蝶戀花旅行社的罪與罰

發生於今年2月的蝶戀花旅行社重大車禍,導致32死11傷事件,上週經台北土林地檢署偵結,認為車禍主要原因是司機超速,但因為司機已在車禍中喪生,因此就不起訴,而另外遭家屬控告的蝶戀花旅行社負責人周姓父子等人,也因非造成車禍主因,因此全獲不起訴。

如何看待台灣郵輪市場

郵輪業務是最近幾年旅行社的顯學,從幾年前只有少數幾家旅行社在做,到今年,幾乎所有大型旅行社沒有人不碰郵輪生意的,而且,郵輪過去幾乎是台北旅行社的專利,從今年開始...

API經濟

LINE在上個月底宣布和雄獅旅遊,Agoda等旅遊大咖聯手,推出LINE旅遊,在旅遊界引起關注,LINE旅遊成功的串接也讓過去大家討論一段時間的名詞「API經濟」,再度受到重視。

旅行社的挑戰

網路時代到來,如Klook、訂房網等線上旅遊平台崛起,旅行社創業門檻越來愈低,遊客也可以直接依靠旅遊網站跳過旅行社安排遊程,甚至可以利用這些工具直接招攬出入境團。網路的便利性使得旅行社與消費者之間的資訊不對等逐漸弭平,過去旅行社掌握的主導權,被透明的網路剝奪。雪上加霜的是,台灣旅業已步入高齡化...

旅遊市場的順逆與應變

大陸啟動限縮自由行旅客來台已經2個月了。陸客不來,受傷的除了經營生意的上下游旅行業者、飯店、購物店,身為載運旅客第一線的航空公司也無法倖免。

幸福的阿飄

上周,加拿大育空旅遊局首度來台推廣,旅行業者見到亞太區經理Yas Yamamoto的第一個問題,就是問他關於育空的極光,因為育空的白馬市和另一個西北地區的黃刀鎮,並稱是加拿大最具指標的兩大賞極光點...

處疫不驚 我能做什麼?

經過一個多月來的新冠疫情演變,旅行業大致都能接受一個事實,那就是今年的新冠疫情影響程度,絕對是遠超過2003年的SARS,雖然有不少旅行社經歷過17年前的那場考驗...

兩岸開放旅遊的「訊號」來了?

兩岸直航在疫情期間只留下4航點,此時業界寄予厚望在於能不能藉由增加直航點、讓雙方政府取消旅遊禁令,以恢復往日盛況。畢竟現階段雖然已經迎來曙光,但依舊隱隱霧霾,唯有一方先遞出橄欖枝,僵局才能打破!

這是那裡的燈會?

每到元宵節,各地縣市政府舉辦的元宵燈會成為觀光焦點,如何企畫出一場特別的燈會,各方絞盡腦汁,不惜砸下重金或動用關係去邀請國際單位參展,讓該縣市的燈會成為媒體寵兒。例如,台北燈節邀請日本東京迪士尼花車巡街;台中市政府則將日本青森縣的睡魔花燈搬到展場;高雄燈會找明華園表演以及重現藍寶石歌廳秀,但還是得請到熊本熊來助陣吸引年輕人。名為台灣燈會,但各地充滿異國彩燈的做法,不免讓我們懷疑...

正面思考推動高端旅遊

由旅報周刊主辦策畫的「高端旅遊推廣聯盟」,上周在結束新竹場的說明會後,本季暫告段落,這是旅報在今年第二輪的聯盟推動活動,也讓全台旅行同業,透過一場又一場的推廣會,獲得認識許多高端產品的機會。

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