中國南方航空台灣分公司2017年榮獲南航最佳收益獎、最佳營收單位以及最佳宣傳獎，表現優異；與台灣合作代理商維持緊密關係，除了FIT票價穩定、不打價格戰，更努力經營好團體產品。
今年南航重啟新疆烏魯木齊直航，7／2〜10／10每週2班，以787夢幻客機飛航，由10家業者包銷；早去晚回，有充足的旅遊時間，南航優勢在於除了點對點航程，還有穩定的疆內航段票價。
值得一提的是，夏秋季班表，南航還會加大莫斯科運力為每週12班，可經由廣州、深圳、武漢、烏魯木齊等不同中轉點進出；搭配6月起復航的每週4班「烏魯木齊－聖彼得堡」，將豐富台灣旅客出遊俄羅斯選擇。
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國際中轉是南航致力提供台灣旅客的服務，隨著廣州夏秋航班增加密度，可以提供廣大的旅客前往目前台灣沒有直航的歐美紐澳城市，或是讓拿不到直航票價的業者有包裝產品的機會。
至於兩岸航線，南航今年不會再開新航點，將在既有的航線上強化密度。
團體旅遊航線，貴陽、張家界票價及機位供應穩定，符合市場需要，張家界也可搭配長沙採OPEN JAW；鄭州航線團體推廣有成、同比成長200%，可搭配操作絲路、新疆產品；南寧利用與桂林的雙點優勢，穩定經營廣西產品，雙點搭檔同比成長120%。
南航與廈門航、四川航合作的「三航兩岸一起飛」，自2017年推出後反應極佳；雙點進出不走回頭路是極大優勢；像是重慶+武漢，就是市場上長江三峽遊最漂亮的產品；大美雲貴(昆明+貴陽)，市場具獨特性，3月份已湧入大量訂單。
今年還會推出新產品，像是河北+河南，採石家莊進、鄭州出，預料將掀起一波新風潮。
中國南方航空台灣分公司客運經理 蘭虹
【TTN旅報1024-25期, 2018/2/5出刊, P103】
