樂趣及體驗。新悅除了大力推展高空跳傘、空中遊覽的商品外，由於P2012起降不受跑道限制，未來將進一步推出台灣與離島的國內線客製化包機服務，屆時將可滿足高端小團體需求，例如綠島潛水等，此外，目前也積極醞釀飛往航程約1小時的與那國島，屆時勢必在市場掀起一波熱潮。另一方面，王志瑞透露，預計未來隨著安捷航空引進噴射私人飛機（8～9人座），可望包機飛往7～8小時航程的國際航線，大舉搶進高端市場。(撰文＝魏苑玲 攝影＝王世澤 圖片提供＝安捷航空)
| 雙螺旋槳P2012 | |
| ● 製造國：義大利 ● 載客數：9位 |
● 製造商：Tecnam ● 最高速：194海浬（約359公里) |
| 滿油700公升可連續飛行4小時，航程約1,760公里，為多用途的商用飛機，可依不同需求，做彈性調整，包括空中遊覽、空拍、跳傘、載貨及醫療後送等。 | |
【TTN旅報1321-1323期, 2023/10/30 出刊, P6-7】
