長榮航空插旗南歐版圖 2/18起開航米蘭

長榮航空經過多年評估歐洲市場,在機隊數量逐漸充裕之下,決定將於明(2020)年2/18起新增義大利米蘭新航點,長榮航空在美國航班領先後,歐洲佈局再下一城;同時在增添南歐新航點之後,搭配長榮航空原有歐洲4大航點,讓旅行社在行程規畫上更加靈活及彈性。

【日本新3航點系列《松山篇②》】長榮航空從7/18起開航松山航點 四國旅遊距離更近了

長榮航空為了滿足民眾對日本旅遊的需求,不斷開發更多新航點,有鑑於以往前往四國都必須從大阪拉車過去,長榮航空自7/18起開闢台北-松山定期航班之後,暢遊四國更加輕鬆便利了!

【日本新3航點系列《松山篇②》】四國四縣賞楓名所

松山城:位於松山市區的松山城公園,秋季是賞楓最美的季節,松山城為日本僅存12座天守閣之中最高海拔的城堡,雄踞在132公尺的勝山山頂,可搭乘纜車上山,還與姬路城、和歌山城並列為日本三大連立式平山城。人氣賞楓點的松山城更是米其林綠色指南三星景點...

【日本新3航點系列《松山篇①》】長榮航空7/18正式首航愛媛松山

歷經2年的包機飛航,長榮航空於7/18正式開航台北-松山航線,台日雙方皆相當重視這條航線,台灣與愛媛縣多位政府官員出席此次盛會,交通部應愛媛縣邀請,由政務次長黃玉霖偕同民航局局長林國顯、觀光局局長周永暉搭乘首航航班參加愛媛縣舉辦之首航儀式,並進行觀光及鐵道交流。

【日本新3航點系列《青森篇②》】長榮航空青森定期航班 7/17起正式開航

隨著機隊的擴充,長榮航空今年布局日本市場投入更多航班,看好對日本東北旅遊的需求,計畫將於7/17起開闢台北直飛青森的定期航班,採用A321-200客機執飛,初期規劃每週三、六共2班,冬季班表再增至每週5班,迎接台灣遊客冬季戲雪的需求,同時也能讓業者能包裝出更多元化的旅遊行程。

【日本新3航點系列《青森篇①》】長榮航空7/16起台北-青森升級為定期航班

隨著飛機陸續引進之後,長榮航空今年持續深耕日本市場,繼6/6起開航的名古屋之後,又將於7/17開闢台北直飛青森航線,初期規劃每週三、六共2班,冬季班表時再增班至每週5班,充裕的機位,提供業者包裝東北最多元化的旅遊行程。

【長榮航空專題系列②~名古屋篇】長榮航空6/6起開航名古屋 打通中部旅遊任督二脈

看好市場對日本旅遊的需求,長榮航空在全新波音787夢幻客機陸續交機之後,在機隊充裕之下,今年針對日本除了計劃在原有航線上增班、更換大機型之外,搭配暑假旅遊旺季的需求,將增開3個航點的定期航班,包括6/6起開航名古屋、7/17起的青森以及7/18起的松山,除了可滿足市場需求,也提供旅行社推出多樣化的團體旅遊行程。

國航推廣內蒙 文化旅遊邁大步

內蒙古在旅遊區位劃分為「東蒙、中蒙、西蒙」,各有不同草原文化;而位於內蒙古中部-錫林郭勒盟的蘇尼特右旗,無疑是當中保存最好的。今年是國航重點推廣內蒙旅遊的一年,5/6~13,在國航台灣分公司總經理胡建、銷售經理谷崢、渠道經理廖足的帶隊下,「國航假期大陸PAK」從烏蘭察布集寧機場進,走訪烏蘭察布市、錫林郭勒盟。

【長榮航空專題系列①~名古屋篇】長榮航空迎接夏日旺季 6/6起開航日本名古屋

長榮航空隨著引進的波音787夢幻客機陸續交機之後,機隊逐漸擴充,今年將針對國人最喜愛的日本投注更多航班,並於暑假旺季來臨之際,一連增闢3個航點的定期航班,包括6/6起開航名古屋、7/17起的青森以及7/18起的松山,充裕的機位數量,以滿足市場對日本旅遊的需求,同時也配合旅行社推出多樣化的團體旅遊行程。

【可樂】搭乘全新長榮夢幻客機前進名古屋 暑假同遊中部、北陸 眾多親子行程同歡樂

由於北陸的知名景點多,再加上立山黑部春季開山盛況熱烈,旺季機位一位難求,過去業者在名古屋機位運用上多向北走,以操作北陸為主流。不過隨著商品發展的多元化,名古屋中部國際機場也力求機場運用更加活化,這些年來逐漸見到成效,台灣民眾也慢慢注意到名古屋周邊的觀光魅力。

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