找出市場空隙

經營旅行業雖是經營快樂的行業,但免不了會對未來環境變化感到迷惘,因為新的事物不斷出現,改變人們的生活,容易讓人對未來抓不到方向感。

如何力抗LCC的攻城掠地?

年關將近,原本被旅遊業視為大力丸補充包的農曆過年最旺檔期,居然失靈了,業者莫不哀聲載道,時代在變、旅遊市場也在轉變,除了消費習性的改變,筆者觀察,台灣近幾年來致力於...

政府不能袖手旁觀旅行社損失

11╱21早上,當大家都還有著Monday Blue的混沌心情時,旅遊圈內卻傳著興航要收起來的震撼消息,腦袋馬上頓時就清醒了...

航空運輸業不該說停就停!

遠東航空12/12在官網宣布因「系統異常」而暫停售票,然後不久在民航局召開記者會表示遠航將暫停營業…,這感覺是否似曾相似。沒錯,復興航空在2016年也是以系統維護為名,行停止售票之實,為的是不把話說死,等待資金出現。

服務才是旅行社的核心價值

當低成本航空(LCC)迅速在亞洲竄起時,業界都在關注的是LCC是否將嚴重打擊傳統航空公司,事實證明,傳統航空並沒有受到太大影響,反而是把旅遊的餅給做大了,沒想到的是,旅行社卻因此受害了。

這是那裡的燈會?

每到元宵節,各地縣市政府舉辦的元宵燈會成為觀光焦點,如何企畫出一場特別的燈會,各方絞盡腦汁,不惜砸下重金或動用關係去邀請國際單位參展,讓該縣市的燈會成為媒體寵兒。例如,台北燈節邀請日本東京迪士尼花車巡街;台中市政府則將日本青森縣的睡魔花燈搬到展場;高雄燈會找明華園表演以及重現藍寶石歌廳秀,但還是得請到熊本熊來助陣吸引年輕人。名為台灣燈會,但各地充滿異國彩燈的做法,不免讓我們懷疑...

不怕比!怕沒得比!

就在上星期,有兩件事情,未來恐對旅行社產生巨幅的改變。一個是,觀光局正著手研擬規劃修正「發展觀光條例」,將放寬非旅行業得經營旅行業務;另一個則是,LINE舉行記者會宣布,將攜手雄獅旅遊、Agoda、KKday、Tripresso旅遊咖,成立全新服務「LINE旅遊」,於11/28正式在台上線。

讓觀光軟實力幫忙外交

我國和非洲的布吉納法索上周斷交,邦交國又少一個,而最近又傳出外交部要資助另個邦交國索羅門群島2800萬美金,興建一座準備在2023年舉辦太平洋運動會的體育館。

郵輪的南向

雲頂香港集團旗下的雲頂夢號在11/16移航新加坡,啟動今年冬季東南亞的新遊程,這艘剛下水一年的新船憑著優異的動力和船上亞洲情調設施,今年冬天要將馬來西亞檳城,泰國普吉島和印尼峇里島三大度假點,都納入航程內,全新地打造東南亞島嶼度假新走法。

旅遊市場的順逆與應變

大陸啟動限縮自由行旅客來台已經2個月了。陸客不來,受傷的除了經營生意的上下游旅行業者、飯店、購物店,身為載運旅客第一線的航空公司也無法倖免。

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