業者觀點

國航除了兩岸航線，經由北京、上海、杭州、深圳，每週提供200多個航班，通航歐洲各大主要城市。今年除了6／12開通「杭州－羅馬」、每週３班；11／2還將開通「上海浦東－倫敦蓋特威克」航線，每週4班(2.3.4.6)，以A350機型執飛；台灣將有首發團共襄盛舉。

鳳凰旅遊榮獲第30屆TTG Asia旅遊大獎，不但是第14度榮獲此獎，並自2010年起已連續十年蟬連獲獎！經營服務至今超過一甲子的鳳凰旅遊，以永續經營態度持續追求突破與成長，今年再次奪得此項大獎，老字號品牌又再次展現獨特魅力。

喜鴻旅遊全省佈局，前三季表現穩定。 喜鴻服務同業有幾大革新作法：一、年度感恩餐會改為多場小型餐會。以往年度為大型感恩餐會，今年改為全省多場的精緻小型餐會...

廈門航空兩岸直航每周39班，從台北松山、桃園、高雄飛往大陸「廈門、福州、泉州、杭州、長沙」等5航點、10航線(其中35班飛往福建省)；在冬春運班表出爐後，更是真正維持每周39班、1班不減的航空公司。

根據奧地利國家旅遊局數據統計，台灣旅客在奧地利的總過夜數2017年比2016年增加28.6％，而2018年總過夜數為27萬4,970個夜次，相比2017年成長18.6％。而今年1～6月份，台灣旅客總過夜數為12萬5,800個夜次，相比去年同期增長2.5％。

總部在洛杉磯的寰宇河輪(UNIWORLD)，為了積極搶進亞洲市場，在新加坡設亞洲區分部，對不同的亞洲國家就其文化、宗教等特性投其所好，成效顯著。其中台灣市場以較少的人口、創造驚人的產值，備受河輪公司關注。

今年冬天，對經營大陸旅遊市場的業者來說是一大機會；由於陸客赴台限縮，台灣出境反而有更大的發揮空間；除了機位包裝靈活外，票價也更具競爭力；在「有價有位」的兩大優勢下，激發業者要開發更具吸引力的行程，提供給消費者多元化的選擇。

以丹麥首都哥本哈根為基地的北歐航空，在整個北歐地區擁有最強大的航線網絡，是包裝北歐多國行程或單國內陸段的最佳選擇，直接開立一本票即可，是同業操作北歐行程的最佳選擇。

根據昆士蘭旅遊及活動推廣局數據統計，截至今年3月的過去一年，台灣造訪昆士蘭的台灣旅客數為8萬1千人次、增長6.2％，其中以觀光旅遊為目的的旅客人數約有6萬人、增長6.5％，而前往昆士蘭旅遊的旅客，超過75％年齡屆於15～49歲，顯示昆士蘭深受青壯族群喜愛。

青州在古代是《禹貢》「九州」之一，大體指泰山以東至渤海的一片區域，其範圍遠遠超出今天的青州；現在的青州為市轄縣級市，由濰坊市代管，地處山東半島中部。