鐵道結合LCC 鼓勵郵輪投資港口 修法鼓勵民宅變民宿
隨著日幣匯率的低迷，台灣赴日本旅遊市場的前景仍舊看好，基本上季節性產品如春天賞櫻、初春立山雪壁、秋天賞花、冬天戲雪是不會變的，但是一般性的產品卻有出現了變化。隨著LCC攻城掠地，旅遊市場的生態也正產生化學變化，自由行增加幅度大，業者操作團體行程逐漸退出大城市，距離台灣較近的九州成為團體市場的新興之地，甚至有話題性的屋久島也備受注目。
LCC的崛起讓業者不得不重視這個市場，JR東日本率先與酷航合作包裝陸空套裝產品，LCC藉由鐵道從天空的飛機延伸到陸地上的鐵道，自由行旅客有了新的選擇。
面對不斷成長的外國遊客，硬體設施的不足，日本政府也幫業者思考對策，通過修法讓民宅也能經營民宿，可舒緩房間需求大的城市，或飯店無法興建的地方，讓日本外國遊客人次往4,000萬人次的目標邁進。不只如此，日本政府看好郵輪市場，特別是大陸推出「禁韓令」之後，不僅遊客不去韓國了，就連往返頻繁的郵輪也改而駛向日本。因此日本政府尋求與郵輪業者共同建造郵輪港口，搶食郵輪新商機。
看好自由行購買LCC機票的市場
JR東日本首創與LCC酷航合作推出WOW套票
台灣熱愛到日本旅遊，市場備受矚目，在台日開放天空之下，就連鄰近國家的航空公司都取道台灣前進日本，包括近年來在亞洲崛起的LCC(低成本航空)，所幸並沒有搶食了傳統航空公司的市場，反倒是把餅給做大了，台灣赴日本旅遊的人次年年成長，去年更是突破400萬人次，由此可見台灣人對日本的旅遊的狂熱。
去年市場出現很大的改變，儘管赴日人數成長，但日本團體人數卻不見成長，甚至還出現旺季不旺情況。探究原因，LCC較為便宜的機票促使消費者往往是訂到了機票之後，就上訂房網站找飯店，讓自由行市場大幅成長。面對這個趨勢，現在就連具有日本航空背景的創造旅行社，也首度攜手LCC的酷航合作，包裝結合LCC機票＋JR PASS的套裝產品，企圖在不容易賺到自由行旅客的市場中，搶占一席之地。
JR東日本代表高木茂(創造旅行社)表示，對於自由行旅客來說，LCC是主流，JR PASS原本的客群也是自由行旅客，因此才有尋找酷航合作的構想，雙方一拍即合，這是JR東日本在台代表創造旅行社第一次和LCC合作，首創推出年度最酷「酷航機票ＸJR東日本・南北海道鐵路周遊券」的套票產品「WOW套票」，而且這套產品酷航機票將提供最多10%優惠，JR PASS也有最高達15%的折扣，銷售日期自3／20起至4／20期間，採限定發售。這樣的創舉，不僅是為LCC提供一個新的管道，也是日本旅遊市場的新突破，將會有無限可能以不同性質的業者來合作，提供給市場創新的玩法，值得我們持續關注下去未來的發展。
大城市已是自由行天下
團體行程轉戰九州 屋久島為明日之星
日本旅遊市場因大量LCC的投入，讓自由行旅客快速增加，特別是在大城市最為明顯，如東京、大阪的關東、關西地區，純粹以城市為主的團體行程已經逐漸在市場上消失。業者的團體行程想要在關東、關西地區打拼，除非是有令人耳目一新的企劃，不然就只好轉戰其他地區，以台灣遊客喜愛的地區，北海道、東北都因為成本較高，包裝起來的售價也較貴，團量無法太大。然而，距離台灣相對較近，成本也相對日本其他地方便宜的九州，逐漸成為日本業者青睞的兵家必爭之地。
從台北飛往九州去程比較快不到2個小時，這麼近的距離也只有沖繩可以比擬的了，但相較沖繩，九州更有日本味道。過去從台灣飛往九州僅有福岡一地，現在擁有最多九州航線的華航，共有5條航線，包括台北直飛福岡、鹿兒島、宮崎，台中直飛大分、高雄直飛熊本，以台北來說，以福岡來包裝北九州行程，福岡、鹿兒島雙點則可包裝南北九州的全覽行程，至於都屬於南九州的鹿兒島、宮崎，亦可搭配包裝深度的南九州行程。
不僅如此，位於鹿兒島南方60公里處的屋久島，因為宮崎駿的《魔法公主》以此取景，加上歌手田馥甄去年一首《靈魂伴侶》的MV在此拍攝下，知名度高漲。但屋久島屬於喜愛登山、健行的遊客前往，島上的飯店數量不多，加上往返的交通船費要1.5萬日圓，因此若要包裝屋久島，成本相對較高，有業者包裝頂級市場的屋久島產品，吸引想嘗鮮的遊客前往。【TTN旅報978期】
