泰簽改變申請程序 旅行社頭痛?

泰國經濟貿易辦事處於11/12宣布,自11/30起實施電子簽證申請及電子支付,申請人將被要求建立帳號以完成線上電子簽證申請,同時須先完成線上繳費,接著再預約排程親自將護照提交至泰國貿易經濟代表處。簡而言之...

ITF賣的好嗎?旅報展後大調查

4天的台北國際旅展(ITF)廝殺結束,照樣,幾家歡樂幾家哀怨。綜合調查結果分析,①日本產品還是展場上交易主流,又以北海道為最。②航空公司機票也賣的不錯,可能是有抽獎和減價促銷關係。③旅行社多數哀哀叫,備貨多、賣得少...

台灣主題樂園危機 國旅客入園意願僅剩5.9%

你有多久沒有去遊樂園玩了?依據觀光局統計,台灣2017年國旅旅次為計1億8,345萬,平均每人國內旅遊次數為8.7次。其中旅遊時主要從事的遊憩活動以「自然賞景活動」的比率最高,占了63.7%,其次「其他休閒活動」55.0%,再其次是「美食活動」50.7%,而「遊樂區活動」則敬陪末座僅占了5.9%,也難怪有旅行社業者說,台灣國旅市場根本支撐不起遊樂園產業。

【TTN旅報30年全新獻禮】日本inbound大學@台灣 開學囉! 讓日本觀光業者更了解台灣客人

開學囉!深耕台灣旅遊市場、掌握台灣業界一手資訊30年的《旅報週刊》與新事業群JT Alliance一同催生的「日本inbound大學」網站於9/30預先pre-launch部份內容。「Inbound大學@台灣」在正式上線前,首先公開「Inbound課程」,目的是要讓日本旅遊業者更了解如何吸引台灣觀光客來日本旅遊,透過此網站不僅讓日本業者更了解如何與台灣業者做生意,透過網路平台也增加台灣企業在日本知名度,讓日本與台灣的溝通更加順暢。

《2019年1~6月台灣十大出境市場分析》出國總人數日本第1 大陸第2 皆微幅下滑

根據交通部觀光局公布的「2019年1至6月中華民國國民出國人次及成長率」統計,2019年上半年台灣累積出國人數為861萬4,204人次,相比2018年成長2.63%,十大出境目的地第一名是日本,其次為中國大陸和香港;出境國家增長幅度前三名則為菲律賓、越南和泰國;紐西蘭因紐航穩定機位供給,增長幅度達到47.08 %,是表現最為亮眼的長程線旅遊目的地。

嚇!峴港到年底總機位暴增67.4% 每週增加5千個座位 已5家航空搶進

在日本航點開發到瓶頸之後,今年在東南亞市場表現卓越,特別是以往較少著墨的越南,經過業者幾年下來的努力而開花結果,國內外籍航空公司大量開闢台越航線,峴港更是首屈一指,統計到年底之前將會有每週超過5千席座位數,總機位數成長近7成,預期將是明年最夯的旅遊航點。

【大陸禁止來台自由行一個月】航空公司:先縮小機型、減班度小月 絕不停航

大陸從8/1起全面禁止自由行旅客來台,到本週正好一個月,已在航空市場發生效應,大部分飛兩岸的航空公司,先以縮小機型和減班因應旅客減少現象,但目前都沒有停航的打算,盡可能的保住兩岸航線。其中上海、北京等大城市不減班,但縮小機型最明顯,二級城市是先減班,但都不停航,改以放寬團體機位來因應。

《2019年1~6月十大來台旅客入境市場》來台總人數:大陸第一、日本第二 來台成長率:泰國奪冠、大陸第二

根據交通部觀光局公布的「2019年1~6月來台旅客人次及成長率」統計數據,今年上半年來台旅客總人數為597萬7,259人次,相比2018年同期成長12.36%,中國大陸167萬7,009人次依然居十大入境市場首位,增長幅度最大者為泰國的29.10%,而十大入境市場中只有越南呈現下滑,相比2018年同期減少18.42%。蔡政府原訂下2019年觀光旅客人數1,200萬人次的目標,但是隨著陸客停辦自由行簽證,數字已下修至1,120萬人次...

大陸全面停辦來台自由行 兩岸觀光交流恐倒退10年

大陸宣布8/1起,來台個人自由行將暫緩發給簽注,換言之,就是暫時取消陸客來台自由行。陸客若要來台,僅能改參加團體旅遊。以2018年陸客來台269萬人,其中約7成是自由行客人,若全部取消,對台灣的旅館、餐館、包車、夜市、商店的影響非常大。而且,若自由行客人不能來,現在往來於兩岸的航班估計可停航或減班達一半。這將是兩岸旅遊的大倒退,不但損害航空觀光產業,還讓兩岸觀光交流倒退至少10年。

Skytrax公布2019全球十大航空公司 卡達10年內5度奪冠

被譽為航空界奧斯卡的Skytrax「2019年全球航空公司大獎」榜單日前正式公布,並在6/18於法國巴黎舉辦頒獎典禮。中東三雄之一的卡達航空再次獲得全球最佳航空公司第一名,也是卡達航空繼2011、2012、2015和2017年後,第5次奪冠,而國籍的長榮航空也獲得「全球最佳航空」第6名,和「最佳機艙清潔」第1名。

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