韓國觀光公社及釜山港灣公社為宣傳由釜山啟航前往日本4個港灣城市的郵輪觀光航線，特別於4／12晚間假國賓飯店舉行韓日郵輪觀光說明會，並邀請台、日、韓3方代表一同赴宴。
釜山港灣公社國際物流事業團團長姜富元表示，近日韓、日、台東北亞航程的旅客有急速增加的趨勢，而釜山為世界排名第5的貿易港口城市，為提升海洋觀光產業，韓國觀光公社、釜山市及釜山港灣公社積極擴充及開發港灣設施及商品。但由於台灣並未擁有基隆－釜山－日本之間的郵輪航線，大部分旅客選擇搭乘飛機前往韓國。
韓國觀光公社台北支社長鄭益守指出，台韓之間觀光客需求大幅增加，但卻因航空機位不足，導致兩地間的觀光交流受限，除了航空以外，希望藉由此次的郵輪觀光說明會，將以台灣基隆作為母港，致力於開發航向釜山、濟州，與日本連結的郵輪觀光商品。
鄭益守也提到，2016年韓國外籍旅客入境人次為1,724萬人，其中搭乘郵輪入韓的就高達225萬人次，光靠郵輪入韓比例就高達13％，但其中台籍旅客僅7,210人次，佔0.3％，可見台韓之間的郵輪市場仍有相當大的成長空間。
而日本舞鶴市港口振興及遊輪推廣課長小島宏則表示，亞洲的郵輪市場受到很多注目，亞洲的乘客數也呈飛躍性成長。歌詩達郵輪也注意到日本海4港及釜山的地區性，主要針對日本及韓國的市場推出福岡、舞鶴、金沢、境港、釜山之行程，定期定點循環10趟，而今年這個行程從10次增加至32次，從台灣開始，增加東南亞及歐美市場的客人。
小島宏指出，日本2016年外籍旅客入境人次約為2403萬人，來到歷史新高，而其中搭郵輪訪日的外籍旅客也達到199.8萬人次，佔全部訪日人次8％，且皇家加勒比遊輪、公主遊輪、麗星郵輪、歌詩達郵輪等各家郵輪公司皆有其市場，與2015年100萬人次幾乎是翻倍成長。而小島宏也提到，日本特別之處在於港口多，光是可停靠郵輪的大小港口就多達100個，每次靠岸都是不一樣的日本風情。
