公主遊輪上週在台北舉行台灣區新任行銷總監交接，由陳欣德(Peter)接棒徐景奇(Freddie)，成為公主在台灣區的新行銷總監。Freddie在業界服務多年，手腕靈活，人緣奇佳，又充滿熱誠，也替公主在台灣打下寶貴江山，功不可沒，如今選擇功成身退，快樂當退休族。
Peter是台灣航空和旅行業的老朋友，歷任飯店和航空多項重要職務，表現都非常亮眼，如今被賦以重任，執掌公主在台兵符，雖與之前職務相比，有點意外，但應是公主頗具創意和前瞻的一項人事決定。
Freddie說，公主集團從獵人頭公司找了許多人選，請他提供意見，他覺得這些名單中的人才都很棒，就是少了點「市場的感覺」，他和Peter只是點頭之交，但覺得Peter在台灣的業界很久，無論人脈或是對市場的了解，都遠優於其他人，一定可以達成公主的要求，最後還是向公主力薦Peter。
Freddie說的「市場感覺」，應該就是指對台灣旅行業的了解和熟悉程度，這裡頭包括台灣旅行業做生意的習慣，旅行社如何和消費者互動，如何做宣傳等等，用行銷的語言來說，就是Marketing，Peter是從旅行業江湖打出來的實戰經驗，而不是理論而已。公主過去幾年快速在台灣市場打開知名度，並贏得消費者的喜愛和信任，有很大原因是台灣公司的營運操作融入了本土化思維。
根據郵輪協會的統計，全世界的郵輪生意，有近七成還是來自旅行社或代理商，台灣的比重可能還高於這個數字。因此郵輪還是台灣旅行社可以獲利的重要產品。在可見的將來，賣郵輪一定會比賣機票有利潤。
雖然郵輪很有可為，但還是有個難題，就是如何保住郵輪的利潤，從2013年至今，台灣的郵輪日韓線產品售價，逐漸出現下滑，雖然這是競爭下必然出現的結果，但若是售價下滑過快，市場就會傷筋動骨，損及根本，那就不是業者所樂見的了。
今年5月，以上海為母港的某郵輪公司推出的日韓四天行程，竟然出現售價還不到台幣一萬元，簡直就是把郵輪當白菜在賣一樣，上海的郵輪市場已出現嚴重脫序，才不過幾年光景，郵輪市場亂象迭起，令人震驚，最近就有幾家郵輪公司提早解除下半年的上海母港計畫，把船調往澳洲等地。希望台灣業者要珍惜，我們的郵輪生意不要走上這條路。
總編輯 吳學銘
【TTN旅報996期, 2017/7/24出刊, P4】
