華航於10∕29啟動冬季班表服務，再增加全線班次密集度。其中，東北亞地區是持續增班的重點，華航每週提供近180班服務，「桃園－東京成田」航班，10∕29起增至每週24班，搭配「松山－東京羽田」每週14班、「高雄－東京成田」每天1班，華航每週將提供45班、每天至少6班往返東京。而九州地區每週達20班，包括9月中新開航的「桃園－熊本」航線，12∕3起增至每週4班，而「桃園－福岡」航班也將於2024年1∕2起增加至每週16班，飛航班次最為密集；另四國地區的「桃園－高松」自2024年1∕2起增為每週5班。
親子旅遊最夯的琉球（沖繩）也擴大布署，2024年1月起恢復「高雄－琉球」航線每週3班服務，「桃園－琉球」航班也將自每週7班增為每週11班，即每日有2班台灣往返琉球服務；大阪航線2024年2∕2起，「高雄－大阪」增加CI166∕CI167班次，由每週7班增加至每週10班，加上「桃園－大阪」每週21班，總計每週多達31班由台灣飛往大阪。
「桃園－釜山」自12∕13起由每週7班增為每週9班，2024年1月起再增至每日2班，加上「桃園－首爾仁川」、「松山－首爾金浦」、「高雄－首爾仁川」及「高雄－首爾金浦」航線，總計每週多達 40 班由台灣飛往韓國。
東南亞航線，看好印尼市場，10∕29起每週提供10班「桃園－雅加達」；「桃園－清邁」航班也規劃於12∕11起增為每週5班。兩岸航線部分，華航集團將自2024年1∕3起恢復「松山－武漢」航線每週2班。大洋洲部分，雪梨、布里斯本、墨爾本及奧克蘭等4航點，因應南半球進入夏日旺季，自12∕12至2024年1∕28期間，「桃園－雪梨」航班增飛CI055∕CI056班次，每週2、4、6、7，總計每週提供10～11班往返雪梨。北美目前共有5大航點，透過增班加密航網，每週近40班往返北美，規劃11∕1至2024年1∕25期間，提供「桃園－舊金山」CI016∕CI015班次服務，每週最多達8－9班。
華航也逐步擴增高雄航線，除了高雄－東京成田∕大阪陸續增班、新開航金浦及復飛琉球外，「高雄－香港」自10∕29起將從每週7班增至每週14班；12∕9起恢復「高雄－新加坡」每週3班，每週2、4、6飛航，航班午去晚回。
【TTN旅報1321-1323期, 2023/10/30 出刊, P9】
