今年第2季開始，航空旅遊業非常興旺，尤其6、7月更是業績一飛衝天。華航整體運能雖然只恢復7～8成，但營收屢創新高，綿密的航網是華航最大的優勢。
以日本九州為例，華航班次最密集，尤其9∕18起將新開「台北－熊本」航線，提供每週2班（週1、5）往返，亦可搭配每天2班的「台北－福岡」航線；每週共16班，暢遊九州最便利。華航為歡慶熊本開航，即刻訂票最低享6,872元起（未稅）折扣優惠。
值得一提的是，華航在疫情前除了北九州福岡航點，南九州還有鹿兒島以及宮崎兩大航點；據了解，由於華航在6月份3班鹿兒島包機銷售成績十分優異，看到市場商機，華航正在審慎評估恢復鹿兒島定期航班的可能性（預計每週2班），目前機隊運能有空間、時間帶也規劃出來，就看鹿兒島機場的地勤人力是否能夠配合。
秋季賞楓包機 山形16班幾近完售
面對秋季賞楓市場，華航規劃3個包機航點，包括「山形」包機，10∕5～11∕7，共16班（9包8）；「能登」包機，9∕29～10∕15，每5天1班、共4班（5包4）；「富山」包機，9∕26～10∕16，共5班（6包5）。以銷售狀況分析，旅客賞楓的心意非常旺盛，秋季包機表現不俗，山形甚至熱門時段都已經滿載。
歐洲6航點不中停
台灣唯一直飛捷克布拉格
繼「法蘭克福、倫敦、阿姆斯特丹、維也納、羅馬」後，華航今年7∕18新開布拉格航線每週2班（週2.6），成為目前台灣唯一直飛捷克的航空公司。每週2、6直飛布拉格的旅客，亦可搭配每週1、3、4、7的維也納航點，規劃出一趟歐洲浪漫深度之旅。
增加兩岸∕高出航線運力
隨著旅客量逐漸回升，華航兩岸航點也陸續復飛、增班。「松山－福州」自9∕22起，每週2、3、5執飛，不論商務交流或家族團聚皆可多加利用，由松山出發對首都圈旅客使用更加便利。旅客亦可搭配天天飛的廈門航點，規劃一趟雙點進出、不走回頭路的福建之旅。
另華航「松山－金浦」每週3班（週1.4.7），而高雄出航班，除原「高雄－首爾仁川」航線天天飛航外，於8∕26起新增「高雄－金浦」每週3班（週2.4.6），對於前往韓國旅遊增加許多航班選擇及便利。
SEA YOU東南亞 完美海島假期
華航布局東南亞9個國家、15個航點，也演變越來越多雙點進出產品提供給旅客不一樣的選擇。以越南為例，北、中、南越3個航點，從中越峴港進，可往北旅遊後從河內離開，也可往南走由胡志明回台；在泰國，可以搭配曼谷跟清邁雙點進出，深度旅遊的同時不走回頭路節省許多交通時間；而宿霧每週飛航1、2、4、6、7共5班，與天天出發的馬尼拉搭配旅程；吉隆坡、新加坡、檳城也是每天皆有航班直飛，除可以單點進出亦可以雙國搭配遊玩，方便省時也增添旅程的多元性。
【TTN旅報1310-1312期, 2023/8/14 出刊, P8】
