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《兩岸觀點》華東機位多 業者想做不怕沒機位

大陸線春節前機位 6月中旬全發出

華航大陸華東產品豐富,台北出發計有溫州每週2班(4.7)、南昌每週2班(2.5)、合肥每週1班(7)、鹽城每週1班(4)、揚州每週1班(5)、寧波每週5班(1.3.4.6.7)、上海浦東每天2班(週5有3班)、上海虹橋每天1班,以及無錫每週4班(2.4.5.7)。

華東上半年Outbound市場增長,業者取得機位速度很快、操作空間大,只要業者想做不怕沒機位;華航在6月中旬,會把大陸線春節前的所有機位發出去。

以往多是上海、寧波、無錫做3點交叉互相搭配進出;今年新增鹽城、溫州可以與華東交叉出新新行程。

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大陸夏天一向不是主要旅遊季節,尤其華東團更是速度慢,但華東天數短、機位多、距離近,企業獎勵團一次出去很多人;尤其是暑假的南昌,由於先讓業者押票、大家一起努力衝,到了秋天旺季,業者就可以專心賺錢。

暑期親子團也會在上海推出上海3天、4天的短天數迪士尼自由行產品,華航將提供操作業者(康福、雄獅)固定機位。

而標榜吃住都走高檔路線的「最愛中華PAK」,目前華東保有三套產品:1.合肥進 、寧波出的黃山8天行程,使用開元集團酒店,特色為黃山1晚溫泉酒店,在合肥則是入住喜來登或希爾頓酒店。2.上海進、寧波出5天,全程入住5星級萬豪酒店。3.南京進、寧波出的普陀山6日產品,全程入住5星級喜來登。

華航對於二線城市採分流操作,給予專賣店銷售機會;像是山水龍就在南昌、溫州兩航點著力很深,每月固定出團;畢竟大型旅行社由於公司產品多,無法專心量化二線航點,專賣店等小型業者反而走出一條自己的路。

華航台北分公司客運營業部大陸線主任 蕭宇宏


【TTN旅報990期 2017/06/12出刊 P56】