中國大陸冠達集團世紀遊輪，於1∕6舉辦世紀遊輪30週年慶典啟航儀式，以「詩與遠方，有岸可靠」為主題，拉開序幕。本次世紀遊輪綠洲、凱歌、榮耀、傳奇、神話5艘船艦，一起由重慶朝天門出發，途經巫山後返航，並且邀請中國大陸50位知名藝術家在世紀遊輪上舉行表演、簽書等各式活動，慶祝世紀遊輪邁向30週年。
冠達集團邀藝術家齊聚
開創文化名片
冠達控股集團董事局主席彭建虎於啟動儀式致詞時表示，30年前冠達集團因水而生，以郵輪事業為起點，經過30年的努力，已經從長江三峽航向世界。目前冠達集團除郵輪旅遊產業，更跨足金融投資、高科技、中醫藥健康產業及旅色產業，「本次世紀遊輪30週年」啟航慶典，從重慶朝天門為起點，邀請近百位藝術家開始詩與遠方的藝術之旅，期待能成為旅客們最美好的回憶，「世紀遊輪長江藝術之旅」將自2024年起，每年舉辦一屆，將長江三峽的風光融合文化與藝術，打造一張全新的「旅遊名片」。
2024年新船下水瞄準台灣市場
舉辦北、中、南大型同業推薦會
冠達世紀遊輪副總裁唐剛表示，預計今年3月等到兩岸團體旅遊重新開放後，將大規模針對台灣市場宣傳，目前已規劃全台北、中、南3場長江三峽、世紀遊輪的旅遊訊息推薦會，邀請全台業者重新認識長江三峽及世紀郵輪近的最新動態。世紀遊輪艦隊目前共有5艘，分別為「綠洲、凱歌、榮耀、傳奇、神話」。2024年9月「世紀遠航」也將下水，是世紀遊輪旗下第6艘長江船艦，屆時會邀請東南亞入境市場，包括星、馬、泰、台、港、澳等國家∕地區業者考察，舉辦6艦齊發的紀念活動。
此外，為了擴大市場規模，不僅升級船艦軟硬體，提升服務品質、豐富船上體驗活動外，世紀遊輪今年將會以全新產品，從短程1日遊船到7天以上的長途行程，滿足不同客群。唐剛透漏，大陸的鐵路規劃在近幾年越發完善，陸上交通時程縮短後，相對影響河輪旅遊市場，因此正在積極轉型。
長江1日遊的短程路線規劃會從「奉節－茅坪」，航行時間大約7小時，實現《早發白帝城》中「千里江陵一日還」的場景，預計9月啟航；12天的長途行程，「江山如此多嬌（重慶－上海）」針對高端市場推出，過去僅在冬天推出（2023年共8航次），2024年將會有20航次。
新世紀國際旅行社副總經理李文光表示，從重慶起航至上海，途經豐都、奉節、宜昌、荊州、武漢、九江、池州、南京、揚州，世紀遊輪航行2300公里串聯起11座城市的觀光資源，除了感受岸上的風景與不同城市的文化外，郵輪上的豐富美食與細緻服務，更是旅程的重點之一。傳奇號上共有200多位船員及管家，搭配寬敞舒適的長江河景、健身房、KTV、SPA及各種旅客同樂文藝活動與表演，讓旅客在船上無時無刻都精彩；船隻的動力來源更以柴油發電，行進時平穩、舒適，改善過去旅客搭乘長江三峽遊船之時的缺點，降低航行期間的不適，呈現更精緻的長江三峽旅遊產品給台灣消費者。
世紀遊輪拓展全球市場
中西結合打造歐洲專屬河輪
世紀遊輪，除原有的長江三峽世紀遊輪業務之外，目前在北美、歐洲甚至是海洋、極地郵輪的業務都有投資業務。唐剛表示，世紀遊輪從2017年開始就將觸手拓展至歐洲萊茵河、多腦河，並於2019年在南加州成立北美公司，為全球化營運佈局。
從2022年開始，陸續開始接待北美旅客前往歐洲搭乘內河郵輪，利用包船在萊茵河及多瑙河上建立世紀遊輪獨有的中西融合的服務與餐食，以全球市場為目標，因此船上成員來自北美、歐洲、東南亞等世界各地。2023年世紀遊輪共包下8個航次，目前預計2024年將會擴大到20個航次以上，並且皆會延續過去世紀遊輪歐洲航次的一大特色「歐洲風情 東方味道」，以集團旗下擁有營運團隊上船服務旅客，包括中、英雙語服務及導覽，讓旅客在船上的體驗更加升級。唐剛更透漏，下一步集團更打算在歐洲投資訂購郵輪，2025年將打造世紀遊輪專屬的歐洲河輪。
以全球郵輪GDS系統
引領旅遊業數位轉型
重慶冠達世紀遊輪，在疫情期間還開發出僅針對同業設計的全球郵輪GDS系統「上船吧」，目前在中國大陸已有4,000位同業用戶註冊。上船吧成立於2020年8月，主要業務涵蓋全球郵輪、河輪等各式旅遊產品，旨在打造全球郵輪產業GDS，系統設計以直覺化、人性化著稱，提供旅遊同業可便捷操作郵輪與分銷系統，透過與全球郵輪公司API直連，整合接入全球船票資源，一站式實現單船票、打包產品即時查詢、預訂，業者可查看全球郵輪產品的實時定價、退傭、航次日期等，簡化所有訂單作業。上船吧目前已和全球30多間郵輪公司合作，涵蓋370多艘郵輪資料，並且設計了全球郵輪追蹤查詢功能，以及透過AI及智慧運算讓旅行社可利用「上船吧」直接生成行銷廣告圖文，協助產業升級、跟上AI浪潮。
【TTN旅報1334-1335期, 2024/01/22 出刊, P34-35】
