「朝中無人」是旅行業的困境

最近有許多事會讓旅行社很洩氣,前一陣子長榮航空空服員發生罷工,接著大陸宣布暫停陸客來台自由行,緊接著上周國發會又宣布「農村生態體驗」,「部落文化體驗」和「製茶研習課程」三種在地創生經營者,可以對客人提供食宿接駁和導覽工作,換言之,這三種工作不用旅行社執照,地方想做就可以做。

停辦自由行誰會撿到槍?

大陸在7/31當天突然宣布要暫停辦理大陸居民赴台自由行個人簽注,換言之,就是要暫時停辦大陸居民來台自由行,以後所有要來台灣的人都要改成參加團體旅遊,由於事前沒有任何徵兆,讓台灣方面有些措手不及。

一個都不能少的旅展

海峽兩岸台北夏季旅展在上周一結束,這個展和台北夏季旅合併舉行,是年中較大的旅展活動,但一般注意的焦點是,海峽兩岸台北夏季旅展是目前最多大陸單位來參加的台灣旅展,幾乎取代了年底的ITF,今年也來了大陸21個省市,380位大陸代表。

Z世代的旅遊觀

旅行業都知道要經營年輕族群的市場,但年輕人到底在想什麼?喜愛什麼?在乎什麼?大家看法莫衷一是。最近全球知名訂房網站booking .com公布了一項他們對所謂Z世代的旅遊態度調查報告,給了大家比較清楚的年輕人旅遊觀,值得了解。

航空公司困中求變

為期17天的長榮航空空服員罷工事件終於落幕了,資勞雙方因立場不同走到大家都不想看到的罷工。航空公司經營成本高、獲利性低,資方盡可能想要增加營收;勞方不滿公司政策,要爭取更佳的福利。

談談數位行銷

上周有家數位行銷公司舉辦中小企業數位論壇,看準旅遊商機,今年特別邀請Facebook、Line、Yahoo、Google等強大的平台業者與旅行業者一起探討旅行社如何數位轉型。在論壇中有講師提到,台灣旅行社的數位化程度處於後段班。許多中小型旅行社還是靠著傳統的人脈方式做生意,但這樣的模式並不能保證未來可以持續下去,尤其團體比例正在縮減,自由行則蒸蒸日上,旅行社的業務利基會被線上平台及社群逐漸侵蝕。

商務艙分級化背後真相

「天下分久必合」,「合久必分」,這是三國演義中的一句話,若是用在航空業,也有類似現象,那就是傳統航空會去學LCC,LCC也會去學傳統航空,雙方你來我往一陣子後,現在該學,能學,能變的也差不多了,那接下去呢?按照武學的理論,外面沒得學後,那就反求諸己,自我演化了。

這樣的公司你不挺 我挺!

航空界最著名的評鑑機構SKYTRAX6/18於法國舉行年度頒獎,長榮航空連續第5年獲得世界10大最佳航空,今年是排第6名,消息傳到台灣,航旅業與有榮焉,同感振奮。但兩天後,長榮航空的部分空服員,因為和資方協調不成,無預警發動罷工。

Google教會旅行社的事

Google上周五在台灣首度舉行Think Travel台灣旅遊產業數位策略論壇,在這場論壇上,Google發表了對台灣出入境旅遊的觀察和對旅行業最喜歡購買的關鍵字變化提出分析。其中,有不少的改變很值得玩味。

貿易戰會打垮旅遊業嗎?

中美貿易戰開打,對旅遊業到底是好還是不好? 國際航協(IATA)在6月初發表的報告中,直接了當地說,隨著中美貿易戰的加劇,全球貿易的疲軟態勢將持續下去,最直接的是衝擊航空貨運,至於對客運的影響並不明顯,但若長期下去...

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