疫後的旅遊形態變化莫測，亞洲各國鑽研自身特色，改變觀光營銷策略，轉向瞄準和深化特定市場。從實際面來看，不僅能為旅遊業帶來嶄新機遇，同時提供業者多元化的產品包裝。
永續旅遊、多元發展齊飛
以泰國道地風情引領新“泰”潮流
泰國觀光局（泰觀局）看好自2023年底起，實施的台灣旅客入境泰國免簽停留30天政策，2024年的入境目標設為逾99萬人次。行銷方面，泰觀局將強化「有意義的旅行（Meaningful Travel）」概念，以重視提升旅遊品質、吸引優質旅客為題，強調發展永續旅遊為長遠目標。
推動永續旅遊結合軟實力
泰國觀光局台北辦事處處長莎莉蔓提到，泰觀局將以長期發展永續旅遊為由，推廣「有意義的旅行」概念，致力將高品質、深度元素融入行程中，鼓勵國際遊客深入當地社區，與居民建立聯繫、認識當地文化、節慶、活動等，以不同角度重新認識泰國。
軟實力方面，2023年重點推廣的5F優勢（Food美食、Fashion時尚、Film電影、Fight戰鬥、Festival節日）將結合嶄新策略，強調藝術、歷史遺跡、文化交流等，讓國際旅客深入認識泰國。以時尚為例，除了在旅遊景點穿著傳統服裝打卡，近期也興起泰國校服的打卡趨勢，電影方面則有著名鬼片、BL同志劇集的盛行加持，加深國際市場對泰國的印象，也是未來會著重推廣的層面。
重點開發重遊客、年輕市場
小眾、國家公園列為發展區塊
莎莉蔓表示，泰國旅遊無限可擊，著名據點以外的景點包羅萬象，所以為發展「重遊客、年輕化」市場，將視曼谷、清邁為出發點逐步延伸周邊景點。行銷策略以南線出發，拓展尚未開發的景點，如普吉島、喀比、攀牙灣、考艾等，同時推介水上活動，如水肺潛水、橡皮艇、衝浪和滑翔傘。
特色景點、主題和國家級公園也被視為重點發展區塊，即強調凸顯不同公園的獨特生態，同時藉此提倡「負責任旅遊」行為，鼓吹遵循環境保護原則、提倡綠色旅遊。為響應遊客參與，多個公園還推出「旅客護照」，讓旅客以收集紀念章的方式參與其中，同時提高對環境保護的意識。
泰觀局於2024年重點推介的景點：
考艾（Khao Yai）：充滿異國風情並有「小義大利」之稱，考艾為泰語「大山」的意思。當地擁有被聯合國認證過的自然遺產「考艾國家公園」。
昌島（Ko Chang）：又名象島，為泰國第2大島。島上景點集結滿溢的沙灘、渾然天成的瀑布、歷史文化遺跡。
甘加那汶里府（Kanchanaburi）：簡稱北碧府，是泰國第3大省府，特色景點如瀑布及國家公園、洞穴奇景、河上旅館等，著名景點包括桂河大橋，以及橫跨桂河至緬甸的「泰緬鐵路」。
(撰文＝趙葦淞）
瞄準特殊興趣和特定族群
以活動、深度體驗重新認識馬來西亞
根據馬來西亞觀光局（馬觀局）數據統計，2023年全年台灣入境馬來西亞人數約為28萬3,380人次，相較2019年的38萬2,916人次，已恢復約74%。
馬觀局看好2024年趨勢，將入境人次目標設為約35萬人次，同時瞄準特定客群、特殊體驗成為2024年致力開發的利基市場。
探索馬來西亞真實風貌
拓展特殊興趣和深度旅遊
馬來西亞觀光局在台辦事處新任處長哈翡之指出，因意識到許多台灣遊客赴馬來西亞旅遊，僅到訪吉隆坡、檳城、馬六甲、熱浪島等主流熱點，而誤把這些景點展現出的風貌定義為「馬來西亞」。哈翡之強調，真正的馬來西亞風貌需透過探索不同州屬，方能完整呈現馬來西亞多元豐富的種族文化，包括各族方言、傳統習俗、美食、生活風格等。
為展現不一樣的馬來西亞，以及開拓重遊客市場，馬觀局將策略轉向特定興趣執行針對性營銷，提供遊客新鮮且引人入勝的誘因再次造訪馬來西亞。特殊且饒富在地風貌的景點和體驗被視為重點推廣區塊，其切入點為讓遊客透過活動親身體驗、進一步豐富化對馬來西亞的認知。
因此，馬觀局綜合主題旅遊和台灣遊客的潛在需求，開發在地化特殊體驗，如捕捉私房景點的攝影旅遊、飽覽美景的自行車路線、前往偏遠天文台的觀星探險等，提供極具探險性的旅遊空間，特定族群如高爾夫球、釣魚、觀鳥、潛水等也被納為重點發展區塊。
致力發展「寶藏市場」
珍德拜（Janda Baik）：彭亨州一處隱秘、冷門的大自然之地，擁有多樣化度假村式住宿。另能從事活動，如露營、夜間漫步、越野車冒險、暢遊瀑布等，晚間也適合觀星。
登嘉樓：海灘天堂，以潔白海灘、海龜下蛋及未經汙染的島嶼聞名，當地島嶼包括停泊島、棉花島、熱浪島。每年5月～9月，海龜﹙棱皮龜品種﹚會在岸外的群島落腳和下蛋。
高爾夫天堂：全國擁有超過200家高爾夫球場，從市中心到高原、海灘，皆可體驗不同環境的球場，利於操作高爾夫球團。
榴蓮美食之旅：鑒於馬來西亞擁有多樣品種的榴蓮，馬觀局計畫與台灣旅行社合作，策劃以品嚐榴蓮為主的旅遊套餐。
觀星之旅：推廣彭亨福隆港、沙巴古達、雪蘭莪的Ulu Yam和武來岸（Broga Hill）等地，為遊客提供遠離光污染的觀星體驗。
釣魚之旅：馬來西亞各州，如亞庇、蘭卡威、波德申、西馬東海岸（南中國海）等地皆擁有豐碩的海洋生態和魚種，且提供多樣化的釣魚體驗。
(撰文＝趙葦淞）
品牌煥新「就在新加坡」
設施、景點優化 展現獅城「新」魅力
根據統計，2023年的台灣赴新加坡旅遊人數已達32萬9,060人次，相較2019年恢復約77%。因此，新加坡旅遊局（新旅局）看好2024年的旅遊市場走向，推出品牌煥新計畫「Made in Singapore就在新加坡」，同時拓展郵輪、MICE、獎勵旅遊市場。
全新品牌延續核心概念
3大主題帶出「不平凡日常」
新旅局擅長運用多元的營銷策略推廣新加坡旅遊，從2017年開始的「心想獅城」至今的品牌煥新，即便歷經疫情重挫，也以穩健的步伐面對後疫情時代。「Made in Singapore就在新加坡」延續了「Passion Made Possible心想獅城」的精神，強調只在新加坡才能實現的獨特體驗，透過日常生活的視角，鼓勵旅客發揮想像力，探索新加坡「不平凡的日常」。
新加坡旅遊局大中華區首席代表兼執行署長潘政志表示，品牌煥新計畫的理念跨分3大主題，即感受「大自然中的城市」、享受「活力創新城市」的能量、沉浸「多元文化薈萃」的迷人色彩，全方位帶出獅城的百變魅力，亦能帶出全然不同的旅遊感受和構思，進而深化遊客對新加坡產生情感連結。
3大主題揭開獅城多元魅力
大自然中的城市：以發展「花園中的城市」為目標前進，推出內含5大主軸的「綠色計畫 2030」，即自然城市、永續生活、能源重置、綠色經濟、韌性未來。新加坡政府計畫撥出約50%土地建設自然公園，讓每戶人家能步行10分鐘即抵達公園範圍。其中以濱海灣花園為先例，耗費龐大資源打造，廣受歡迎。
活力創新城市：創意旅遊體驗，如The Palawan @Sentosa提供豐富的海濱娛樂項目、Tipsy Unicorn海灘俱樂部則是西樂索海灘的熱門去處。遊客可在烏節路上體驗The Ride Side打造的亞洲首座衝浪、滑雪、滑板三合一景點TRIFECTA，想要放鬆身心可參與XIU（休）Nature Connections提供的森林浴和自然療法。
文化薈萃城市：除了大型演唱會，新加坡還能舉辦眾多大型會展，如新加坡藝術節、亞洲動漫展、新加坡國際動漫展和Zoukout音樂節等，吸引來自世界各地的遊客參與。
持續優化設施、擴建景點
創新深度體驗承載文化底蘊
新加坡旅遊業即便在疫情期間也不斷優化、擴建景點和區域，新加坡政府更大力投資基礎設施，現代化機場、豪華酒店、高效的交通系統和優質的旅遊景點。2023年更有多家大型飯店開幕，如蒙德里安新加坡達士嶺酒店、萊佛士聖淘沙飯店、雅辰酒店、烏節泛太平洋酒店等。
創新深度文化體驗，潘政志推薦，「The Intan娘惹私宅文物舘」由屋主親自解說，可近距離觀賞傳家娘惹文物、品嚐特色娘惹餐點。還有「新加坡國家美術館之藝術X調酒導覽」能同時認識藝術品和了解雞尾酒的歷史演變，館內還有著名酒吧Smoke & Mirrors。
(撰文＝趙葦淞）
「Love the Philippines」 定位 菲律賓為亞洲旅遊強國
通過旅遊發展計畫 優化國內軟硬體建設、旅遊設施
菲律賓觀光部台灣分處（簡稱菲觀部）正積極強化新品牌「Love the Philippines」，旨在將菲律賓定位為亞洲旅遊強國之一。為了振興旅遊業，菲律賓政府制定一系列對應的旅遊發展計畫。
菲律賓旅遊誘因愈發旺盛
菲觀部持續開闢更多潛水點
2023年，菲律賓在《世界旅遊獎（WTA）》中傲視群雄、斬獲4項獎項，更被多個知名旅遊網站選為2024年熱門旅遊勝地。菲律賓觀光部台灣分處處長海瑟表示，將延續菲律賓於2023年取得的佳績，積極將菲律賓打造成亞洲旅遊的首選之地。海瑟分享，菲律賓擁有眾多知名潛點值得被發掘，如離近馬尼拉的海豚灣、世界級潛點邦勞島、衝浪勝地錫亞高島、宿霧的馬拉帕斯瓜和莫亞礁、薄荷島的巴里卡薩大斷層、以多樣生物聞名的圖巴塔哈礁、適合水下攝影的阿尼洛等。
2024年台灣赴菲律賓的動力更強勁，除了目前的直飛航點如馬尼拉、克拉克、宿霧等等，菲律賓皇家航空於2024年頭開航長灘島、巴拉望的直飛航線。海瑟期望在菲律賓斬獲國際殊榮、開航與增班等誘因加持下，2024年台灣赴菲律賓的人次能全面恢復、甚至超越2019年水平。
5項旅遊發展計畫加強軟硬體建設
自2023年起，菲律賓政府通過《2023～2028年國家旅遊發展計畫》，著力加強國內軟硬件建設，並優化旅遊基礎設施、強化旅遊道路，致力打造菲律賓成為安全、有趣、可靠的目的地。
1.成立連接國家政府機構、地方政府單位和旅遊企業的首個24∕7旅遊援助呼叫中心，以便即時提供有效的應急服務。
2.為加強旅遊目的地的連通性，菲觀部與公共工程和公路部（DPWH）合作，通過其旅遊道路基礎設施計畫（TRIP），通暢全國各地旅遊目的地的158公里道路。
3.在菲律賓全國的戰略要地建造10座旅遊休息區（TRAs），並計畫2024年再建造18座。每一座休息區都會配備工作和充電站、信息和紀念品中心、洗手間和淋浴間、休息和母乳喂養室等設施。
4.菲律賓因首度榮獲《2023年世界郵輪獎》「亞洲最佳郵輪目的地」，所以菲律賓港口管理局（PPA）積極加強全國港口設施建設、增建郵輪碼頭。未來預計在錫亞高、甘米銀島、長灘島、巴拉望和海豚灣等附近陸續開發郵輪碼頭。
5.「市區觀光巴士」（Hop-On-Hop-Off），讓遊客依合適節奏探索大馬尼拉地區，目前有馬尼拉文化觀光路線、馬卡蒂商旅購物路線，2024年2月底，推出第3條新路線「娛樂城路線」，循環穿梭於帕賽（Pasay）－帕拉納克（Paranaque）兩座娛樂大城之間，路線涵蓋機場和多個熱門據點。
(撰文＝趙葦淞）
2024年香港打造「Affordable Luxury」輕奢風
挑戰入境人次翻倍目標
根據香港旅遊發展局發布的最新數據，2023年香港入境旅遊人次達3,400萬，而台灣市場則在疫情後快速回升，僅次中國大陸市場，達到78萬3,778人次。相較2018年，雖然僅呈現41%的恢復率，但卻是過夜旅客首次超越當日往返不過夜的旅客，占整體台灣訪港旅客的54%。
旅客消費金額、停留天數大幅成長
2023年是香港旅遊再次復甦的重要時間點，為此香港旅遊局準備了一系列的宣傳主題活動，其中包括「Hello Hong Kong」主題，提供50萬張買1送1機票，吸引全球旅客前往香港，成效斐然。數據顯示，2023年台灣市場的訪港旅遊消費者，平均停留夜數上升至3.2晚，每人消費金額也從5,000元港幣提高至7,386元港幣，大幅超越疫前水平。
目前台港之間每週有317班航班（台北239班、台中17班、高雄61班），相比2018年航班機位數已恢復74%，今年起台灣虎航與星宇航空皆取得台港航權，可提供消費者不同選擇，並且相較過去大多數旅客只把香港作為進入中國大陸的中轉站，現在台灣旅客前往香港的停留時間越來越長。
對於2024年香港赴台的旅客人次目標，期望可達到2023年的雙倍，並將推廣重點放在增加好感度與形象打造。
開發眾多新興景點 舉辦大型盛事
為了吸引更多台灣旅客，從去年開始香港有許多全新的景點正式落成，帶給旅客全新體驗，包括西九文化區（M+∕故宮）、迪士尼魔雪奇緣世界、香港海洋公園水上樂園、第6代全景山頂纜車、炮台山東岸公園等。2024年香港將舉辦多項大型盛事，包括樂聚維港嘉年華、香港美酒佳餚巡禮、香港繽紛冬日節等，提升香港的旅遊魅力。
對於旅遊業者，香港旅遊發展局將舉辦業務洽談會，並參與國際旅展，如TTE∕ITF，以促進合作，並且提供業者需要的資源盡力協助。針對不同主題，會與旅行社及航空公司合作，滿足不同旅客的需求，香港旅遊局將專注於增加香港旅遊品牌的支持者，以及透過KOL的推薦，影響更多消費者。同時，2024年將會以「輕奢華」為宣傳主題，強調香港的”Affordable Luxury”，提供高品質的旅遊體驗。
提供即時線上專屬導遊「Travel Buddy」
2024年的重點推廣包括72小時的環球美食饗宴、Affordable Luxury輕奢之旅、藝術@維港2024等。同時，也會加強在數位化時代的行銷策略，透過社群媒體與Line旅遊合作，向台灣遊客展示香港的新玩法和美食。此外，還開發了「Hong Kong Travel Buddy」以真人線上對談的方式，提供旅客即時指引。
2024年，香港旅遊發展局將以更多優惠和創新活動，為台灣遊客打造一個全方位、美食豐富、令人難忘的香港之旅。期待更多台灣遊客受邀來港，共同體驗香港的獨特魅力。
(撰文＝吳紹瑜）
關島實踐永續旅遊
盼望直航班機早日回歸
根據關島觀光局數據顯示，2023年關島入境旅遊為65萬6,518人次，相比2022年32萬6,878人次有100.8%的增長，而單看台灣市場則是從2022年552人次增加至2,756人次，顯示要達到疫情前規模還有一段路要走。
關島有70%經濟都要仰賴觀光事業的發展，其中以日韓台3國的消費者為最大宗，台灣長年排名第3。在2019年以前，台灣每年大約會有近3萬人次前往關島旅遊，當時是由華航直飛「台北－關島」，每週4班。但在2022年旅遊業重新復甦後，僅有5,600人次前往關島觀光，排名下滑至第5名，相比2019年僅恢復2成，其中主要原因為缺乏直航班機。
4月起 馬尼拉、羽田直飛關島daily 1
今年農曆新年期間，曾有2架星宇航空的包機，由世邦、鳳凰兩間業者銷售，載著旅客前往關島享受海島風情渡過新年。2架包機分別於2∕6、2∕10出發，皆銷售一空，顯現關島作為旅遊產品具有競爭力。為了彌補直航航班帶來的影響，今年4月起，菲律賓及美國聯合航空將會分別從馬尼拉、羽田直飛關島，航班為每日1班，讓旅客可以自由選擇從日本或是菲律賓轉機前往。此外，關島台灣辦事處也持續向本國籍航空公司洽談，爭取台灣與關島之間的直飛航班，不論是以正班機或是包機的形式，都樂見其成。
直航補助最高50萬美金
為了吸引更多台灣旅客來訪，關島觀光局針對台灣市場有興趣的高爾夫球、婚禮、美食、購物以及海陸空冒險活動，都有相當多的行程可以安排。此外，持續推動MICE旅遊在台灣發展，也是相當重要的一部分，關島台灣辦事處將會持續與台灣業者合作交流提供協助，並且尋找直飛航班的機會，甚至提供航空業者最高可達50萬美金的補助，讓台灣與關島航班能盡早重啟。
事實上，台灣與關島的直飛需求，並不僅是單純建立在旅遊市場上；台灣的擁有國際上數一數二的醫療水準，加上與關島直飛時間大約3.5小時，相較於同為美國本土夏威夷的8小時航程，是許多關島急重症病人的首選，因此近幾年不少關島的醫療保險公司，開始給付前往台灣的就醫費用，若是能夠重啟直航航班，對於台灣外交上也是一大助力。
關島旅遊誘因豐富 積極推動永續發展
關島是距離台灣最近的美國領土，在旅遊資源上，除了擁有濃厚的海島自然景觀，最正宗的美式文化，及南島語族及二戰文化的史蹟，也是特色之一。除此之外，每年7∕21是關島的解放紀念日（Liberation Event），今年適逢80週年，由官方舉辦在首都哈加納的慶祝活動會更盛以往。
在關島，大約80%的飯店客房都享有一望無際的美麗海景，踏出飯店大廳就能享受到珍貴的自然景觀，關島對於環境及人文永續的推動不遺餘力，不只已全島禁用塑膠製品，還從交通工具改變，期望可以將島上車輛逐步汰換成新能源車，並且每年花費高昂預算推動氣候變遷對於環境影響的研究，教育來到關島度假的旅客，資源永續應從小事做起。
(撰文＝吳紹瑜）
【TTN旅報1341-1342期, 2024/03/11 出刊, P16-19】
