✨中華航空✨（上圖）
深耕各項服務 翱翔新高度
華航看好客運市場發展，持續擘劃機隊汰舊換新，並積極拓展航網，陸續開航宿霧、峴港、清邁及布拉格等航點，力求穩健布局，強化樞紐優勢。
同時深耕會員服務，首創每月「會員日」活動，也與米其林餐廳及人氣品牌異業合作，升級推出機上星級美饌；落實永續治理，連續8年入選道瓊永續指數新興市場成分股，也是台灣唯一獲選的航空公司。展望新年，華航將延續航運繁盛榮景，全體同仁將戮力完成每一趟飛行，祝福各界金龍迎春，龍耀新程。
✨中華航空台北分公司✨（上圖）
機隊擴充、航線密度提升
華航在新機陸續到位，各地地勤人力補足之際，航班將逐步恢復至疫情前水準，而客運營運整體向上的趨勢也會保持不變。2024年預計會有5～7架A321機型交機，將全力衝刺與加密區域航線的力道。自2023年Q4以來，搶先布局東北亞熱門航線，即北出、高出航線同步提升各航線班次的密度，以及提升東南亞熱點的班次，另因香港/兩岸旅遊逐漸復甦，也會趁勢增加各點班次。長程線方面，在現有機隊的規模下，將專注、穩固歐美/紐澳的主要航點，以滿足三/四航權旅客的需求。
另外，華航與旅行業者將保持緊密合作，積極調整作業模式因應市場變化，如推出網路機位申請平台及團體線上報到系統，以提升操作效率。客運營業也會不斷優化空中餐點，更與「陳耀訓 ·麵包埠 YOSHI BAKERY」合作，推出獨家麵包。
✨台灣虎航✨（上圖）
台虎十年、隨10起航
台灣虎航於2024年迎來開航10週年的新里程碑，航點布局涵蓋東南北亞各大城市；展望未來，我們更期望透過機隊汰舊換新、不同領域的異業合作，以及充滿創意的行銷宣傳計劃等，讓來自各地的旅客看到不斷自我突破、創造無限可能的台灣虎航，在善盡企業社會責任的同時，逐步朝亞洲最佳低成本航空的目標前進！
✨華信航空✨（上圖）
陸續引進新機
深耕國內離島航線
華信航空2024年，喜迎ATR新機，規劃引進3架ATR新機，擴大整體機隊運能，挹注國內本島及離島航線，為旅客提供密集、便捷的飛航服務。
目前於台北、台中、高雄皆有直達金門、澎湖離島的班機，本島航線則有，飛航「台北－台東、台中/高雄－花蓮」國內航線，提供民眾返鄉、旅遊、商務等選擇。龍年迎來祥瑞新氣象，預祝新春愉快、龍福齊天！
✨Sabre先啟資訊✨（上圖）
祥龍獻瑞 財運興隆
捷足先登 萬象啟新
Sabre先啟資訊秉持創新精神，致力提供最優質的產品與服務。2023年我們全新升級Sabre Red 360網路訂位系統，提升使用者體驗；持續優化Galaxy雲端ERP系統功能，受業者青睞。展望新年，Sabre先啟將持續拓展創新雲端服務，如掃QR碼訂機位、票價趨勢、線上支付整合等，引領業界數位化。
✨長榮航空✨（上圖）
穩步前進、放眼全球
提升運能滿足市場需求
2023年長榮航空不僅穩定成長，還致力拓展國際航網，開航菲律賓克拉克新航線，為全球市場布局再添新航點。邁入2024年，長榮航空也蓄勢待發準備大展身手，穩健營運既有航線、航點及放眼全球，致力提升客運量滿足市場需求。
綜觀2024年全球市場布局，長榮航空在歐、美航線穩步前進，歐洲6航點串連完整航網，不僅業者市場操作、行程規劃更靈活且具彈性，亦便利旅客安排多元旅程。亞洲航線同樣穩紮穩打，一向深受台灣旅客喜愛的日本，諸多航點已恢復航班運能，並持續增加航點運能，如今年3∕6將恢復「愛媛－松山」航班，每週2班，業者可運用航班包裝四國產品、賞櫻行程，此外，也將因應市場需求，機動規劃加班機、包機。東南亞航線，去年新開航的菲律賓克拉克航線，載客率達8成，表現亮麗，今年也將持續穩健前行。
董事長林志忠、營業部經理李繼唐、營業課課長吳怡芬、營收管理課副課長林宸甄、營業課助理副課長楊宗豪
✨立榮航空✨（上圖）
攜手旅遊業者再創業績高峰
2023年擺脫疫情陰霾，立榮航空兩岸航線穩步恢復，國內航線年平均載客率更創下歷史新高！兩岸航線，已復飛上海、廈門、深圳等城市，國內航線每日提供100班以上航班，積極拓展國旅市場，隨著兩岸小三通逐步恢復，期待3月後赴陸禁團令解除，能與旅遊業者攜手合作，共同為旅客呈現更多元、精彩赴陸旅遊體驗。立榮航空祝願大家新年快樂，一同開啟充滿希望與機遇的2024年！
✨日本航空✨（上圖）
拓展旅客認識日本之美
新年之際，日本航空國內線航班在羽田機場的對應引發各界注目，由衷感謝台灣友人適時的溫暖鼓勵，及對高度專業給予肯定和信任，因此日航更加期許，為台灣友人們精心推薦日本各地的魅力，同時將持續提供日航最引以為傲的台日航線與便捷的日本國內航班，讓旅客深度探索日本之美。日航也將秉持ESG經營目標，盼望持續深化台日交流，拓展國際旅客認識日本各地之美。今後也請各位旅遊業先進不吝指教，並謹祝大家龍年大吉！萬事興龍！
✨Amadeus台灣亞瑪迪斯✨（上圖）
推動旅行業永續創新
Amadeus相信2024年將是一個充滿活力的新篇章，面對全新的機會與挑戰將會全力以赴。過去一年Amadeus宣布擴大與旅行同業的合作計畫，這些策略性結盟不僅標誌著我們的成長，更代表著對我們致力於客戶服務和滿足旅客需求的承諾，未來Amadeus會持續深化航空公司與旅行社夥伴的合作，共同推動旅遊業的永續發展與創新。
✨加拿大航空✨（上圖左）
台灣市場穩健前進
體驗加拿大魅力
走過疫情，經過2023年的復甦，2024年航空業、旅遊業前景看好，加拿大航空也將積極佈局全球市場，台灣旅遊市場亦是將穩重前進，加拿大航空將與旅行業者積極合作推廣加拿大旅遊，讓更多台灣旅客在疫情後再度體驗加拿大旅遊魅力。
✨ANA航空✨（上圖右）
國際線航班營收利潤雙創新高
歡慶2024年元旦的同時，日本先後發生地震等不幸事件，在此對受難者及其家屬致上最深的哀悼，祈願大家能儘早恢復日常生活。相關事件的發生，再次提醒我們「安全第一」的重要性。另一方面，ANA國際線航班收入及利潤在2023年雙雙創下歷史最高水準的成績，松山往返東京羽田的平均載客率近90%，使航線利潤得以穩定成長，在此感謝各位同業的支持，期待新的一年繼續攜手共創佳績。
✨聯合航空✨（上圖）
航線迎接10週年
天天2班直飛舊金山
聯合航空於2023年躍升為全球最大航空公司，同時在迎接「台北－舊金山」航線營運10週年之際宣布增班，天天2班直飛舊金山，均配置北極星商務艙、豪華經濟艙和經濟艙，提供市場上最多的商務艙席次供選擇。旅客透過早去晚回的航班靈活安排行程外，更能透過航點延伸規劃前往北美及中南美洲目的地。聯合航空感謝同業夥伴一路來的支持和信任，新的一年也期望與各位繼續共創佳績。
✨達美航空✨（上圖右）
6月開航西雅圖
便利銜接美、加城市
感謝同業夥伴多年來的支持與愛護，預計於2024年6∕7開航的台北直飛西雅圖航線，將為台美旅遊市場增添更便利、多樣化的產品及服務。西雅圖為達美航空投資的西岸門戶，新航班預計於每日下午2點抵達，最短轉機時間僅需70分鐘，當日即可便利地銜接至美國及加拿大超過33個城市，提供個人旅行、商務差旅最佳航班選擇。龍年將至，祝福大家，龍騰九霄、成功達陣！
【右圖】北亞區銷售經理莊文龍
✨阿聯酋航空✨（上圖左）
台北航線開航10週年
阿聯酋航空以杜拜為樞紐，綿密的飛行網絡遍佈全球超過140個航點，目前亦由A380旗艦客機執飛每日「台北－杜拜」航班，以飛悅卓越的產品與服務，讓每趟旅程自旅客登機的第一刻便臻於完美。感謝同業夥伴的愛護及台灣旅客的支持，阿聯酋航空即將在2024年2月迎接台北航線開航10週年，也做好準備迎接強勁的航空旅行需求，期待能繼續與同業攜手前行，共創旅遊榮景。祝福大家新年快樂，龍年大吉！
✨酷航✨（上圖右）
將引進E190-E2系列全新機型
酷航致力於提供絕佳的飛行體驗，每週往返「台北－新加坡」航班高達34班次，為增強航域網絡、提供縝密航線選擇、豐富東南亞航點，2024年上半年將注重於全新機型巴航工業（Embraer）E190-E2系列全新機型的引進，並持續強化內部營運系統程序。
新的一年，酷航將持續深耕台灣旅遊市場，讓每位旅客都能有一段難忘的旅程。感謝各界好友一直以來的鼎力支持，祝福所有台灣同業夥伴龍年祥瑞、好運滿溢、萬事順遂、閤家康泰、步步高昇！
✨紐西蘭航空✨（上圖）
加強鞏固「台北－奧克蘭」
「台北－奧克蘭」至2023年起已恢復航線營運，2024年將持續以加強鞏固航線為目標。此外，8月起將逐步翻新現有波音787客機，並置入全球首創「Skynest舒眠艙」，將於9月紐約航線開始迎接旅客，且計畫於2026年購入1架電動飛機加入機隊，目標是成為首家啟用電動飛機的航空公司。
✨國泰航空✨（上圖）
客運運力預計2024年底達到100%
因應旅遊需求快速增長，國泰航空客運運力於2023年達到疫情前70%，覆蓋80個航點，預計2024年底達到100%。提升旅客體驗方面，貴賓室陸續重啟，桃園機場貴賓室也已重新開放，還與知名餐廳合作提升機上餐膳，及與Disney+攜手提升機上娛樂。同時，致力機隊現代化，訂購32架全新客機，波音777-300ER客艙重新設計，預計2024年帶來全新商務客艙體驗。祝福大家身體健康，龍馬精神，生意興龍！
✨新加坡航空✨（上圖）
「World Class世界級」服務
過去一年，在疫後旅遊潮和各界夥伴的合作下，新航以「World Class世界級」的服務在國際航空市場上寫下無數佳績。2024年，將延續盡善盡美的要求與投入、維持高水準的服務品質，與業界夥伴持續共創佳績！
✨荷蘭航空、法國航空✨（上圖）
2024年夏季班表
阿姆斯特丹航班增至每週5班
荷蘭航空2023年歡慶飛航台灣40週年，致力深耕經營台灣市場多年，成績斐然，不僅業者操作歐洲行程靈活便利，一般旅客規劃歐洲行程可以不同航點進出。疫情過後，荷航「台北—阿姆斯特丹」航線恢復營運，目前每週飛航4班，2024年夏季班表起，阿姆斯特丹航線將增至每週5班。法國航空則可經由香港或大陸轉機前往法國巴黎，以及銜接前往歐洲多個航點。春節到來，祝旅遊業鴻圖大展、好運旺旺來！
✨星宇航空✨（上圖）
持續插旗各大旅遊熱點
2月日本函館、8月西雅圖
看準2024年的市場復甦潛力，星宇航空持續拓展旅遊熱點，即1∕18開航清邁、2∕1啟航日本函館（因市場需求強烈，將於4月轉為每週5班定期航班）；富國島包機持續至3∕18，越南胡志明市、泰國清邁也將因應需求增班。
長線則有去年12∕16首航的美國舊金山，3∕20改為Daily。另預計8月開航西雅圖直飛，初期為一週3班，之後改為Daily。台中方面，分別於3∕31開闢澳門、4∕2直飛峴港，4～7月份提供包機「台中－高松」。另外，預計下半年將引進4架A350-900客機與1架A330NEO，為積極建立綿密航網的目標，增強強大助力。
✨大灣區航空✨（上圖左）
「台北－香港」日日飛
一天至多3班
期待新年大展鴻圖 生意興「龍」！
大灣區航空「台北－香港」每日皆有航班，一天至多3班，提供旅客往返台港更多彈性新選擇。預計在2024年至2027年間引進全新波音737-9客機提升乘坐品質。未來將推出更多活動優惠，讓旅客享受舒適又便捷的旅行。
✨濟州航空✨（上圖右）
集中仁川、釜山航線
2024年將持續集中「台北－仁川、釜山」航線部署，強化現有航線的運輸安全，並計畫清明連假的濟州包機、7月「高雄－金浦」正班機。營運台灣航線的機型維持737-800和737 MAX，現有機隊40架會陸續更換。
✨大韓航空✨（上圖）
首次使用AI作為機上安全影片主角
2024年為大韓航空成立55週年紀念，預計籌備一系列特別活動，並將業務營運的重點放在「安全」和「服務」，與恢復疫情前往返台韓航線班次。自2024年1月起，全面更換機上安全影片，為全球首次將人工智慧作為機上安全影片主角，以觸及各個年齡層和不同文化背景等多樣客戶群。
此外，2024年預計將有110架新機加入，為A321neo 50架（其中8架已交機）、B787-9s 10架、B787-10s 20架、B737-8s 30架。期待與現有業者更緊密交流，衷心祝福各位新年快樂，期待2024年能一同創造更好的業績！
✨易斯達航空✨（上圖）
新增5架機隊
10月部屬高雄
2024年1∕21起復飛「台北－濟州」每日1班，針對高雄航點預計10月部屬新航線。目前將先穩定台灣往返韓國每周21班次的定期航點，並預計在中秋、雙十連假規劃與業者合作包機項目。此外，機隊架次會於今年新增5架，加上現有機隊共計15架。
✨德威航空✨（上圖左）
機隊預計達40台
再增「高雄－金浦」
德威航空在亞洲目前已有50條航線，並已於2024年1∕4恢復「台中－仁川」航線，預計於6月新增「高雄－金浦」。此外，計畫在2024年新增5台737、7台A330，機隊數量在年末預計達40台左右。
展望2024年瞄準更高目標，與業者攜手合作，盼搭載人數突破20萬，為兩地的商務和旅遊交流注入新的動力，以最多航線、實惠價格、親切的服務和安全的飛航，引領更多國人前往韓國，探索首爾、大邱、釜山、濟州島等地的美好風光，陪伴旅客共同度過嶄新的一年。
✨韓亞航空✨（上圖右）
「台中－仁川」航線有望成定期航班
韓亞航空2024年持續以「台北－仁川」每日2班、「台中－仁川」每週2班服務往返台韓的旅客。針對有商務需求，於長程線的服務、機位供給會持續優化，並維持與韓觀社進行行銷合作，加強進攻台灣FIT市場。
目前「台中－仁川」航線飛航至3∕3，將經市場評估後有望成為定期航班，讓台灣中部的旅客赴韓旅遊更為便利。祝新年快樂、龍年行大運。
✨釜山航空✨（上圖）
「台北－釜山」計畫Daily2班
喜迎台北開航13周年，2024年「台北－釜山」計畫增為Daily2班；「高雄－釜山」也於2023年3∕29重啟。釜山航空將以安全、服務及合理價格，創造高顧客價值而努力。感謝旅遊同業的支持，2024年會持續攜手大家航向釜山探索更多驚喜，新年快樂！
✨菲律賓航空✨（上圖）
著重小團、特殊團
馬尼拉調整午晚班
菲航預估，2024年對台灣市場的復甦前景抱持樂觀預期，預計恢復至約9成，發展目標將著眼於小團、特殊團（如獎勵旅遊、商務團），以及轉機市場。
夏季時刻表將進行調整，即「台北－馬尼拉」保持14班，利用既有的航班數，調整午班和晚班時間，即7早班、3午班、4晚班。不僅能巧妙銜接至菲律賓各離島，還能中轉至美加地區、澳洲等，提供更多選擇、因應不同需求。
✨獅航集團✨（代理峇迪航空、獅子航空）（上圖）
重點操作高雄、日本航點
今年將著眼高雄出發的日本航線，即每週7班大阪、3班名古屋、4班沖繩；吉隆坡則是每天2班，曼谷每週12班。2∕7新增「吉隆坡—高雄—名古屋」，泰獅航也規劃「曼谷－高雄－大阪」航線。4～6月將配合各區政府規劃包機，如4～5月「花蓮－曼谷」、4～7月「台南－清邁」，5∕10～10∕26包機「台北－普吉島」。
✨金遠東國際旅行社✨（代理越捷航空、泰越捷航空）（上圖）
第5航權串聯台泰日
鎖定發展韓國度假村
今年跨足貨代產業，與展泰運通聯合，同時也積極提供更多優質航班選項。越捷航空1∕17開航「台北－富國島」每天1班；泰越捷航空則利用第5航權延遠「曼谷－台北－大阪」航線，未來會穩定發展更多台灣往返泰國航班，以及開闢日本航線。韓國兩大度假村龍頭品牌－龍平度假村、High 1度假村也被納入發展版圖中，2∕17將出團參加龍平度假村舉辦的Fun Ski滑雪慶典，未來也會配合韓觀社一起推介。
【右圖】越南航空台灣分公司總經理嚴文慶
✨越竹航空✨（上圖左）
著重發展富國、峴港
4～5月開啟富國島包機
2024年，將會著重發展富國島、峴港航線，目前在台北、台中、高雄3地皆有直飛航班。預計在4～5月期間，將會啟動富國島的包機計畫，期待未來能持續釋出更多優質航線和時段，與業者共享。新的一年，越竹航空恭祝各界，新年快樂、萬事如意、喜樂平安！
✨越南航空✨（上圖右）
航向藍天 展翅高飛
2024金龍年，越南航空邀請您，一起踏上前往探索越南的奇妙旅程。搭乘越南航空，每時每刻都充滿新鮮和令人興奮的體驗，請繫上您的安全帶，與越南航空一起「航向藍天，展翅高飛」！
祝福各同業先進，金龍年閤家平安健康，財源廣進！
✨亞洲航空✨（上圖）
持續開拓區域航網
為台灣市場提供多元航點
亞洲航空為全亞洲最大、最具領導地位的低成本航空公司，提供涵蓋亞洲、澳洲、中東等逾130個目的地，並連續14年被Skytrax年度世界航空調查評選為「全球最佳低成本航空公司」。目前在台營運直飛曼谷、清邁、沙巴、宿霧、馬尼拉與吉隆坡等航線。
✨瑞綺國際旅行社✨（代理菲律賓皇家航空）（上圖）
開航直飛長灘島、巴拉望
今年計畫推出長灘島和巴拉望直飛航班，即1∕27～2∕24首航「台北— 長灘島（卡提克蘭機場）」每4天1班，「長灘島－台北」則每5天1班，並於2∕28統一調整為每5天1班。另於3∕4，「台北－巴拉望」以每5天1班的形式執飛。同時將配合菲觀部規劃一系列推廣活動。
✨馬來西亞國際航空✨（上圖）
積極布局轉機市場、升級各項服務
2023年馬航開拓南向航線，除原有的吉隆坡、沙巴外，也積極布局轉機市場，推出各項升級服務，包含免費機上WIFI，提升輕省票價行李公斤數等等。同時推出更多票價產品，如學生票、機加酒TBF、MHCruise、MHSport等品項，承載價格優勢，滿足不同旅行需求。在此，敬祝各位龍馬精神，共創佳績！
✨中國國際航空✨（上圖）
強化航網樞紐開拓中轉市場
中國國際航空公司目前通達歐洲的航點多達19個，擁有綿密的歐陸航網路。此外，豐富的日韓、亞太及美洲航班覆蓋全球，便捷的通程登機（行李直掛）服務，也為中轉旅客提供了美好的出行體驗。2024年，臺灣分公司將攜手銷售代理和旅行社，為旅客提供更便捷、舒適的服務。
✨中國東方航空✨（上圖）
與旅遊同業共迎龍年
龍年到來，東航祝旅行同業在嶄新一年，業績展翅高飛，蒸蒸日上。感謝旅遊同業一直以來對中國東方航空的支持與信任，我們將秉持精準、精緻、精細、精彩的服務，持續為您提供優質的出行體驗，一同連接世界的精彩。
✨中國南方航空✨（上圖）
3月後武漢、鄭州增班
最多每日1班
兩岸旅遊經歷3年疫情影響，最壞的日子已然度過，2024年南方航空將充分利用政策的寬度，盡力把航權用足。預計3月以後「高雄－武漢」將會增為每週3班、「桃園－鄭州」增為每日1班，期待更多旅行同業、企業用戶多多支持南方航空。祝福所有業者客戶、合作夥伴龍年吉祥！
✨廈門航空✨（上圖）
期待兩岸旅業復甦 雙向對開
廈門航空在2024年持續為旅客服務。目前廈門航空共有「松山、桃園－廈門」daily、「高雄－廈門」每週1班、「桃園、松山－福州」daily、「高雄－福州」每週1班、「桃園－杭州」每週1班，除泉州、長沙尚未復航，其餘航班相比2019年已恢復75%，期待新年開春將會迎來更多旅客。
【右圖】海南航空台灣分公司 總經理邢舟
✨四川航空✨（上圖左）
3月後「松山－成都」由A330執飛
四川航空以旅遊客源為主，目前「松山－成都」每週4班、「松山－重慶」每週3班，3∕1起「松山－成都」將由A330執飛，增加機位，也讓業者可以提前布局。此外，成都天府機場從2023年4月份啟用後，國內、外中轉也更快捷，業者可多加利用。
✨海南航空✨（上圖右）
「桃園－北京」春節後
陸續增班服務更多旅客
目前「桃園－北京」每週2班、「桃園－廣州」每週3班，預計從4月以後「桃園－北京」會增加至每週4班，7月份增至每週7班。隨著3月份台灣赴陸旅遊以及春節假期到來，兩岸交流頻繁將帶來更多旅客。目前兩岸航空業最大阻礙就是航點受限，未來若航權重新取得，海口將是海南航空復航的下一航點，期待2024年開春，兩岸旅遊業能繼往開來，龍騰虎躍。
✨山東航空✨（上圖）
組織PAK、踩線團推廣山東魅力
山東航空目前每週2、5、7飛航「台北－青島」，以及春節前後包機「台北－濟南」航線。目前受限兩岸航權因素，除青島、濟南兩地直航航點外，業者可以透過山東航空在內陸每週2,000多個航班，包裝旅遊產品，同時也將組織PAK、舉辦踩線團等行銷方式，重啟山東旅遊市場。
✨澳門航空✨（上圖）
澳門每天4班
8月開航伊斯坦堡
造訪「創意城市、美食之都」澳門越來越方便了！今年4月起，澳門航空「台北－澳門」將增加至每天4班，「高雄－澳門」則增加至每天2班，讓您的旅程安排有豐富選項！8月即將開航「澳門－伊斯坦堡」，為前往土耳其新增航班選擇。從台灣往返，除了均可在澳門當天中轉，亦可於澳門中停，同時感受土耳其神秘浪漫風情與澳門中西薈萃的多元氛圍！
✨香港航空✨（上圖）
「台北－香港」daily 4班
2023年是全球旅遊復甦的一年，香港航空（HX）目前「台北－香港」航班恢復每天4班，已達2019年水準。2024年，台港航線將會有更多家航空公司共同投入，香港航空需要依賴各家旅行業者的持續推廣，才能共創輝煌。祝福各位業者龍年行大運！
✨萬鈞旅行社✨（代理樂桃航空、墨西哥航空、模里西斯航空、靛藍航空）（上圖）
樂桃日本航班多 旅客選擇多元
萬鈞旅行社代理的樂桃航空，每日提供由台北∕高雄往返大阪及台北往返東京、沖繩、名古屋航點共計11航班，隨著旅日需求漸增，未來期待能為旅客提供更豐富的旅遊選擇。墨西哥航空經由東京、美國轉機飛往墨西哥，綿密的國內航點是墨西哥深度旅的首選。模里西斯航空經吉隆坡直飛模里西斯，可延伸至馬達加斯加等航點。靛藍航空有75個國內航點、25個國際航點，是印度最大的客運航空公司。蒙古航空是前往蒙古、貝加爾湖最便捷的航空公司。
✨展瑞旅行社✨（代理大灣區航空、宿霧太平洋航空、汶萊皇家航空）（上圖）
大展鴻圖 生意興「龍」！
展瑞旅行社代理的宿霧太平洋航空，目前每天2班台北飛往馬尼拉，適合中轉長灘島、薄荷島等各大熱門景點，並於2024年展開包機計劃，歡迎業者合作。大灣區航空「台北—香港」航線每日皆有航班，一天至多3班，提供旅客更彈性的旅行時間，並預計推出更多活動優惠。汶萊皇家航空2024年夏季班表維持每週3班次，除純汶萊團體行程外，長程航線有「杜拜—汶萊」航線，及墨爾本往返汶萊、婆羅洲等航線的多元選擇，未來期待與同業創造更多旅遊需求。
✨雍利企業及台灣中國運通✨（上圖）
代理多家航空公司
力創多元航點服務
雍利企業及台灣中國運通提供專業且多元的客、貨運代理服務。目前代理的可依航空自2023年9∕7開啟「台北－清州」航線每日1班的定期航班，預計今年2～3月期間再新增加班機；星悅航空於2024年2月飛航台北至北九州4班春節寒假包機航班，並積極規劃更多包機計畫；埃及航空、波蘭航空以及以色列航空也皆持續穩定全面展飛！感謝同業夥伴在去年度一同共創佳績，祝福大家2024龍躍新程！
✨金界旅行社✨（代理阿提哈德航空）（上圖）
開闢里斯本、哥本哈根、大阪航點
新增年輕機隊、優化商務艙
航空業的空中豪宅重返天空！阿提哈德航空2024年益發茁壯，不但新增里斯本、哥本哈根等深受國人喜愛的熱門歐洲航點，亞洲也增開大阪航點，為台灣旅客增添方便的銜接航點。
年輕機隊增加了多架B787-10和A350-1000機型，同時加大寬敞的私人空間與優化隱私性的拉門設計，讓阿提哈德航空將商務艙的舒適度升級到業界天花板。
✨華天國際旅行社✨（代理哈薩克國家航空、曼谷航空、皇家約旦航空）（上圖）
代理皇家約旦航空
曼谷航空擴大航點
2024年將與皇家約旦航空合作，預計提供每週4班「曼谷－安曼」，連結中東、北非地區等43航點，經由寰宇一家的飛行網路，涵蓋170多個地區，服務超過900個機場，每日約1萬1,000航班次。隨著台灣旅客赴泰免簽，曼谷航空進一步擴大「曼谷－蘇美島∕素可泰」等的量能服務；哈薩克國家航空則持續深耕中亞市場，透過中亞4國、5國行程，提供多元選擇。
龍年之際，祝福同業先進，龍馬精神、事業蒸蒸日上。
✨Hertz、Expedia TAAP、斐濟航空、巴拿馬航空✨（上圖）
高品質友善服務 與同業共創雙贏
大登旅行社總代理Hertz國際租車、Expedia TAAP同業訂房平台、巴拿馬航空（CM）及斐濟航空（FJ），團隊秉持專業友善的優質服務，貼心提供LINE@聯絡方式，攜手同業共享資源，獲得更多利潤收益。祝願旅遊業龍年興盛，福氣滿溢！
【TTN旅報1336-1338期, 2024/02/05 出刊, P22-24】
