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落實觀光立國 開大門走大路 善意回應拓新局 期待春暖花開
2025-02-10
疫情解封2年,交通部觀光署率同旅遊產業卯足全力拓展入境旅客市場,2024年來台旅客估約785萬人次,與預期的目標仍有差距,其主因仍在大陸市場之來台尚未恢復。當全球都將中國大陸視為重要客源地,近在咫尺的台灣卻因政治因素只能望而興嘆。
保險是分攤成本 醫療是救命關鍵 從大S事件看保險急救的重要性
2025-02-10
旅遊保險的核心在分攤因意外或疾病造成的龐大成本,包含醫療服務、住院費用及緊急救援等。錯失寶貴的救援時機,不僅得負擔額外開支,還可能導致永遠的遺憾。以藝人大S為例,她因對身體不適的輕忽在日本香消玉殞,各界痛惜,也給旅業一個提醒。
主題性與分眾旅遊崛起 航空業掘金新商機
2025-01-20
歷經疫後的報復性旅遊熱潮,儘管旅遊市場成長的強度逐漸趨緩,2025年的全球旅遊市場仍是呈現穩健的成長趨勢,航空業在此背景下迎來重大商機,同時也面臨飛機交付延遲、運力不足等挑戰。旅遊需求的結構也正在轉型,除了傳統的觀光旅遊...
挑戰速度與美景的巔峰 安全與專業 現役賽車手領軍解鎖富士賽道
2025-01-20
越來越多旅客不再滿足於淺嘗輒止的觀光行程,而是追求更深度、更專業的主題旅遊體驗。但過去不少打著主題旅遊名號的行程,多流於表面形式,未能深入挖掘其專業內涵,大榮旅遊認為這正是差異化競爭的機會所在。旅行社應提升服務層次...
綿密航網提供高彈性行程規劃 感受不可思議南印風情的最佳選擇
2025-01-06
世界4大文明古國之一的印度,從無形歷史文化到有形的建築藝術,無一不令人讚嘆。然而印度旅遊往往予人負面刻板印象,如衛生條件不佳、安全性較差等。以印度首都新德里為界,以貧富指數而言,南印多屬於富人區,因此前往南印旅遊可打破既有印象。
台灣高爾夫愛好者倍數成長 高質感、客製化雙概念 掌握潛力客群
2025-01-06
據台灣高爾夫協會指出,近年高爾夫球愛好者從80餘萬大幅攀升至200多萬,不但人數呈倍數成長,還有年齡層下降趨勢,觀察球友樣貌,可看見球場中多有年輕族群及網紅等不同類型客群。高爾夫愛好者有一特色,會因球友呼朋引伴而一同出國打球...
策劃長天數日本行程 打造市場新優勢 提早確認機位需求 確保售價穩定性
2024-12-23
日本一直是台灣旅客最喜愛的出遊目的地之一,無論是文化深度、獨特景觀還是美食體驗,都讓人著迷。然而,隨著疫情後旅遊市場的復甦,儘管日圓持續走軟,讓日本旅遊的性價比相對提升,卻有不容忽視的問題浮現—日本旅遊成本並未因此下降...
赴澳台灣旅客已恢復至疫情前8成以上 澳洲旅遊專家計劃 助業者資源整合、創造商機
2024-12-23
根據澳洲旅遊局的統計,2024年截至9月,共有約16萬4千人次的台灣旅客前往澳洲,台灣赴澳洲旅客人數已恢復至疫前的8成以上,預估在2025年6月底將會恢復至疫情前的100%,可望超過19萬人次的設定目標。這也顯示對於台灣市場來說,澳洲擁有強大旅遊吸引力...
越竹航空2024年12/24起北高直航富國島 全包式精品航空啟動包機 與同業創造共贏
2024-12-09
越南旅遊熱潮持續升溫,其中富國島憑藉「小馬爾地夫」的美譽,成為台灣旅客的夢幻旅遊地。作為越南第一大島,富國島的面積約等同於兩個台北市,全島被潔白沙灘與碧藍海水環繞,景色如詩如畫,近年來更被世界各地旅人譽為「越南版馬爾地夫」。
以生態與文化建構特色旅遊 尊重生命、強化保育 為沙巴建立旅遊品牌
2024-12-09
台灣曾為沙巴入境旅客人次之冠,目前主要觀光客前2名分別為中國大陸與韓國,台灣位居第8;兩地地理位置上,位於東馬的亞庇是台馬之間飛行時間最短的航點,目前除了已開通定期航班的「台北-亞庇」航線,中斷十幾年的「高雄-亞庇」直飛航點
樂齡遊內涵升級 帶遊客圓夢 慢養樂學 讓老客戶變成好客戶
2024-11-25
談到凰金樂齡遊,業界經常會從高檔、奢華產品入手。但也不妨從旅客心所嚮往的「圓夢」出發,以「尊榮」為重點,適性推廣。樂齡族群通常已退休,更需要舞台分享、展現能量。要圓夢,「了解需求」是關鍵。出團前不妨運用簡單問卷了解旅客所需...
挑戰舒適圈 擴展朋友圈 參與國際培訓認證 為職能加分
2024-11-25
疫情間一度轉往中國大陸發展,這段經歷開啟更宏觀的視野。中國大陸國際5星酒店林立,競爭激烈,即便在台已有30多年酒店管理經驗,在中國大陸仍算新人,除全力投入工作,還需要證明自己能和全中國大陸優秀經理人比肩。
國旅成本高漲 入境客少往南部走 唯有開放兩岸正常旅遊 才是業者之福
2024-11-11
今年國旅市場,無論是台灣本島、離島,與2023年之前相比都有很大的落差。國旅的問題在於各縣市(包括離島)住宿酒店都大漲,包括遊覽車、餐廳,以及各項成本都漲價,整體售價自然墊高。當然,成本的調漲也不全然是業者責任,疫情後人工薪資漲價...
主動出擊 舉辦海外業者來高踩線 高雄市應大力爭取會展獎勵旅遊團
2024-11-11
年參與台灣觀光協會領團的3場國外旅展推薦會,發現當地業者對於高雄依舊陌生,尤其80%以上的東南亞旅行社對南台灣不熟悉,旅客來台多集中在台灣中北部。在市場團結的信念下,高雄市觀光協會以高雄為中心,結合台南、屏東、台東一起合作...
鎖定鄰近東南亞國家旅客 打造穆斯林友善城市 首選高雄
2024-10-28
亞洲低成本航空陸續進軍高雄,近期包括AirAsia將在11/17開航高雄直飛沙巴(亞庇)航線,每週4班;此外,峇迪航空從高雄出發有不少航線,其中的吉隆坡航線到年底將會增為Daily。以整個新南向國家而言,總計每週超過64個航班直飛高雄。
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