華航評估 2019年4～7月擬延長山形直飛包機
位於日本東北地區日本海沿岸的山形縣，一年四季分明，是個美酒、美食、溫泉的寶庫」；縱貫全縣的最上川、以藏王．月山為主的山脈，賜予山形縣100多個溫泉的自然環境。隨著今年華航山形包機啟動，從山形機場(雄獅、康福)及庄內機場(大榮)，分別為當地帶來更多旅客停留，也帶動東北地區旅遊產品更為多元。為感謝台灣業者一年來的努力，在山形縣政府邀請下，11/30～12/4，包括「華航、康福、雄獅、大榮、東南、百威、喜鴻、五福、良友、太平洋、昭安以及旅報週刊」，進行為期5天的參訪交流。
山形縣將持續包機補助
盼台灣業者加強銷售力度
考察團在山縣期間特別拜會知事吉村榮美子，雙方針對山形縣旅遊推廣交換意見；吉村榮美子希望華航「可從包機到定期包機，漸漸朝定期航班邁進」；華航台灣地區行銷協理馮震宇也指出，「目前規劃明年4～7月會繼續申請山形包機航班，不過最後還需要總公司評估」。
吉村榮美子感謝華航與台灣旅行業者，從今年10月到明年2月陸續承包120多班次直飛山形的包機；此外還有從鄰近縣市機場，像是仙台等地送來許多台灣旅客。
據統計，這幾年山形縣接待的外國旅客，有超過半數以上來自台灣，這也代表努力推廣有了豐厚成果；吉村榮美子指出，「山形春天櫻花、夏天水蓮、秋天楓紅、冬天樹冰」，一年四季都可賞花，有豐富的觀光旅遊產品；加上溫泉、水果、清酒等都是山形特色；被群山包圍的山形縣，很山也多水庫，最近正與業者討論瀑布、水庫等旅遊路線，夜間賞螢火蟲絕對能令旅客驚豔。
華航台灣地區行銷協理馮震宇分析，日本是台灣最愛的出國旅遊國家，而東北地區因為航班因素，旅客人數相對比較少。往年，華航以「山形、秋田、青森、花卷」等四機場搭配串包，規劃秋天到隔年春天的東北產品；今年在山形縣政府的支持之下，華航則是操作三串單純山形機場進出包機，橫跨秋天到明年農曆過年期間。
馮震宇也透露，明年夏季會再繼續山形包機計畫，從4月橫跨到7月份，藉此讓春夏秋冬都能夠有直飛包機、持續拉長包機時間；當然這部分還需要山形縣政府持續給予補助支持，並等華航總公司做最後的評估。
目前規劃，山形機場為2019年3／29～4／22共7班次往返；庄內機場為3／30～4／23共7班次往返；另外山形機場還有4／24～7／29共28班次往返 (其中4／25～5／6日本連休、暫停包機)。
馮震宇表示，東北地區淡旺季鮮明，包機在對的季節銷售暢旺，在旅遊資源較少的季節載客率相對會較吃力；華航與業者嘗試在明年4～7月開航包機(雄獅每5天1班)，就是要把山形旅遊季節予以延伸；此次華航邀請操作日本東北市場的主力業者同行，希望能深度挖掘山形賣點；包括推廣環繞山形周圍的名山以及日本海夕陽，都很值得推薦。
｜業者建議｜
大榮建議與鄰近縣市聯合推廣才會持久
雄獅對體驗式活動驚豔 康福看好半自由行年輕客
大榮董事長郭文瑞強調，山形深度旅遊具豐富度，但業者操作上無可避免的會延伸至其他東北縣市；對台灣來說東北是一體的，不會只單留在單一縣市。郭文瑞建議，山形要長期經營，必須要結合其他周圍縣市一起合作、把餅做大；除了藉此減輕自己補助預算，當與其他縣市一起推廣、補助款來源就能更多樣。
雄獅經理蕭亨如表示，山形包機行程一改過去主跑北東北模式，帶領旅客盡情享受經典電視劇《阿信》的故鄉、動畫《神隱少女》取材場景、宛如世外桃源的的銀山溫泉。此次考察，多了很多獨特的體驗式活動，像是做將棋、傘福、烤仙貝等，充滿在地特色；印象深刻之一的還有庄內加茂水族館，種類多樣的水母很令人療癒。她也建議，對於螢火蟲探索或是山形縣境內節慶祭典等活動多加推廣，未來可以一起融入產品。
康福企劃褚羚娟指出，台灣自由行的旅客很多，第一次到山形，發現無論是銀山溫泉、最上川、龍貓樹等都很有趣，相信會是年輕旅客所愛的旅遊打卡點；加上這些景點在交通上有公共巴士班次往返，建議可以試著規劃2天1夜或3天2夜的DayTour，讓產品多元化。
【TTN旅報1069期, 2018/12/17出刊, P52-53】
