台灣虎航（以下簡稱台虎）即將在台灣股市以創新板上市，7∕20舉辦業績發表會，吸引許多投資人到現場。台虎資本額43.6億元，2023年Q1營收25.86億元，年增22.46倍，稅後淨利4.29億元，EPS1.07元，累計上半年營收54.73億元；Q2則是營收28.8億元，甚至6月單月營收為10.90億元。
台虎最大股東、華航董事長謝世謙致詞時指出，台虎在疫情期間，整整2年客運幾乎停擺，但在董事長陳漢銘的領導下有許多改變與創新，2022年10∕13當國境解封後，業績就開始飆升。他也鼓勵台虎，「上市之後要步步為營，才能虎虎生風」。
台灣虎航董事長陳漢銘表示，今年台虎將邁向第10年，台虎從2014年4∕21成立，引進外資新加坡虎航，為台灣導入低成本航空的獲利模式；2017年，華航集團購回新加坡虎航集團持有的10%股權，成為華航集團百分之百子公司；2019年12月台虎興櫃掛牌，2012年買下「Tigerair」品牌的所有權。
陳漢銘分析，台虎從員工7人到現有近800人，且機隊持續汰舊換新引進全新A320neo機型，預計至2027年全機隊將為15架A320neo機型之規模；台虎現飛航27航點、34條航線，瞄準日、韓、越、泰、菲和澳門航線的深度旅遊市場，尤其布局在二、三線旅遊城市，其中不乏泰國普吉島、日本岡山、佐賀等獨飛航線。
評估開航秋田、青森以及南九州航點
台虎疫後重新調整優化航點和航班，開航了日本札幌新千歲、越南峴港、泰國普吉島等航點，未來也將持續評估以包機或是定期航線方式開拓其它有潛力的航點，包括已經確定的秋田、青森，另外在四國以及九州都在評估新航點。
台虎統計，主要客群年齡層落在20～49歲，且有超過半數旅客年齡層介於20～39歲間，低成本航空的營運模式正迎合主力消費族群或是小資族說走就走的自由行旅遊需求；其中有7成為國籍旅客，外籍佔3成。
【TTN旅報13048-1309期, 2023/7/24 出刊, P12】
