隸屬西武集團的日本私鐵業者—近江鐵道集團,迎來120周年里程碑,也首度盛大邀請台灣旅行業者,前往滋賀縣進行FAM TRIP交流,包含滋賀縣知事、滋賀觀光局局長,及高島市長等皆親自接待,進一步推廣滋賀縣的觀光精華。(撰文、攝影 = Silvia Wu)
關西最精華的旅遊去處—滋賀
近江鐵道的經營範圍,主要在滋賀縣東部,120年的歷史,亦是日本最古老的鐵道公司,鐵道全長有59.5公里,共分為4條路線;及為了配合季節,推出啤酒電車、紅酒電車、清酒電車等活動電車,非常吸引遊客。
此趟的FAM TRIP交流,除了是近江鐵道,及滋賀縣內高島市,首次正式的邀請台灣,也廣結當地各業者,舉辦產品說明會,包括旅館、餐廳、釀酒廠,及當地觀光局單位等,規模盛大;而台灣除了旅遊業者,中華大學觀光學院也竭力促成此交流,希望與滋賀多有產學合作機會。
中華大學觀光學院院長張馨文,同時也是關西觀光大使,她表示:滋賀歷史相當豐富,從15世紀開始,織田信長等著名武將,都在滋賀留下過戰績。
而擁有2.5個台北市大的琵琶湖,去年也協助推廣200公里環湖騎自行車、邊賞櫻花的行程,在台灣打響了知名度,讓過去少在海外推廣的近江鐵道單位,開始向台灣宣傳當地旅遊景點。

旅行社必看!非排滋賀不可的5大理由:
1. 日本第一大琵琶湖,加入自行車環湖行程:主題式旅遊愈來愈蓬勃,琵琶湖的環湖自行車租借服務,2015年已開始試營運上路,環湖一周有200公里,在春季開滿櫻花樹下的美景騎行,早被列為關西地區車友的必騎行程!而台灣的「捷安特」也於琵琶湖成立直營店,不只賣自行車,還有出借服務及車衣裝備,已是滋賀縣力推的重點主題旅遊。
2. 日本街樹百選冠軍—水杉林蔭道:位於高島市牧野高原的水杉林,全長2.4公里,一看就令遊客難以忘懷,而且四季各有特色,什麼時節來參觀都可以,此處紅葉也是日本百選第二,非常有看頭。旁邊的牧野高原可享用特色冰淇淋與購買農產品。
3. 喜歡日本鄉下,卻又厭倦了京都的旅客:台灣人對京都太熟悉,卻少認識隔壁的滋賀,其實滋賀一點不亞於京都,喜歡古神社、著名紅葉、歷史遺跡、戰國風雲的旅客,一定會愛上「好鄰居」滋賀,少了過多觀光客的擁擠,滋賀將開啟重新認識關西的窗。
4. 湖中鳥居,日本絕少:神社鳥居日本一大堆,看來看去也不稀奇,但位於琵琶湖中的白鬚神社水上鳥居,遺世孤立的神聖感。
日本除了東京箱根神社、廣島的宮島嚴島神社外,幾乎很少能看到水上鳥居,特色十分鮮明,加上離車站路程較遠,自由行交通相對不便,適合團體排入參觀。
5. 體驗日本「最古老」的近江鐵道:120周年的近江鐵道公司,有隨著季節推出紅酒電車、清酒電車、啤酒電車等特色電車之旅,多是季節限定,也非常歡迎台灣業者聯繫合作。
滋賀交通時程
● 京都—滋賀:搭乘JR僅10分鐘,就可抵達滋賀西部的「大津市」;開車約30分鐘。
● 大阪—滋賀:搭JR或開車約50分鐘
● 關西機場—滋賀:開車約1個半至2小時;搭乘特急「HARUKA」到大津86分鐘
【TTN旅報967期】