2024年，旅業經歷一年復甦，全球市場皆積極搶客，觀光署訂下入境1,200萬人次的目標，北美、東南北亞航班倍增，香港航權也重新分配，最讓業者期待兩岸市場也即將開放。永續話題持續發酵，歐洲不少國家擬定收取旅遊稅。2024年旅遊業還有多少復甦動能，值得期待。
桃園機場
桃機第三航廈「北登機廊廳」預計2023年底啟用
桃園機場第三航廈的先期工程「WC滑行道遷建及雙向化工程」，總共分為3階段進行，「北登機廊廳」預計於2024年年底啟用、2025年完成「主體航廈」、2026年完成「南登機廊廳」，並規劃第三航廈年服務量可達4,500萬人次、具備21個登機門。
觀光政策
觀光署加強國內外觀光力道 迎接1,200萬人次來台
觀光署2024年為加強台灣觀光服務品質並擴大台灣於國際市場份額，導遊及領隊人員新制評量從考選部回歸到觀光署辦理，將採「通用制」及「專用制」併行；至杜拜設置「台灣觀光旅遊服務處」宣傳台灣旅遊特色。此外，以入境1,200萬人次為目標，是超越2019年1,186萬來台人次的願景。
台港航權
台虎、星宇取得香港航權 8家航空公司分食市場
2023年11月底民航局重新分配香港航權，星宇航空取得「台北－香港」、長榮取得「高雄－香港」、台虎取得「台北、高雄－香港」，台灣虎航已宣布預計年中開航，2024年香港將進入多航空競爭市場。
出境旅遊
2024出國總人數可望恢復疫情榮景
根據觀光署的統計數據，2023年1～11月的出國人數達1,073萬9,028次，估計2023年全年度出國總人數約可超過1,100萬人次，相較於疫情前2019年的出國總人次1,700萬，2023年出境旅遊已恢復約7成，2024年冀望可恢復疫前的榮景。
美國市場
航班倍增 美國市場前景看好
達美航空預計於2024年6月開航「台北—西雅圖」直飛航班，帶動美國旅遊市場變化，加上星宇航空於2023年開航洛杉磯、舊金山航線，聯合航空增班舊金山航線，2024年美國旅遊市場發展前景看好。
日本市場
旅客最愛 日本人氣紅不讓
2023年訪日旅客人數大幅成長，是旅遊全線中成長幅度最大的路線，展望2024年，日本旅遊既有的高人氣，加上東京豐洲「千客萬來」、東京迪士尼海洋新園區「Fantasy Springs」等新景點陸續開幕，日本旅遊前景、錢景可期。
兩岸市場
交通部3月取消禁團令 大陸旅遊邁向最後一哩路
2023年11∕3交通部長王國材宣布今年3月初將開放台灣團體赴大陸旅遊，經歷近3個月暖身，業者紛紛摩拳擦掌，近期更有不少大陸業者逐步來台參訪，預計在今年春節過後開始大展拳腳。
兩岸下一波開放航點值得期待
隨著禁團令限制消失，兩岸航空市場從商務往返更擴大到旅遊交流等活動，1∕8民航局宣布13包機航點開放航空公司申請，業者可申請春節前後10日飛航，可見兩岸航空、旅遊已在逐步穩健開放。
歐洲市場
巴黎奧運帶動運動、時尚產業 費用上漲成最大隱憂
第33屆奧運會將於2024年7∕26～8∕11在法國巴黎舉行，業者看準運動、主題旅遊、時尚等趨勢興起。法國政府1∕1起，提高飯店客房的旅遊稅，增幅最高達約200%。部分業者因而決定放棄巴黎市場，以避免人潮、價格上漲等隱憂。
威尼斯6月起限制出團人數 4月底徵收旅遊稅
2024年，義大利威尼斯將迎來2項改革，即2024年6月起限制旅行團規模，每團不能超過25人，且不能使用擴音器，以防止擾亂安寧，4∕25起則徵收旅遊稅，為維護景點品質。西班牙的瓦倫西亞市也預計於2024年初起徵收旅遊稅。
（撰文＝莊士賢、吳紹瑜、林欣兒、趙葦淞）
【TTN旅報1334-1335期, 2024/01/22 出刊, P12-13】
