▌中國國際航空 [1]
▌兩岸航線維持穩定 發揮中轉延遠歐洲優勢
▌中國南方航空 [2]
▌南航退盟後朋友圈更大 多樣化產品推向市場
南航退盟後通過雙邊合作方式與法荷航、達美航空、大韓航空等天合聯盟夥伴繼續保持原有代碼共用合作；與美國航空、英國航空、芬蘭航空、阿聯酋航空、卡達航空、澳洲航空、日本航空等開展雙邊代碼共用合作。同時，南航正式啟用「南航優享CZPriority」服務品牌，取代「天合優享SkyPriority」，以確保南航金、銀卡會員搭乘南航航班時享受的權益不變。台灣旅客權益不受影響,繼續享有會員服務權益。2020年南航團散商品靈活多樣；5月起將恢復直飛烏魯木齊航線，可包裝新疆及中西亞、歐洲等多樣化產品；而東北地區將增加台灣銷售機位，維持航班穩定經營讓產品更符合市場需求。
▌中國東方航空 [3]
▌2020年規劃新開航「高雄－鄭州」航線
東航在台深耕經營邁向第11年，兩岸航線運力達到每週107班、25條航線；運力及航線在陸籍航司中居於首位，也是目前唯一北中南都有服務據點的大陸航司。多年來對全台的服務投入不遺餘力，更有24小時不間斷的客服中心，務求提供同業及旅客更好的服務。2020年東航將持續拓展兩岸航線網絡，預計規劃新開闢「高雄－鄭州」等航線，讓旅客有更多元的選擇。
▌山東航空 [4]
▌堅守兩岸直航 青島、濟南、煙台3點不變
山東航空兩岸航線「青島、濟南、煙台」維持不變；還是會持續強化內陸中轉商機，包括新疆、內蒙古等。
▌四川航空 [5]
▌深化兩岸航線 開展中轉歐洲
四川航空兩岸維持「成都、重慶、昆明」；兩岸航網主要集中在大陸西南地區的雲貴川，這也是目前團體旅遊客源增長幅度最高的地區。「成都中轉歐洲」，經由大陸西部前往歐洲絕對是最順的便捷路程；不但改變過往陸籍航空僅只有大陸內陸產品，更代表四川航空早已是國際化的航空公司，擁有跨洲際的航班與台灣經大陸中轉歐洲的產品。
▌海南航空 [6]
▌直航6航線 發展北京/西安/海口中轉遠程線
海南航空直航6航線－「海口、北京、廣州、蘭州、西安、大連」提供業更多元產品銷售。除了維持正常點對點產品意外，也會持續開展從北京、西安、海口中轉的遠程航線產品，像是海口+墨爾本的旅遊產品就已打響知名度。
▌廈門航空 [7]
▌台北飛巴黎只要5,000元 洛杉磯來回2,500
2020年度廈門航空推廣重點在於台灣至歐加美澳第六航權聯程中轉：FIT部分，廈航推出超級促銷，即日起由台灣出發經廈門至阿姆斯特丹或經福州至巴黎的來回機票，只要5,000元起（未稅），洛杉磯來回機票更是低至2,500元起（未稅），溫哥華、雪梨、墨爾本、紐約等澳洲及美加航點，也只要7,600元起（未稅），敬請把握機會。GIT部分，針對歐洲線，廈門航空攜手業者推出精彩產品：法比荷8日、荷德比法10日、荷比盧10天、法比荷9日等。
▌香港航空 [8]
▌全力協助恢復香港市場
香港航空主力除了台港航線之外、還有四段聯程轉進大陸的產品。新的一年，香港航空將採取開放的態度，歡迎所有業者洽詢機位需求；此外，也會協助香港旅遊局，全力為香港的觀光復甦盡一份心力。
▌澳門航空 [9]
▌鼠年行大運，新春慶吉祥
▌世達通運 (德國漢莎/瑞士國際/奧地利航空) [10]
▌德航上海－慕尼黑飛A380 瑞航3月開大阪－蘇黎世
漢莎集團 2019 年在台灣競爭激烈的航空業市場中，感謝旅行同業支持、表現依舊亮眼。2020 年漢莎集團將繼續發揮德國漢莎航空、瑞士國際航空與奧地利航空3家航空公司的綜合優勢與效益，持續提供乘客更便捷有效的旅行。德航自1／1起，上海往返慕尼黑航班改由A380-800機型執飛，瑞航將於3／1開航大阪直飛蘇黎世航線，新航線、產品的加入，將為台灣旅客提供更便利、靈活的行程安排。
▌金界旅行社 (芬蘭/阿提哈德/衣索比亞/阿根廷航空) [11]
▌芬航今夏開 羽田－赫爾辛基Daily航班
芬蘭航空去年12月成為首家開航日本札幌－赫爾辛基的航空公司，今年夏季班表再新增羽田－赫爾辛基Daily航線，台灣旅客可經松山或高雄銜接出發，而芬航則是目前在亞洲提供最多航班的歐籍航空。阿提哈德航空夏季將開航西班牙馬拉加季節航班，歡迎同業搭配馬德里、巴塞隆納航點。
▌航達旅運 (澳航/英航/捷星航空) [12]
▌澳航歡慶100歲 強化香港、新加坡中轉服務
澳洲航空日前獲得2020年全球最安全航空公司第一名，不論是在機齡、旅客評價、產品服務共12項標準皆取得良好成績。今年澳航將歡慶成立100周年，秉持澳洲精神，不間斷的持續機艙改造計畫，期許提供更具競爭力的產品幫助同業銷售。無論是經香港，新加坡都能銜接強大的澳洲飛行網絡，預約完美的澳洲假期就從登上澳航開始。
▌國泰航空 [13]
▌2024年前接收65架新機 精心推出經濟艙新菜單
國泰集團一直積極進行機隊現代化，並將於2024年前接收已訂購的65架新飛機，另外，國泰航空積極提升經濟客艙的空中餐膳體驗，精心設計一系列令人垂涎的菜式，乘客可由11月起於香港出發的長途航班經濟艙，細味品嚐美食佳餚。此外，國泰航空手工淡啤酒「Betsy」，今年以全新獨特面貌再次升級，特別釀製出具幽香柑桔味道的手工淡啤酒，令香氣和味道層次更豐富。
▌真航空 [14]
▌改以B777執航台北－仁川 加強投入台灣市場
真航空目前擁有26架飛機(22架737及4架777)飛航10個國家34個航點，2019年全年載客率仍維持89.4%的高載客率，2020年將加強台灣市場的投入，不管是團體或是FIT都將會有更多的支持，首先全年使用B777(393座位)飛航台北-仁川航線，評估開啟新航線並於可望於連假期間加開加班機。
▌騰達航空 [15]
▌開展高端客群的商務包機市場
騰達航空目前擁有1架灣流G650ER，最遠可飛14～15小時航程，台北－紐約不用中停加油就可以直達；另外還託管1架龐巴迪Global 5000、單趟航程8小時內。
屬於經濟金字塔頂端為主要客群，而靠近頂端邊緣的也是隱性客群；除了商務客群搭乘商務機能直達目的地的便利性外，另外包括博弈客群、高端郵輪(一段私人飛機+一段郵輪)、演藝明星等都值得洽詢。
騰達航空目標是自有加託管要達到5架飛機以上的規模。
▌菲律賓航空 [16]
▌3月底重啟澳洲伯斯 5/3開航西雅圖
菲航隨著新型A350陸續到位，今年將拓展更多長程航線，除原有紐約及倫敦外，3月底將重啟澳洲伯斯。另5／3將開航西雅圖，擴增台北飛抵美國西岸重要城市之版圖。菲航台北至馬尼拉每週14班，採A321-NEO及A321-CEO併用，加上與華航共掛航班，每週共有28班，銜接菲律賓離島及其他國際航線。針對菲律賓海島產品需求 菲航亦規劃台北－宿霧直飛航班，預計每週四班，早去晚回。
TTN旅報恭祝旅遊同業：
春花百朵開，金鼠喜年來
夏荷千里香，鼠錢樂開懷
【TTN旅報1126/1127期, 2020/1/20 出刊, P32-52賀年】
