遠東航空以穩固原有市場、往外擴展做大規模的決心，持續將機隊更新、觸角延伸，預計在今年將ATR擴增至9架、並陸續計畫開發新航點，為市場帶出新變化。除了硬體設備，遠航不管國內線、兩岸、或是國際線，皆有新氣象。
遠東航空機隊汰舊換新計畫仍在持續進行，除了自去年引進的2架ATR72-600型新機投入國內線營運外，今年預計再引進2架ATR72-600型新機，2019年第4季則計畫引進空中巴士A321或是波音單走道飛機。隨著機隊陸續擴增，加上原有的8架MD-82／83機型，整體運量將更提升，為此也將穩固國內航線、並陸續開發新航點，持續增進旅客服務。
台灣航空市場競爭激烈，除了國籍航空外，外籍航空、廉價航空的夾擊下，遠航必須走出自己的路，先前以二、三線城市做為航點開發的目的地，也成功做出成績，其中日本新潟就是相當好的例子，在市場不斷加溫下，4、5月加班機每周增至4班，不僅成功帶動新潟旅遊，也緩解立山開山旅遊季、新潟佛光山開山機位吃緊的狀況，成功為市場提供新的、好的選擇。
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另外吳哥窟、峴港也都在遠東航空的操作下穩定經營，也讓遠東航空相當有信心繼續開發適合業者包裝、也適合台灣旅客需求的航點。
而國內線也是遠東航空穩固原有市場的重點，為迎接國內旅遊旺季，從4月起至7月台北／高雄－馬公、台北／高雄－澎湖將陸續增班，以先前引進的ATR72-600新機（70人座）投入營運國內線，至7月每天將有8～9班的班次飛往澎湖，遠東航空國內線占比達8成，以滿足龐大的旅客運輸需求。
遠東航空行銷處協理 江許賢
【TTN旅報1032期, 2018/4/2出刊, P7】
