中國東方航空（以下簡稱東方航空）3∕1於大直典華會館，舉辦同業說明會，更新2024年兩岸航空市場最新現況。
中國東方航空台灣分公司客運銷售部經理向明表示，東方航空自2009年起設立台灣分公司，至今已邁向15年。本次同業說明會是自疫情後，睽違4年的首場同業說明會，原先期待本次說明會能夠迎接兩岸旅遊重新開放，卻再次遇到政策阻攔。不過東方航空相信，屬於兩岸旅遊的春天即便會遲到，但絕不會缺席。
目前東航每週共有57個航班直飛大陸，包括「松山、台北－上海」每週33班、「台北、台中、高雄－南京」每週12班、「台北、高雄－武漢」每週4班、「台北－青島」每週1班、「台北－寧波」每週7班。
- 廣告 -
在國際航網部分，2023年開航「上海（浦東）－開羅、伊斯坦堡」，2024年開通「上海（浦東）－利雅得、維也納、曼徹斯特、馬賽」，並且從浦東機場出發的航班轉機時間縮短為85分鐘；遇上非當日銜接的轉機航班，凡是從上海、北京、西安、昆明、南京等機場中轉的旅客，將有機會獲得一晚的中轉旅宿服務。
在中國大陸境內中轉的部分，已推出優惠票價鼓勵旅客搭乘東航轉機，並且除了透過內陸段的航班轉機，東航更在2020年起與中國鐵路合作，推出「空鐵聯運」，讓旅客透過東航APP，實現從機票到高鐵票一站購買，目前共已開通中轉城市達46個，若是搭乘高鐵抵達上海虹橋站的旅客，可以自下火車後直接辦理虹橋機場T2和浦東機場的東航、上航登機及行李托運手續。此項服務背後是透過NDC技術達成，讓航空公司在更廣泛的銷售管道中，精準的為客戶提供產品及服務。
【TTN旅報1341-1342期, 2024/03/11 出刊, P10】
