
歷經3年的準備期,台灣虎航於5∕10正式開航「台北-高知」,自5∕10起至10∕24期間每週2班,為期約半年共50架次,固定每週3、6出發,由燦星旅遊獨包。為迎接台灣虎航首航航班降落高知龍馬機場,高知縣知事田省司親自主持在機場舉辦的首航儀式,台北駐日經濟文化代表處政務副代表蔡明耀也專程前來同慶。
高知縣為了迎接首發團,特別安排歡迎典禮,歡迎台灣來的旅客,也為5月份出發高知的每位旅客,準備高知伴手禮。
期待3年 田省司終於達成心願
高知縣知事田省司(上圖中排中圖)致詞時表示,擔任高知縣知事3年多,就任以來就希望能早日達成直航班機,可惜因為疫情關係一直延後,看著台虎飛機順利飛抵高知機場,他非常激動以及開心,特別感謝台灣虎航願意執飛兩地航線以及規劃深度行程的燦星旅遊;也感謝包括高知機場公司、日本航空公司團隊,為了迎接國際班機做了很多調整與協助,希望直航航線可以讓台灣旅客更加喜愛高知。
航班滿載 許致遠透露有機會轉定期航班
台灣虎航商務長許致遠(上圖中排右圖)致詞時表示,回想2019年12月與10多位旅行業者前來高知考察,當時就準備要開通此條航線,可惜因為疫情延遲;2022年10月,當台日兩地邊境開放後,台虎就積極準備恢復諸多航線,當時很多機場的安檢以及地勤都不足以配合,只有高知縣政府非常積極,甚至在大阪會面時就表示「高知已經準備好了」。
經過漫長等待終於實現直航了,許致遠特別感謝高知縣政府、高知機場以及燦星旅遊的推動,相信隨著航班穩定執行下,很快「台北-高知」就能從包機轉為定期航班。
5∕10首航班機滿載180人 |

【右上圖】滿載180名旅客。【右下圖】高知機場入境處安排盛大的歡迎活動。
5∕10是母親節,燦星就帶了180位旅客到高知旅遊,代表首航航班全滿,客源層屬性中壯年、銀髮族群和喜歡深度旅遊的旅客為主;目前5月團體行程目標是9成,而6、7月也已經達到6成左右。
燦星規劃的團體旅遊行程極具吸引力,4天與5天的團體旅遊行程,帶旅客深度玩高知,走訪高知必去景點,四萬十川、搭屋形船等,每人最低2萬7,900元起。
高知縣歡迎晚宴 羅俊英:燦星定調今年為高知旅遊2.0 |

【中左圖】台灣虎航飛抵高知機場。【中排中圖】高知縣知事田省司。【中右圖】台灣虎航商務長許致遠。
【下左圖】5/10首航當天,高知機場舉辦隆重的開航儀式。【下中圖】高知機場贈花。【下右圖】日本10幾家媒體聯合採訪。
高知縣於5∕10晚間舉辦歡迎晚宴,高知縣知事田省司指出,台虎一週2班直飛高知,總計50個航班,全部搭載台灣旅客,預計最多可以達到9千人。為了實現高知的國際直航航班,各個單位一起努力規劃龍馬機場的接待環境,為了迎接團體旅客,住宿、飯店等觀光單位人員都是全力以赴。田省司分享,高知縣有四萬十川、人淀川等保留最具日本原始自然風貌的景點,稻燒鰹魚則是最代表高知縣的特色食材,加上人民豪氣友善又非常有人情味,值得台灣旅客好好體會。
許致遠表示,台虎是台日兩地飛航最多航線的航空公司、共計16條,而高知則是台虎飛往四國地區的第1條航線,雖然目前以包機開始,相信不久的將來絕對能成為定期航班。許致遠強調,高知是日本秘境,曾於2019年底到高知考察就非常喜歡,未來也會帶著家人一起到高知旅遊。
羅俊英致詞時指出,為了達成高知縣以及台灣虎航對於開航「台北-高知」的期待,燦星化為行動予以執行;燦星將今年定調為高知2.0旅遊年,也就是SK2(燦星Star Travel+高知Kochi),希望該航線未來成為定期航班時可進階到SK3,燦星將一步一腳印,打造高知成為台灣旅客首選秘境之旅。

【下左圖】臨時搭建的入境檢疫通關處,旅客經證照查驗過後再從另一側門出來。
【下右圖】行李是由機場專人送往通關出口處。
高知機場擴建國際機場入境處尚未完成
特設「台灣旅客入境檢疫通關」 |
為了迎接直航的台灣旅客,高知機場特別規劃「台灣旅客入境檢疫通關」,讓台灣旅客不用與日本國內線旅客共用檢疫通關。
據了解,高知縣機場屬於國內線及不定期的包機航班,之前正籌備蓋一座國際線的新機場,後來決定在原機場擴建一處國際航站,原已籌好興建款項,可惜因為疫情該筆經費先挪為振興當地之用,預計之後籌措新經費再動工也要2024年了。 目前規劃的「台灣旅客入境檢疫通關」其實很便利,美中不足處在於搭乘接駁車規定一次只能載30人(目測應可容納50人),如果一台班機載180人,等於要分6梯次通關,不但影響旅行社後續行程安排,也增加飛機地停時間,需要再行與機場溝通。 |
《 台虎開航高知航線背景觀察 》 台虎插旗四國 燦星慧眼識熱點 |
2019年12∕19~23,在高知縣府的邀請下,時任台虎代理商務長的許致遠就率領台灣旅行業者及媒體一行10餘人前往高知考察,事後也認真評估開通直航班機的計畫。在當年高知縣府舉辦的歡迎晚宴中,甫於11月當選高知縣知事的田省司親自出席;他當時透露,高知縣境外旅客最多的國家就是台灣(每年約2萬人次入住),由於高知縣少有國際航班,他對台虎能夠評估開航寄予厚望。
對於台灣虎航來說,市場上四國境內香川縣的高松、愛媛縣的松山都已有航空公司直飛,台虎想的是,離四國最近的岡山有航線,如果能與高知搭配,甚至可以雙點進出一起包裝行程;可惜,正準備於2020年3月開航之前就遇到疫情。 可喜的是遇到燦星旅遊「慧眼識熱點」,看準台灣旅客大多前往日本旅遊多次,已經開始轉往秘境之旅,於是毅然決定包機,從目前6、7月收客率已到6成左右來看,絕對是押對寶了。 |
【TTN旅報1299-1300期, 2023/5/22 出刊, P14-15】