【五福旅遊】完備團體市場 包機廉航 著力國旅
(文＝唐偉展、攝影＝簡宏任)
五福旅遊創立於1988年8/22，經營團隊本著「誠實努力、精益求精、堅持品質、轉型升級」為經營宗旨，2015年9月正式興櫃。
五福目前現有員工超過700位，全省19個服務據點；迎接第29年的到來，在董事長許順富、執行長謝宏明親率全體員工胼手胝足的努力之下，全力衝刺營收。
統計五福2016年營業額約60億元，與2015年相較略下滑1%；謝宏明強調，回歸源頭，旅行社賣的是「服務」以及「信任」，旅行社需要不斷努力、接受批評並改進；五福旅遊整合人才依專長各司其職、精確的分工，只要國際局勢平穩，年度業績一定成長。
與廉航策性合作 季節性包機
廉價航空投入台灣市場，影響了旅遊生態，但豐富的機位供給量也讓業者與消費者可選擇性更多；尤其廉價航空這些年來為順應台灣市場，決定彈性化與旅行社合作，無論是釋出團體機位或是提供包機操作，都是廉航的新嘗試。
2017年，五福將持續與廉價航空合作，並承包季節性包機。謝宏明表示，對航空公司來說，包機能穩定量能與收入，業者有可掌握的機位數更能盡情揮灑；但包機航點還是以日本為主，畢竟較有季節性以及話題性，像是賞櫻、滑雪、楓葉、開山等。
除了航空公司與經銷商之間的關係與結構改變之外，B2B同業的結構也已有了變化；謝宏明認為，以前中小型業者靠大盤商提供機位，如今市場上機位量充裕，業者有時甚至自己就可找航空公司談條件、找當地Local談地接合作，市場透明度更高，旅遊業的獲利模式必須改變。
旅行社靠服務、信任
團體旅遊仍有市場
旅遊市場有各式各樣的產品可以選擇，高檔團體遊或是精緻自由行各有所需，重點是要讓消費者玩的快樂；就像時間對於現在很多人來說並不是很重要，隨著網路科技發達，人們在世界各地旅遊都可以與人聯繫，所以不一定要買直飛或是較貴的飛機票。
旅遊市場資訊透明化，消費者可以真正了解到產品內含，加上台灣短天數假期很多、一例一休讓新進員工假期增加，消費者已經懂得不在農曆年節或特殊節日花費高額旅遊費用。
謝宏明強調，「旅行業者比的還是服務能力以及賣一個相信，一個與消費者往來的習慣以及被信任度」；台灣地狹人稠有3千多家旅行社，代表台灣消費者還是習慣有人的服務。雖然很多人選擇自由行，但並非每個人都具備自由行的條件，有時候家庭出遊還是需要參加團體較方便；也有些人有時選擇自由行有時跟團，端看旅遊目的地國家的便捷性與否。
郵輪產品加溫 長程歐洲線新戰場
五福在日本線花了很多精力，也有了豐厚的果實，可惜去年團體市場衰退，五福也難敵大盤趨勢；好在五福在長程線(歐洲)以及郵輪進行資源布局以及人力重整，獲得很好的成績，長程線+郵輪是五福要打造的新戰場。
謝宏明指出，今年是五福「郵輪加溫年」，去年銷售黃金公主號得到很好的成績，取決於公主郵輪完善的合作制度以及優異的合作夥伴能一起打拼，五福將加碼持續深化產品線的作業能量；另外也會強化包括歐洲、紐澳、中東等長程線經營。
在Inbound市場上，以往兩岸關係緊密、政商交流往返頻繁，所以五福主要操作考察團、參訪團；隨著兩岸關係冷凍，陸客來台市場也相對停滯。謝宏明認為，雖然政府努力推動南向政策，但畢竟與原來操作大陸線是完全兩回事，業者還是需要重新整合、尋求資源；五福此時反而會著力在國民旅遊，在離島遊、部落旅遊上累積操作能量，未來成熟後，將藉此吸引國外旅客來台旅遊。展望2017年第1季，3月份市場未明、還待努力；謝宏明希望今年能是平順的一年，土耳其、歐洲不要再有突發狀況，日幣能長期維持在低檔，加上平穩的大陸線，相信業績直線成長絕對沒問題。
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