[大美川蜀PAK] 九寨溝旋風再現 稻城亞丁熱潮不減

重慶中轉 可暢遊南北疆與西藏

四川航空提供兩岸直航「松山－成都」(每周1.3.5.7飛)、「松山－重慶」(每周2.5.7飛)、「桃園－昆明」(每周1.3.5飛)，鼓勵業者投入開發新產品路線，推出更多四川以及大陸西部的產品。

成軍3年、共有16家成員的「大美川蜀PAK」穩定出團，長期著力於單飛稻城亞丁的產品；隨著2019年9/27九寨溝景區重新開園後，更於去年12月組團前往考察帶回最新資訊。

此外，川航「重慶」航班除了包裝武隆、恩施大峽谷之外，還可延伸北疆的產品；「昆明」航班則是維持傳統昆大麗並注入新景點元素。

【TIPS】大美川蜀PAK賣點
1. 九寨溝重啟熱潮，大美川蜀PAK成都機位一手掌握。
2. 稻城亞丁獨推單飛行程，節省870公里路途
3. 重慶行程多元，金佛山、武隆、恩施大峽谷，還可延伸三峽
4. 北疆以川航重慶－烏魯木齊航班，包裝大美新疆(南北疆)產品
5. 川航昆明—麗江中段優勢，行程安排最輕鬆
6. 川航重慶—林芝進/西寧出，優勢12天西藏產品

「大美川蜀PAK」在川航大力支持下，以直飛成都、重慶的系列位，包裝稻城亞丁、九寨溝、北疆等產品；3年來穩定出團、成績斐然。

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九寨溝恢復85% 成都機位供不應求

「大美川蜀PAK」針對去年9月底再度開放的九寨溝推出產品。信安旅行社大陸線團控經理梁添能表示，經過實際踩線後，發現景區內已經恢復了85%以上，傳統旅遊路線包括日則溝、五花海、長海、五彩池等都沒有受到影響，整體都回到2017年8月地震前的原貌。

稻城亞丁單飛省下870公里

除了九寨溝，原本就火紅的稻城亞丁，一直都是「大美川蜀PAK」的主推產品；獨推單飛「成都－稻城亞丁」的8日產品，以川航直飛成都後，從四姑娘山、丹巴、新都橋、理塘，再到稻城亞丁，以最適合台灣人的方式安排，一路循序漸進適應高原氣候，最後再從稻城飛回成都，省下870公里的距離、將近2天的拉車時間，安排二進稻城亞丁，節省的交通時間安排深度遊歷稻城亞丁。

「重慶」旅遊這幾年一直是大陸線的重點產品，迎接4～6月的旅遊旺季，重慶航點可以配套許多行程；像是傳統的「金佛山+武隆+恩施大峽谷8天」，特別是武隆景區安排一整天的時間，不管是天生三橋或是仙女山都不會錯過。

此外還有「長江三峽+恩施大峽谷」。大美三峽8日，遊覽雲陽龍缸風景區、恩施大峽谷，搭乘超豪華5星黃金遊輪，以上水行程，漫遊三峽沿途絕美風光。

重慶延伸產品多元 新疆、西藏都具特色

在重慶航點上，北疆也是以川航延伸的重點產品之一，「大美川蜀PAK」以重慶航班中轉烏魯木齊，安排11天北疆產品以及12天的南北疆。

川航的航班從台北飛重慶再到烏魯木齊，比起他航在凌晨降落，川航則是在下午時間抵達烏魯木齊，旅客不需紅著眼搭機，是市場上最佳的航班安排；行程安排走訪喀納斯湖、禾木村，以及電影《臥虎藏龍》拍攝地魔鬼城、巴音布魯克、九曲十八彎等熱門景點，更深入喀贊其民俗村，體驗少數民族的生活風情，將經典的北疆行程一次走訪。

另外，「大美川蜀PAK」更運用川航重慶進出4段聯程：重慶－林芝／西寧－重慶，推出西藏青藏鐵路12日，遊覽巴松措、甘丹寺、色拉寺、布達拉宮、羊卓雍措、卡諾拉冰川、日喀則、搭乘一段青藏鐵路返回西寧。

川航提供昆明－麗江中段優勢

至於四川航空的另一直航航點－「昆明」，川航也有「昆明－麗江」的中段優勢，讓業者包裝不同的團型；像是「昆明－麗江」安排昆明+大理+麗江+中甸香格里拉；「昆明進出」可以從昆明搭乘動車到大理，單趟只需要2小時，讓旅客在移動時更為舒適、輕鬆。

【四川航空】
global.tsichuan.com/en/
www.sichuanair.com
+86 28 95378
【資詢專線：02-2501-6936】

 【TTN旅報1124期, 2020/1/6 出刊, P45】