不喊口號 九大革新 卿力卿為 當選即行
品保協會改選即將在8月底舉行，黃文卿在去年底就決定投入參選，同時組織志同道合的同業，組成A Team團隊，提出九大革新政見，向全國的旅行同業訴求。黃文卿團隊特色是年輕、有朝氣，充分掌握旅行業的發展現況問題，並提出改革辦法。黃文卿除了勤跑各縣市爭取同業支持外，也要求團隊，傾聽、用心、創新，打造前所未有的品保團隊，以大格局開創旅行業發展的新未來。
| 【 ！！！ 九大革新政見 當選立即做！！！】 | |
| 1 | 大力宣傳旅遊業優質形象，提升觀光產業尊嚴。 |
| 2 | 擋下不合法、修改不合宜法令、爭取合理經營環境。 |
| 3 | 廣設品保服務處，讓旅行社與民眾更有感。 |
| 4 | 比賽與廣宣並進，展現中小業者品牌與產品力。 |
| 5 | 運用科技服務即時交流互動，會員溝通零距離。 |
| 6 | 產業問題需要直球對決！沒有包袱，只有行動！ |
| 7 | 爭取機場稅代收補助，全面回饋會員 |
| 8 | 要求勞動部將旅行社從運輸業中排除，適用彈性工時 |
| 9 | 成立交通委員會，讓有大、小客車業者共同參與，合作解決問題 |
| 《 第11屆旅行業品質保障協會理事長參選人 黃文卿檔案 》 | ||
| 生 日 | 1974年 | |
| 學 歷 | 世新大學觀光研究所二年級生 | |
| 現 任 | 旅行業品質保障協會副理事長、台北市旅行公會理事、甲種旅行業聯誼會會長、富立旅行社總經理 | |
| 曾 任 | 旅行業品質保障協會常務理事、甲種旅行業聯誼會第一副會長 | |
自2018年11月宣布投入品保協會第11屆理事長選舉後，文卿A team 卿力卿為團隊勤跑基層，參與全台各地旅遊產業公協會活動，幾個月來聆聽許多旅行業者的心聲，更堅定誓言「維護旅行業尊嚴形象，改善不合時宜舊法規」的初衷！
這段日子，文卿A team 卿力卿為團隊也收到不少業者對於公協會選舉最真誠的想法：
（一）這次品保選舉的競爭對手們，都還是相同一群各地方公協會的代表，而且還是核心人物；原應該在地方公協會好好為業者服務的，怎麼又出來競選品保理監事？
（二）品保是所有旅行業會員的，不應該讓少數人把持，更不應該只是利益的分配。改變的機會已經給過老面孔很多次機會了，不要每次只是到選舉時才喊說要改變！
（三）旅行產業要往前進，最需要的不就是世代傳承嗎？唯有一棒接一棒，讓中生代來服務，旅行業才會有新氣象！
資深、中生代、年輕世代
三位一體 為旅行業打拼
文卿出來競選，不是只為了爭理事長，而是希望透過品保這個平台，積極替會員們爭取權益；因為有經驗更能感同身受，才能了解會員想要的是什麼。
文卿A team 卿力卿為團隊陣容堅強，包括資深、中生代，以及年輕一代；資深業者可以傳承經驗，指導應該注意的眉角；而中生代業者積極主動挺身而出，為旅行業這個大家庭服務；至於年輕一代，則可以從旁用心學習，為傳承提前預做準備。
對於資深的業者，我們絕對尊重，只要是好的經驗與看法，都會承接；對於年輕人的思考與想法，我們更聽得懂；文卿站在這兩個世代的中間，可以往上承接，也可以向下溝通，完全沒有障礙。
品保協會選舉是全國性的，每一家旅行社無論大中小型也都只有一票(不算分公司)，每一票都很重要；旅行業者應該格外珍惜，不要因為候選人透過關係就把委託書交出去；更不要對選舉默不關心，未來遇到產業或是自身公司問題時，又回頭來問品保協會為您做了什麼？
立即做１
大力宣傳旅遊業優質形象，提升觀光產業尊嚴。
與其他產業不同，旅遊產業有很多保護消費者的模式；開一家旅行社付出的成本很高，品保協會正是保障旅行業者與消費者權益的橋樑。
未來品保將會透過大眾媒體，像是廣播節目、電視節目、媒體廣告等積極宣導旅行業的專業形象，藉此提升旅遊產業尊嚴；不但增加消費者對旅遊業者的友善認知，也宣傳旅遊產業對消費者的保障。
立即做２
擋下不合法，修改不合宜法令，爭取合理經營環境。
旅行業法規已經太舊且不合時宜，需要結合各地方公會，並與政府討論做修訂。此外，目前不少立法委員已重視旅遊產業力量，甚至部分立委已經成立旅遊產業顧問團；未來將繼續與這些立委合作，一起推動不合時宜法令修正。
例如：1. 航空公司罷工影響到旅行業者與消費者；2. 外籍廉價航空越來越多飛來台灣，包機臨時取消必須由旅行社承擔，造成旅遊糾紛；3. 旅行社三方合約書在現實執行上也有問題。針對消費者、業者、航空公司三方權益相關的法令應該優先檢討。
立即做３
廣設辦事處就近服務，讓旅行社與民眾更有感。
文卿A team 卿力卿為團隊勤跑各地市場，深刻明白北、中、南、東，甚至離島在旅遊資源以及訊息的不對等。
品保除現有的北、中、南辦事處外，未來將在各地方成立辦事處(辦公室將與地方公會結合)、派駐會務人員，藉此更貼近服務在地會員業者們，讓服務更在地化。除了平衡城鄉差距，也讓北中南東離島等會員的需要都能被兼顧到。
品保除了藉由舉辦教育訓練，提升會員在專業領域的知識與能力。另一方面也會鼓勵各國旅遊局、航空公司、郵輪公司以及旅遊產品的推介會，除了在台北舉辦外，也能在大台北以外的地區舉辦。
立即做４
比賽與廣宣並進，展現中小業者品牌與產品力。
品保協會近幾年來一直積極爭取政府單位的委託案，也主動提出專案，協助提升旅行業者的專業知識，最具規模的有金質旅遊獎等活動。除了每年一度的「金質旅遊獎」將擴大舉辦，針對於政府想宣傳推廣的「運動旅遊、小鎮漫遊、離島旅遊、大甲媽祖遊」等，品保都會參與合作，讓中小型旅行業者也能有機會參與行程比賽，得獎後還能增加曝光宣傳的機會。
立即做５
成立科技小組，應用新科技服務會員。
隨著網路平台的進化，未來，品保會架構網路平台，讓會員習慣透過平台以及行動裝置來了解協會大小事；只要落實會員加入平台，會員就可以透過網路平台收到所需要的資訊。品保協會也將成立科技系統服務小組，由一組完整的會務人員運用新科技來服務會員。
立即做６
產業問題需要直球對決！沒有包袱，只有行動！
近年來，因航空事件而造成旅客及旅行社受害的事件，屢見不鮮；品保為業者以及消費者發聲不應該有選擇性，不要因為理事長本人有與哪家航空公司合作就不處理，絕對不能有私心。
文卿呼籲，航空公司應該仿效品保協會制度，推行「航空公司的履約制度」，以保障這種臨時停航或取消航班的狀況。
立即做７
爭取機場稅代收補助，全面回饋會員。
針對旅行社代收的機場稅應該回饋旅行業者使用，建議提撥1~2%成立「緊急應變專用基金」；以因應航空公司突然停飛或罷工等事件，讓旅行業者必須代墊(可能無法取回)費用，也可保障消費者遇此突發事件都可以安全回國。
而這筆費用可以暫放在品保協會，畢竟品保協會的帳戶受政府監督、觀光局每3個月會查帳一次，具有公信力。
立即做８
要求勞動部將旅行業從運輸業中排除，列入彈性工時。
旅行業面對的消費者以及合作夥伴是全世界，有些業務人員帶進case，旅客還會要求該業者帶團；這些業務每周1-5上班，假日如果卡到要帶團，業者還得付雙倍加班費。此外，旅行業部分內勤員工應屬責任制，面對突發狀況，旅行社業務以及OP人員必須日日加班，甚至週六週日也得處理，如按勞基法也要加倍給薪，對旅行社是沉重負擔。強烈要求政府修法將旅行業從運輸業中排除，因為旅行業者並非駕駛員。
立即做９
成立交通委員會，讓大、小客車業者共同參與，合作解決問題。
拜會中發現很多經營旅遊用遊覽車、小客車的業者，因為被歸類為由公路總局為主管單位，長期被忽略；然而，這些業者與旅行業其實是最息息相關的，應該協助輔導加入品保交通委員會，一起合作成長。 ( 採訪、撰文＝唐偉展 攝影＝陳楚涵 )
【TTN旅報1103期, 2019/8/12 出刊, P18-19】
