東航首架全新波音787-9夢想客機B-1111號於10／3飛抵深圳，配置的是新一代頂級旅客服務系統；該系統創新集成了全球航空領域最新科技運用，全艙採用了大量客戶化新概念設計－「包廂式商務艙、空中會客廳」等亮點，屬世界首創或業界首次應用，重新定義了國際遠端航線舒適服務的新標準、新風尚。
根據東航的機隊規劃，首架配置全新的B787-9飛機落戶旗下上海航空，成為上航的第100架飛機，極具標誌性意義。
據了解，該架飛機是東航採購的15架B787-9的首架，後續共有10架落戶上航，5架落戶東航雲南有限公司；按計劃，今年底上航將引進3架B787-9飛機，其餘7架將在2021年底前交付完畢。
根據航線安排，上航B787-9初期計畫執行「上海－北京、廣州、深圳」等大陸國內航線；後續將執行「上海虹橋－台北松山、香港、東京羽田、首爾金浦」等國際及地區航班；此外，上航B787-9還將執行「上海浦東－新加坡、墨爾本」等中遠端國際航線。
東航上航B787-9應用全新的三級客艙佈局，設置了30個商務艙(包括4個豪華商務艙)，28個超級經濟艙、227個經濟艙，共285個座位。
商務艙均採用1-2-1佈局，除了方便乘客進出走道外，更為突出的特點是全部配置了移動滑門，形成乘客獨立的私密空間；而豪華商務艙來自Thompson Vantage First，為目前同類機型中的最頂級配置，使用目前32寸高解析度觸控式螢幕幕，為同類設施的最大尺寸，遠超常規頭等艙配置；尤其是中間兩個豪華商務艙還能通過折疊椅的展開，形成可供四人使用的社交區域，如同「空中會客廳」，商務會談、家庭旅行有了更為愜意的體驗。
標準商務艙也是來自Thompson Vantage XL包廂版，同樣也是全平躺座椅，標配18寸高解析度顯示器，拉門包廂式設計讓東航商務艙在全球航空公司中獨樹一幟。
【TTN旅報1059期, 2018/10/8出刊, P55】
