國航10／5在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德舉行推介會，宣佈本月底前將把「北京－伊斯蘭馬巴德－卡拉奇」航線班次增至每天1班。
國航駐伊斯蘭馬巴德營業部總經理胡海濤在當天的推介會上指出，國航已經決定，自10／29起，將增加「北京－伊斯蘭馬巴德－卡拉奇」航線班次，由目前每週4班調整為每週7班。
據介紹，國航的國際航線數量位於大陸國內航空公司首位，也是唯一將航班送達世界六大洲的中國航空公司；截至今年6月底，國航共有客運航線408條，其中國際航線106條、地區航線15條、國內航線287條，通航39個國家和地區的184個城市。
2015年10／26，國航開通「北京－伊斯蘭馬巴德－卡拉奇」直飛航線；2016年10月，國航將該航線班次調整為每週4班；截至今年9月，該航線已累計運送旅客超過12萬人次。
▍2017冬春換季 國航推廣歐洲航路優化方案
根據大陸民航資源網指出，隨著國航CA965(北京－法蘭克福)和CA875(北京－巴黎)從首都機場起飛，這兩條航線是大陸國內首家使用最新優化航線方案飛行的中歐航線，也是國航歐洲航線網路全面優化的開端。
這不僅意味著兩個航班將比原航路提前抵達法蘭克福和巴黎機場，也標誌著運控中心的航路優化工作的正式落地實施；預計「北京－法蘭克福」航線年節約飛行距離達到1萬公里，「北京－巴黎」航線年節約飛行距離預計超過2.4萬公里。
在規劃使用新歐洲出入境點的國航航路走向方案後，改變現有北京去歐洲航線的出境點，高峰時段分流航班，減少高度層衝突，提高運行效率的同時發揮飛機的更高效能。隨著2017年冬春換季主要工作的開展，國航歐洲航班靈活航線的將進一步推廣實施，計畫年節約距離大30萬公里以上，在運行成本管控方面的長遠發展上具有重要意義。
【TTN旅報1008期, 2017/10/16出刊, P58】
