2023年9月起即將迎來紐澳旅遊市場旺季，大型企業陸續計畫員工旅遊、招待團將紛紛於9月展開。此外，根據交通部觀光局資料顯示，2022年10月邊境開放時有4,679人次前往紐澳，相比疫前同期（1萬4,682人次）已恢復3成。2022年10月起截止至2023年6月底已有高達9萬5,031人次赴紐澳旅遊，與疫前同期15萬2,723人次相比已恢復6成。
而停留天數，停留8～15天之間的遊客占了整體60%，而5～7天和16天以上的遊客分別占了20%和27%。
2023年下半年度前往紐澳旅遊的人潮不容小覷，目前直飛兩地的航空公司有長榮「台北－布里斯本」每週3班；華航「台北－布里斯本」每週5班、「台北－雪梨」每週5班、「台北－墨爾本」每週4班；以及紐西蘭航空直飛「台北－奧克蘭」每週3班，或是可以使用澳洲航空、酷航綿密的轉乘班機，皆提供赴紐澳旅遊的旅客便捷的航網。
搭配當地觀光旅遊局主打的國際性活動，以墨爾本旅遊局為例，像是「國際性的體育賽事」：澳洲網球公開賽、F1，或者世界上最長的午餐、墨爾杯賽馬節等，針對不同客群需求也有「主題旅遊」，如美食美酒，含酒莊探訪、咖啡館（Coffee Cupping體驗）、地道餐廳體驗（全球TOP 50排名餐廳）；「自駕遊」：大洋路；「親子遊」：探尋野生動物、Glamping體驗、打卡疏芬山金礦區、SPA、高爾夫球等，皆能讓旅遊業者為行程的規劃增添亮點。
值得一提的是，根據旅遊業者觀察疫前旅客赴紐澳旅遊停留天數多落在6～8天，以2023下半年度行程銷售狀況來看，10～13天的行程包裝更受歡迎旅客歡迎，且行程內容更講究深度、漫遊，也呼應旅客對於紐澳旅遊型態轉變為「重質量非重價格」關鍵要素。不過這樣的旅遊風潮會延續多久仍須觀察，業者應持續推動各式旅遊行程分析旅客心之所向。
紐澳2國入境新規則
行前程序需耗費更多時間
在疫後紐澳2國的入境規則也有改變。在簽證方面，赴澳洲的旅客需自行於線上申辦簽證，且無法經由旅行社代辦。這導致旅行社在行前需花更多時間準備相關申辦的線上教學，以避免旅客自認有申辦成功，或是面對面教導旅客申辦，這都導致在行前的程序更加繁雜。
此外，澳洲的導遊工作簽證費用為約新台幣4,000元，等待申請時間約為4～6週；紐西蘭費用在新台幣1萬5,000元左右，等待4週以上，紐澳領隊工作簽證成本較高，導致需耗費更多成本。而紐澳當地缺工、地接社不足，甚至是赴紐澳航班量供不應求等問題皆是造成市場恢復慢的因子之一。
【TTN旅報1313-1314期, 2023/8/28 出刊, P14】
