繼台日觀光論壇高峰會結束後，日本代表團與台灣業者於6/2再開台日鐵道觀光論壇，針對雙方鐵道軟硬體建設的成果，相互交流策劃鐵道觀光的心得。其中，東日本鐵道株式會社取締役副會長小縣方樹、近畿日本鐵道株式會社代表取締役社長和田林道宜以及東武鐵道株式會社常務取締役關口幸一也分享日本鐵道觀光的推廣經驗，讓觀光局、台鐵及高鐵作為借鏡。
交通部觀光局副局長張錫聰表示，台灣鐵路建設和日本鐵道發展密不可分，台日之間有32個同名車站，台鐵也在3/26於田中火車站與日本信農鐵道簽署台日友好鐵路協定暨姊妹車站結締。信農鐵道田中站建立於1888年，台鐵田中站則於1905年設站，2個車站都已超過百歲，就如同百歲人瑞般的好感情，相信這兩個車站結締的「絆」，可以攜手邁向200歲。
台灣與日本都是擁有豐富物產的國家，除了中部鐵道體驗外，也歡迎造訪各有特色的台灣雙十旅遊線，包括浪漫台三線、花東鐵路、阿里山森林鐵路。北迴及南迴海線鐵道，則可以了解沿岸的地景，這就是沒有教室的教育。
台灣觀光協會會長葉菊蘭表示，台灣鐵道觀光必須進一步革新，以悠閒慢活為主題打造創新產品。日本鐵道旅遊產品多且成熟，各種特色路線吸引許多鐵道迷朝聖。在台灣，則有越來越多遊客選擇搭乘鐵路，用漫遊的方式感受地方特色，鐵道觀光也成為民眾重新認識鐵道產業的一部份。然而，鐵道觀光對台灣來說，是正在起步的旅遊商品，如何增加鐵路資源的觀光吸引力，開發鐵路觀光潛能，並賦予鐵道不同的生命力，將產品推廣大眾市場，藉由這次論壇可以享日本借鏡。
台鐵管理局副局長杜微表示，台鐵局擁有環島線及6條各具特色的支線，近年來致力於發展鐵道觀光，開行環島觀光列車、郵輪式列車、發行TR-PASS，一日周遊券等旅遊票券，並與國內旅行業者及其他運具合作，提供更便捷、輕鬆的旅行環境。目前台鐵已與日本20家鐵道公司建立交流窗口，共同推展台日間的鐵道觀光。
【TTN旅報1042期, 2018/6/11出刊, P34】
