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【日本新3航點系列《青森篇②》】長榮航空青森定期航班 7/17起正式開航

EVA AIR結合仙台定班及秋田包機 讓東北的秋季行程更深度與全面

隨著機隊的擴充,長榮航空今年布局日本市場投入更多航班,看好對日本東北旅遊的需求,計畫將於7/17起開闢台北直飛青森的定期航班,採用A321-200客機執飛,初期規劃每週三、六共2班,冬季班表再增至每週5班,迎接台灣遊客冬季戲雪的需求,同時也能讓業者能包裝出更多元化的旅遊行程。 ( 文=黃志偉 圖片提供=TTN圖庫 )

【人物】長榮航空客運營業本部營業部東北亞二課副課長張靜萍(左)、東北亞一課劉靜軒。

開航青森迎接秋冬旅遊旺季

長榮航空在東北僅有仙台為定期航班,配合季節性旅遊需求,在春天賞櫻、秋天賞楓時則針對青森、秋田開闢季節性包機,讓旅客前往東北旅遊更加輕鬆,在市場逐漸趨於成熟之下,長榮航空決定自7/17起開闢青森定期航班,以A321-200機型營運,提供184個座位數,分別為8個商務艙、176個經濟艙,在暑假過後將迎來10月上旬起的紅葉季節,以及12月起的賞雪、戲雪活動,話題性十足。

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長榮航空早在1995年即以不定期包機飛航青森,今年暑假開始改為定期航班,讓長榮航空日本航點布局更完整。在青森航線加入市場之後,系列機位除了青森單點之外,還可搭配仙台的機位,青森、仙台雙點進出在行程安排上更加順暢,同時長榮航空今年10月份時仍有秋田季節性包機,同樣搭配青森、秋田雙點進出,讓同業規劃北東北最精采的賞楓行程。

仙台增班至Daily
青森冬季班表增為每週5班

青森初期為每週共2班午去晚回,目前仙台為每週三、四、六、日共4班,配合青森開航,仙台也即將自7/16起增班至每日1班,可搭配現有的仙台做「青仙」雙點進出,賞楓季節10月份,長榮航空再開秋田包機,同樣提供「青秋」雙點進出,讓行程安排上可以多變化性,豐富產品內容。

進入冬季班表時,長榮航空自11/1起,青森將再增班,成為每週二、三、四、六、日共5班,迎接愈來愈多台灣遊客喜愛賞雪以及滑雪的主題旅遊。

長榮航空台北-青森航班資訊
航線 航班 起降時間 飛航日
台北-青森 BR122 10:25/15:00 3.6
青森-台北 BR121 16:00/19:05 3.6
 ► 適用時間:17.JUL.2019~26.OCT.2019、29.MAR.2020~
台北-青森 BR122 10:40/15:15 2.4.7
青森-台北 BR121 16:45/20:05 2.4.7
 ► 適用時間:01.NOV.2019~28.MAR.2020
台北-青森 BR122 11:30/16:05 3.6
青森-台北 BR121 17:35/20:55 3.6
 ► 適用時間:27.OCT.2019~28.MAR.2020

【圖1】十和田湖。【圖2】奧入瀨溪。【圖3】角館。【圖4】八甲田山。【圖5】鳴子峽。
▍東北賞楓景點

東北的開發相對較少,因此保留非常豐富又精采的天然資源,加上舒適宜人的氣候,入秋之後就是賞楓季節的到來,每年大約在10月初至11月下旬左右,大地彷彿被染上了一層七彩的顏色,把東北的秋天營造成迷人的紅葉天堂。

景點① 十和田湖~搭船遊湖最精彩
十和田湖為火山爆發後所形成的火口湖,每年到了秋天,周邊的金黃櫸木和鮮紅楓葉就讓大地換上了七彩的新衣,與湖水相映,更加美不勝收,遊客還可選擇搭乘遊湖船,從湖面上欣賞這片美景。

景點② 奧入瀨溪~世界第一美溪
青森縣賞紅葉名所相當多,最出名的莫過於有「世界第一美溪」之稱的奧入瀨溪,景區內規劃步行道,可穿梭於溪流旁,每個轉彎都是一幅幅最天然的美景,特別是在秋天的季節,增添豐富的色彩更加迷人。

景點③ 角館~黑牆紅葉的特殊景觀
角館素有「陸奧的小京都」之稱,曾在江戶時代為武士的宅邸聚居地,至今仍保有當年的風雅古樸,特別是以黑牆木造為主的建築,搭配每年10月下旬起的紅葉,黑紅相交的畫面成為角館最美的風景。

景點④ 八甲田山~日本名山百選之一
日本名山百選之一,入秋之後山上的楓樹、歐亞花楸樹等原生木,由於高海拔的關係,每年9月底10月初便開始由綠轉黃或紅。欣賞這片美景最好的方式,就是搭乘纜車登上海拔1,324公尺高的田茂萢山岳。

景點⑤ 鳴子峽~深邃的峽谷秋楓美景
位於宮城縣的鳴子峽為深達100公尺的大峽谷,全長約4.5公里,沿著河川設有2.5公里的步道,每年10月下旬起為紅葉季,山谷在繽紛的黃、紅、橙樹葉的點綴下,吸引了來自各地的遊客前來欣賞。


【上圖】藏王樹冰。【下圖】八甲田山。
▍東北賞雪景點

日本東北迎來的雪受到日本海的滋潤,水氣較為充足讓雪質多屬粉雪,輕柔的雪在摔倒時較不痛,成為初學者的滑雪天堂,而東北有很多超棒的滑雪場,可依滑雪道難易程度,供滑雪者挑選。

也因為水氣較重,容易形成濃霧,當濃霧與樹木接觸後,加上寒冷的溫度,瞬間結凍產生了東北特有的「樹冰」,當地人稱為「雪怪」,這種稀有現象只出現於日本或部分國家,相當珍貴,每年約1~3月底期間皆能欣賞到樹冰,其中以山形藏王最為知名,另外八甲田山也相當有人氣,兩處也都是滑雪場,既可滑雪又能欣賞到樹冰。

賞雪① 藏王樹冰
藏王連峰樹冰一望無際
位於宮城縣與山形縣交界處的藏王山,欣賞樹冰最佳月份為2月,可搭乘藏王纜車抵達地藏山頂,沿途即可在纜車上俯瞰樹冰的壯觀奇景,到了山頂時更能近距離仰望著樹冰,其中最知名的藏王地藏尊,高度超過2公尺,令人嘆為觀止。

賞雪② 八甲田山
享受穿梭樹冰的滑雪樂趣
八甲田山除了是賞楓勝地,更是冬天滑雪及賞樹冰的好去處,特別是路線上的安排遠比藏王要便利。搭乘纜車上山,一走出纜車站即可欣賞到一整片的樹冰世界,可散步或是租借滑雪裝備,八甲田山也是座不錯的滑雪場,滑雪者能盡情地穿梭於樹冰之間。


【上圖】暖爐列車。【下圖】蘋果溫泉。
[ 季節體驗 ]

    充滿復古風情的暖爐列車  
青森縣的津輕鐵道至今仍以懷舊風的火車在運行,不同季節還有不同的主題,7/1~8/31為掛著風鈴的「風鈴列車」,9/1~10中旬為「鈴蟲列車」,12/1~3/31則為冬季限定的「暖氣列車」。

暖爐列車除了採用珍貴的老骨董車廂,車廂內據稱是全日本僅存的燒煤炭的暖爐,列車上可以看到列車長不時添加煤炭,並且利用燒煤的鍋爐上烤東西,乘客可購買小餐車的魷魚來烤,再搭配清酒。暖爐列車每天僅有2班列車往返,行駛於「五所川原站」至「津輕中里站」。

[ 同場加碼 ]

    秋天來青森吃大蘋果、泡蘋果溫泉  
青森縣是著名的蘋果產地,產量占全日本約一半,台灣更是青森蘋果銷往海外的主力市場,每年8月至11月中旬為蘋果產季,可安排採蘋果活動。位於弘前市的蘋果公園,園內種植約65種、1,300顆蘋果樹,開放遊客採蘋果。

南田溫泉搭配青森蘋果的主題,特別在戶外湯池中放入了蘋果,成為遠近馳名的南田蘋果溫泉。遊客一年四季來到這裡皆可泡個有蘋果香氣的溫泉,而且蘋果所產生的果酸對女性美容有幫助,泡過之後皮膚更顯光滑。


EVA AIR 長榮航空


【TTN旅報1095期, 2019/6/17 出刊, P12-13】


【日本新3航點系列《青森篇①》】長榮航空7/16起台北-青森升級為定期航班


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