夏秋季換季初，國航經營的客運航線條數已經達到426條，其中國際航線104條、地區航線16條、大陸國內航線306條；通航國家（地區）39個，通航城市183個，其中國際65個，地區3個，國內115個；每週為旅客提供超過8,900個航班、177萬多個座位。
2018年，國航繼續加速以北京為樞紐的全球航線網路佈局，新開航線有3月「北京－巴塞隆納」直飛航線；4月開通「北京－休斯頓－巴拿馬」，和「天津－台中」航線；5／30開通「北京－哥本哈根」航線。
本次航班換季，國航在20餘條國際航線上增加運力投入，尤其會提高美洲及歐洲地區的增班幅度；在北京－休斯頓、北京－紐約、北京－洛杉磯、北京－華盛頓、北京－溫哥華、北京－蒙特婁等北美航線；以及北京－慕尼克、北京－雅典、北京－巴黎、北京－斯德哥爾摩、北京－米蘭、北京－馬德里、北京－明斯克－布達佩斯、北京－華沙、北京－莫斯科、上海－巴黎、上海－巴賽隆納等歐洲航線上大幅增班，提供充足的運力滿足旅客出行需求。
- 廣告 -
除了美洲和歐洲航線，同期增班的還包括北京－大連－廣島、北京－釜山、北京－迪拜、北京－烏蘭巴托、北京－阿斯坦納、成都－香港、天津－連雲港－曼谷等亞洲及地區航線。
去年11月起，國航陸續引進了波音737 MAX 8和空客A320NEO，為乘客打造更加舒適、寬敞的客艙環境，顯著提升乘機體驗；今年下半年，國航還計畫引進A350-900客機。
【TTN旅報1032期, 2018/4/2出刊, P46】
