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標籤:關島

旅遊不只住飯店 改玩體驗與故事感 從PIC看主題樂園式度假成新市場主流

近年旅遊市場明顯的轉變之一,不在於飯店星級或硬體規模,而在於「內容」與「體驗設計」。以PIC關島度假村的轉型為「主題樂園型」度假村為例,可以看出,旅遊從過去的住宿導向,走向以主題、故事與人際互動為核心的內容型旅遊時代。

關島旅遊翻轉戰局 體驗式度假成顯學 娛樂、活動與主題化成旅遊新競爭力

在許多台灣旅客的印象中,關島向來是陽光、沙灘與親子渡假的代名詞。然而,隨著全球旅遊版圖轉變、消費者旅行動機革新,關島也跳脫過往的單一路線,把旅遊從「海邊玩到累」轉變為「在一個場域裡完成自我風格的度假體驗」。

聯合航空飛進關島 邁入第5個月 定期航班助攻 台灣旅客”翻倍”成長

聯合航空於2025年4月正式開航台北直飛關島航線,成為目前唯一提供該航點定期航班服務的航空公司。每週2班的航班,不僅強化台灣與關島雙邊旅遊、商務交流,也進一步鞏固聯合航空在太平洋地區的航線樞紐地位。此航線提升跨太平洋旅遊的便利性與選擇性...

放電放鬆兩不誤 關島PIC度假村全家假期新寵

關島玩樂人氣地標,絕對非PIC莫屬!這座歷經多年深耕、持續進化的大型度假村,不僅是關島設施完善的一站式全包度假村,更成功轉型成為全方位主題樂園,讓全家大小玩到停不下來、放電放得超過癮,成為來關島的必訪朝聖地。

島嶼旅遊市場光環不再? 成熟市場FIT當道 業者力求突破

「島嶼」過去是暑假檔期重點產品,但隨著網路發展大幅降低資訊落差,其實不只島嶼,今年整體團體旅遊都呈現萎縮,即使今年團體機位在航空公司政策調整下略有增加,但今年旅遊整體東南亞旺季卻不旺,連以往受歡迎的島嶼亦是如此...

「台北-關島」直飛啟航帶動人潮 嚴樹芬:4月訪關島台灣旅客成長105%

距離台灣僅約3.5小時飛行時間的關島,向來是台灣旅客心中的度假首選。隨著聯合航空於今年4月開航「台北-關島」直飛航線,大幅提升往返便利性,也進一步強化關島觀光局在台灣市場的推廣動能。關島觀光局於5/22舉辦媒體餐敘,由關島觀光局董事會主席Milton Morinaga率領關島當地飯店、交通、景點及活動業者訪台...

4/2起UA全年直飛 午去早回每週2班 關島免簽新制規範 會展運動獎勵多

2025關島越來越夯,隨著華航開航、星宇春節包機和聯合航空4/2起每週2班直飛關島,這個距離台灣不到4小時航程的美國領域再度成為島嶼度假亮點。關島觀光局舉辦「2025關島觀光局同業說明會暨感恩午宴」,與業界夥伴分享最新的旅遊資訊與合作計畫...

淺海藍天.休憩探險.購物揮桿 直航讓關島更近了 說走就走暢意玩

記得關島獨有的淺海藍天嗎?華航在2025年2/2前限時復飛關島,聯合航空則宣布將於明年4月開航,加上總統出訪關島引起話題,讓本就熟悉關島的業者看好長遠發展,紛紛加大推廣關島遊程規劃。...

復飛直擊!絕美海景 熱情文化 美國風情 重啟關島夢 華航直航接力喚新生

考量機隊運能與市場需求,華航2024年11/27~2025年2/2限時復飛關島,每週2班,每週3、6去,週4、日回,這個離台灣最近的美國屬地,提供台灣免簽便利,直飛時間僅3個多小時,也是說走就走。華航直飛關島是推進關島與台灣間交流的最大加值...

直飛關島零距離 聯合航空2025年4月開航

聯合航空甫宣布將於2025年7月開航「高雄-東京」航線,日前又宣布將於2025年4月開航「台北-關島」直飛航線,再次顯示其深耕台灣市場的布局與前瞻思維。關島直飛航線的開航不僅進一步鞏固聯合航空在台灣市場的地位,也為台灣旅客開啟新的旅遊選擇,同時展現其對台灣市場的高度重視。

中華航空11/27限時復飛關島 2025年2/2前每週2班

因應疫情後市場需求的回升,華航宣布於2024年11/27~2025年2/2期間,限時重啟台北—關島直飛航線,每週提供2班服務。此次復航的主要考量之一,是華航目前具備空餘的機隊運能,以及旅客對關島直飛航班需求的增強,進一步提升旅客前往關島的便利性。

夢幻關島 輕鬆飛、盡情玩

正在尋找一個全身心放鬆、輕鬆逃離煩悶日常的小天堂嗎?那麼,來點不一樣的吧!關島,這個美麗的太平洋明珠,不僅風景美到令人想住下來,還有各種刺激的活動、好吃的美食和滿滿的文化底蘊,絕對讓人大開眼界。最棒的是,從台灣直飛關島不到4小時的飛行時間,輕鬆搞定,免簽證、免稅、免換駕照,旅行就是這麼簡單!

關島成春節旅遊新寵 旅行社包機直航推5天4夜行程

隨著現代人越來越重視休閒生活,關島憑藉其迷人的陽光、沙灘和海水,成為旅人熱愛的度假勝地。近期趨勢顯示,越來越多旅人提前規劃旅遊行程,以充分享受旅遊帶來的樂趣。面對2025年寒假和農曆春節期間的旅遊旺季,世邦旅行社、鳳凰旅行社及雄獅旅遊推出「5天4夜關島直航包機」行程,期待為旅人提供更便利的春節假期選擇。...

自助而後人助

關島,是美國在西太平洋地區離台灣最近的屬地。自1999年開始,華航曾經直飛20年,載客率平均在7~8成,最高是2011年的86.3%,而這一年正是長榮航空開航關島的第1年,兩大國際航空一起把關島炒熱。

台灣直航關島從缺 航班成為痛點! 菲航關島假期PAK誕生 為市場注活水

度假勝地關島在2019年吸引2.7萬人次台灣旅客。台灣與關島之間的直航班機,由1999年華航率先開通、曾達到每週4班,在2008~2015年間更將738小機型改為A330大機型,可惜因疫情於2020年3月停航。另一國籍航空長榮,則是在2011年直航,最終因市場有限、競爭激烈,於2017年停航之後曾在2021年因國人打疫苗...