中東、汶萊等穆斯林市場 政府若帶頭衝 將會有商機
行家能有機會經營陸客來台，主要還是在於經營20年的Outbound大陸市場，由於與大陸地接社有良好的互動與合作基礎，當這些業者拿到出境赴台組團權的時候，自然會先找行家。
行家旅行社董事長海英倫表示，不操作購物團，主力市場也非一般觀光團，行家將心力放在官方來台參訪交流考察團；一團利潤可抵十團，做的也有面子！
目前兩岸關係低迷，交流團也由每個月平均20團減到目前3～4團；連基礎交流、文化參訪也停滯，很多已辦好入台證，可是大通證並沒有核准下來，也只能等待。
Q1. 經營陸客來台旅遊，行家切入那塊市場?
海：行家2008年開始接團，在2010年成熟期，每個月平均60團；隨著市場低價團快速興起，為了保持品質，行家以每人每晚40美金為接團與否的基準。
能順利切入官方交流考察團，最早是2009年接待以河南省委書記為首，組織的400人參訪團，也是大陸第2個省分以最高層級省委書記帶隊的團隊；做的好是會被記得、也會被推薦的，2010年，大陸第3個以省委書記為首來台交流的四川省，在台行程也交由行家安排。
陸續有了這些接待經驗，也培養出專業接待團隊，加上行家與各大產業公協會的關係(外貿協會、工總、商總)，滿足官員領導的訪問交流需求，後續的公務部門、工商企業團體才交由行家來服務。
無論如何，都應該珍惜這8年來開放大陸市場所帶來的機會財；畢竟各行各業本就有起有落；此時旅行業者更應展現面對市場改變該有的轉型能力！
Q2. 對旅行業者來說，Inbound轉型的實務面需要評估什麼?
海：台灣旅行社結構多是做團體、票務、直售等，出境業務彼此互相增補可行；但如果是只操作來台旅遊團體業務的，勢必要考量幾個面向。
首先是既有市場是否能夠擴充？例如星馬市場，每年40萬旅客數已經是臨界點，大部分重覆來台旅遊多以華僑為主；目前人數上應該已是成熟巔峰期，要更多有難度。至於日韓東北亞，日本人喜歡來台灣，而且多是自由行；韓國市場也在增長中，加上兩市場與台灣往返航班多，是可以投入的市場。
對於東南亞，業者轉型考量點更多；包括與當地業者有無聯繫過、懂不懂當地旅客需求、政府支持與宣傳力道，最重要的還是有沒有語言的人才。
建議要先檢視公司體質，適不適合投資下去；預計要投資多少人、資金才能回收；更重要的是評估政府支持力道，畢竟原來專做陸客市場生意的業者收入已經大幅減少了，是否還有經費支持新市場開發？
Q3.以行家為例，實際轉型過程為何?
海：推廣特殊市場不遺餘力，例如每年派3～5人小組參加杜拜旅展，但由於政府宣傳力道有限，3年來只接待十餘組以家庭為單位的旅遊團；2年前也與華航吉隆坡辦事處合作，邀請穆斯林業者來台考察；另外與台北清真寺馬教長及銘傳大學教授自費前往汶萊推廣；今年8月底也才派員參加印尼旅展。
6年前行家就開始轉型，2010年協助回教協會邀請各家旅館業者舉辦業者說明會， 讓旅館業者認識穆斯林旅客需求。
既然政府已明確點出南向政策及推廣穆斯林來台旅遊，建議1.能補助推廣經費；2.邀請回教協會及台北清真寺共同參與推廣。
Q4. 您認為台灣Inbound新市場在哪裡?
海：這5.6年來，台灣Inbound接待能力日漸成熟，舉凡旅館、景區、遊覽車、餐廳、導遊素質都大幅提升，觀光產業已是熱門選擇；尤其政府把入境觀光作為重大政策，有政府帶頭，比企業單打獨鬥更有效。
建議兩大市場可著力：
（1）中東市場：這市場包括阿拉伯聯合大公國、巴林、阿曼、科威特、沙烏地以及伊朗等；台灣觀光資源無論是溫泉、海洋、森林，都很吸引他們，加上台灣有7所清真寺可供參訪以及做禮拜；目前阿聯酋航空每天都有Daily航班(A380)往返杜拜—台灣，交通便捷。
以行家連續3年參加阿拉伯旅展觀察，這些國家對台灣陌生，更不解台灣的接待能力，也不是每個國家來台簽證都方便；建議台灣觀光產業，尤其是5星級酒店業者應該主動推廣；另外更大的商機是醫美健檢，這些國家每年都有大批人去泰國健檢(因為泰國推得早)。
（2）汶萊市場：9／3行家也派員參加汶萊市場，當時觀光局就囑咐，此正值台灣對汶萊開放免簽證時機，可邀請當地大型旅行社來台踩線；經由觀光局邀請下，選了4家當地主力旅行社以及1家媒體，10／3〜9來台7天考察。
汶萊雖然人口只有40萬，但國民所得約5.5萬美金，消費力大；汶萊是穆斯林教規相對比較嚴格的，這次考察後，成員們留下很多建議，也認為台灣已具備接待能力；尤其此行下榻圓山飯店，除了提供清真餐，房間內還擺了可蘭經與拜墊，成員們紛紛感到貼心與受重視，確定過年期間會有2架次包機來台。(TTN旅報956期)
