專訪KUONI TUMLARE台灣區總經理林麗芳
| 👉️ 觀察熱賣路線： 1. 巴爾半島、中西歐、東歐 2. 土耳其、伊朗 👉️ 亞洲客源市場復甦： 泰國、印度、馬來西亞 👉️ 服務優勢： 1.協助業者開拓藍海市場－波蘭 |
根據評估，整個歐洲的地接資源價格漲幅約為15～30%，而北歐更是超過了30%。歐洲和美國市場恢復迅速，願意支付更高的價格，也相應地排擠了亞洲市場的資源分配。此外，歐洲還存在一些混亂，例如新進入酒店工作的員工服務經驗不足，客訴問題多，許多景點門票需要正確的旅客護照才能預訂；旅遊巴士司機不足，像瑞士的司機很多是來自東歐或南歐的人，台灣必須接受現實情況。
歐洲服務尚待恢復 業績目標不強求
考慮到今年是賣方市場，KUONI TUMLARE對臺灣的策略相對保守，年度團隊預設目標為恢復2019年的50%。
目前，即使預定時間為半年前，由於資源取得方面落後其他國家，因此仍然不及日本預定時間長達1年。從業者角度來看，航空公司太晚發放機位也是造成業者無法提前銷售預估成本的主要原因之一，相對也希望航空公司為了台灣市場可以提早發放機位。隨著業者逐漸明白不能再用疫情前的心態往返報價拿資源，而是要加快腳步適應新市場現況，及早下定付款。同時，地接價格也逐漸上漲，因此建議旅行同業提高門檻。
疫後瑞士最早推廣 台灣市場熱情回應
KUONI TUMLARE新的作業方式包括：1.特別團，確定成團後拿到飯店房間再報價；2.推藍海市場新路線產品；3.系列團提早半年到9個月前，對於往年成團率高的合作夥伴協助預定各種資源。
瑞士在台灣市場的銷售表現已超過原定目標的2倍，不論是瑞法、瑞德、義瑞法等行程都銷售暢旺。除了瑞士本身就有獨特的銷售優勢外，長榮航空執飛的慕尼黑和米蘭2條航點也提供了充足的機位。
值得一提的是，疫後最快來台灣推廣旅遊的歐洲國家就是瑞士各地區旅遊局、景區飯店以及鐵路業者，而旅遊最重要的就是資源分配。瑞士不但提供資源最迅速，台灣更是重人情的社會，能快速推動產品、招攬旅客。
推新藍海 看好東歐克斯、北歐波蘭
根據國際情勢，資源豐富且漲幅相對較低的區域為東歐。長榮航空的「魅力歐洲PAK」除了市場曝光度高，還協助推廣米蘭和慕尼黑的航點。
目前，紅海市場的熱門地區包括中西歐、瑞士和巴黎，團體人數滿、價格高。而藍海市場則是東歐的克斯、北歐的波蘭、義大利的西西里島、以及義大利和克斯的組合，還有冬季的希臘本島以及葡萄牙和摩洛哥。
由於克羅埃西亞已正式成為歐元國家，因為價格已經調高了30%。此外，波蘭是歐洲漲幅最少的地區(幾乎維持平盤)，也是新興市場，目前有業者利用酷航的機位推出德國＋波蘭或純波蘭的產品，都已經成團。因此，波蘭也有可能成為未來的新藍海。
從業者的角度來看，臺灣團的規模並沒有太大的變化，因為系列團基本上都需要20多人以上。至於特殊團的人數則有所減少，主要是自己親友或朋友群，且年齡較大，有一定的財力願付高成本。
【TTN旅報1297-1298期, 2023/5/8 出刊, P16】
