國門不開 GDS看不到曙光 服務有價 精算成本與收益

受疫情影響,GDS與旅行業者一樣受傷慘重,不但因訂位量驟減而影響收入,更因為退票、退訂,還必須退佣金...

都會型飯店靠主題體驗拉客 飯店行銷應多用大數據分析

隨著國旅復甦,花東、離島等飯店業績逐漸恢復商機,連續假期更達滿房;而屬於都市型的飯店、目標客群以國際旅客或商務客為主,依舊持續受新冠毅情所影響。

後疫情時期推動國旅品質 要把台灣當品牌來經營

台灣大規模鬆綁防疫措施,但國境不鬆綁,衛福部長陳時中甚至直言,國際旅遊屬於比較後面的順序。短期內的政策與資源,將傾注國內旅遊市場,這個破天荒的衝擊,有沒有可能成為台灣旅遊業重整腳步的契機? 國人愛出國,旅遊產業完全「傾斜」在出境旅遊,而經營國旅或入境旅遊業務在各大旅行社占的比重,僅約5%。 是時候該改變旅遊市場的結構了。內需市場也是重要經濟活動,為何不把這1710萬人的可能性經營好?旅遊產業的競爭對象是全世界,除了短期利益,還需要長期定位。後疫情時期,我們能做的第一件事,「必須把台灣當成一個品牌來經營,先讓國人愛上國旅,未來解封後,再讓全世界愛上台灣」。 台灣有很多很棒的地方,只是我們沒看見。 長期以來,為人詬病的台灣觀光旅遊,因入境團客多為購物團,行程多採一次性消費、一次性踩點行程為主,來匆匆去匆匆、只剩拍照打卡;國旅市場,則因為個人支出成本相對高,再加上遊客被商家剝削的消費糾紛層出不窮,「觀光地區特別貴」的刻板印象,一直是撕不掉的標籤;加上對優質國旅資訊的理解不足,最後只能無奈「外國的月亮比較圓」,疫情結束後大家還是要飛出國。 旅人來到中台灣的一中商圈只能逛街、血拼、吃小吃嗎?長期推動提升國旅品質的「DTTA台灣觀光策略發展協會」理事長吳昭輝表示,透過深度導覽與文化體驗的「精緻旅遊」,就會知道在一中街除了夜市,甚至周遭還有大正年間的仿歐式建築,像是台中一中建於日本大正四年(西元1915年)。當「玩台灣」不再只是走馬看花,開始有記憶點,「心」的連結也將不同。 (本文由受訪者口述,記者唐偉展整理) 飛亞戰略事業部專案經理 楊景堂 【TTN旅報1152-55期, 2020/8/10 出刊, P6】

看準市場趨勢把握商機 下個浪頭將在越南

從鴻毅旅遊台北總公司從底層業務做起、再擔任商務部主管,之後負責高雄分公司,因中高層主管有輪派制度,需到不同分公司歷練,當時越南是公司重點,我同時兼管高雄與越南分公司,常胡志明、河內與台灣來回跑,後來...

觀光培訓結訓人員超過千人 順應市場潮流提早規畫轉型

因應新冠肺炎疫情對旅行產業造成重大影響,為了協助首當衝擊的觀光旅遊產業,交通部部長林佳龍於農曆期間就已經率先丟出相關補助辦法,並積極商請觀光局提出...

海上花火節首度引進無人機演出 9月辦國際風箏節邀20團隊競賽

配合防疫政策,「2020澎湖國際海上花火節」展延至7/6~9/3期間舉辦,也是第一次遇上澎湖最熱門的暑假旺季,暑假和花火節的雙倍加成,帶動澎湖今夏觀光旅遊攀上新高峰...

創意美國行程一鍵搞定 線上培訓課程大家都可以是專家

為了讓旅遊商品企劃人員更了解美國旅遊元素,以成就更多元商品,美國國家旅遊局(Brand USA)建置各州觀光景點資料庫,幫助想要安排美國行產品的企劃人員。同業只要...

政府應主導觀光產業升級 遊程規劃活用大數據資料與AI

2020年爆發了新冠肺炎疫情後,雖然台灣在疫情的控制上傲視全球,但也因全球疫情之慘烈,使得各國觀光服務產業鏈,從產品供應端、中游通路及服務整合端等一致受挫...

發展跳島遊輪旅遊勢在必行 首重人才培訓與遊輪補給

過去在大型郵輪的努力之下,台灣成為亞洲第二大遊輪客源國,雖然發展相當蓬勃興盛,也僅限於出境旅客;搭遊輪入境台灣、或特地到台灣搭遊輪的外國旅客人數一直都很有限,對於台灣旅遊...

觀光產業需以同業共好為目標 盼中央推動彈性分流休假救國旅

台灣區觀光協會聯合會的創立宗旨是「聯結合作,榮耀觀光」,觀光產業面對新冠肺炎疫情首當其衝,許多從業人員的生計都受到影響...

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