自1979年飛航第一架波音747客機，國泰航空波音747機隊已乘載超過1.6億名旅客前往世界各地，而最後一架波音747客機，於10月1日完成由東京羽田飛往香港的航班CX543後光榮退役。當天，於登機口舉辦歡送活動，多位空服員穿上歷代制服與旅客互動拍照，並由國泰航空日本區總經理郭秋賢代表致詞感謝，場面歡馨又充滿著依依不捨。
「Queen of the Skies ,Thank you and Farewell.」（空中女王，珍重再見。）國泰航空日本區總經理郭秋賢（見上圖左下）對著窗外最後一架波音747-400客機，深深90度鞠躬，向這架效力於國泰航空近40年的機型，致上最高的謝意。
Polar 1機、資深組員、鐵粉
共同見證最後航程
負責此次退役的飛機「B-HUJ」，是國泰機隊裡最具知名度的波音747客機。在1998年7月6日，這架從紐約出發飛行了15.5小時的波音747，成為第一架在赤鱲角新香港國際機場降落的飛機。由於是首架飛越北極上空，又名「Polar 1」，並穿過曾經禁飛的俄羅斯領空的客機，創下了7,465海里的直航飛行紀錄。
退役飛機來頭不小外，該航班則由國泰現役駕駛747客機最長年資的機師John Graham擔任機長，與值勤747客機超過30年經驗的機艙客務經理Chaivaree Chitrakorn為旅客服務。歡送會上，郭秋賢也代表向John Graham及Chaivaree Chitrakorn親自獻上花束，感謝長年來與747一同服務過無數名旅客，更邀請1989年曾前往西雅圖接收國泰首架747-400客機的日本維修技師東一万人出席歡送會，該機正好與本次退役機為同一機型，象徵美好的開始與圓滿的結束。
最後一趟的747旅程，開賣時機位即被搶購一空，也吸引許多國泰航空忠實粉絲特別從美國、加拿大、澳洲等地前來搭乘。每位旅客都可獲得限量紀念品，包括一張由機組人員簽署的飛行證書及747退役航班的特製收藏品，保存與747最後的美好回憶。（文＝楊曉琦）
747客機對國泰及香港的重要影響
《在1979年至2016年期間》
1. 國泰航空的網絡由72,000公里增加至620,000公里。
2. 國泰員工人數從約5,000人增加至23,000人，成為香港最大僱主之一。
3. 國泰每年的載客量由250萬人次增長至逾3,400萬人次。
4. 訪港旅客數字由220萬人次增加至6,000萬人次。
空中女王奠定國泰國際航線
有「空中女王」（Queen of the Skies）之稱的波音747，一直被譽為最成功的商用飛機之一。波音747客機可載客達400人，相較被之取代的波音707客機，載客量多出兩倍，飛行航程較長，燃油效益也較高。因此，在1979年加入國泰機隊後，促使1980及1990年代迅速擴展飛往歐洲及北美的網絡，逐步讓國泰航空從區域航空公司發展為國際航空公司；而波音747被廣泛的使用，更是推動香港成為國際航空樞紐的功臣之一，加速香港旅遊的成長。(TTN旅報955期)
